Hier ist eine kurze Chronologie der Mitsubishi Lancer Evolution-Modelle (Evo I bis Evo X):
Evo I (1992–1993):
Basis auf dem Lancer, 2.0-L-Motor, Allradantrieb, evolutionsorientiertes Fahrwerk. Einführung des Evolution-Konzepts als sportliche Variante des Lancer.
Evo II (1993–1994):
Leichtes Update mit einem stabileren Allrad-System, Feinschliff am Fahrwerk, breitere Spur.
Evo III (1995–1996):
Weiterentwickeltes Aerodynamikpaket, größerer Turbomotor, verbesserte Bremsen, Gewichtsreduktionen.
Evo IV (1996–1997):
Größere Leistungssteigerung, Aggressiveres Styling, verbesserte Traktion und Stabilität; Fokus auf Rallye-Performance.
Evo V (1998–1999):
Umfangreiche Überarbeitung: neues 2.0-L-Motorblock mit stärkerem Turbolader, nahezu vollständige Neugestaltung von Chassis, Bremsen, Fahrwerk; deutliche Leistungssteigerung.
Evo VI (1999–2001):
Weitere Leistungsschübe, verbesserte Aerodynamik, stärkere Bremsanlage, Allrad- und Traktionsoptimierungen;
Evo VI Tommi Mäkinen Edition als limitierte Version.
Evo VII (2001–2003):
Großer Generationssprung: neues Fahrwerk- und Allradsystem, moderneres Design, verbesserte Elektronik, weiterentwickelter 2.0-L-Motor mit hohem Drehmoment.
Evo VIII (2003–2005):
Modernisierung mit fortschrittlicher Elektronik, verbessertes Turboloch, verbesserte Kurvenstabilität; größere Bremsen, leichteres Gewicht.
Evo IX (2005–2007):
Weiterentwickelte Leistungsabgabe, Feinschliff am Allrad-Setup, verbesserte Häufigkeit von Rallye-Erfolgen; Fokus auf Alltagstauglichkeit bei gleichzeitig hohem Performance-Niveau.
Evo X (2007–2016):
Größter Generationssprung seit langer Zeit: komplett neue Plattform, 2.0-L-Motor mit steigender Leistung, Allradantrieb mit hydraulischer Mittendifferenz, aggressive Optik, modernste Elektronik, starkes Emissions-/Effizienz-Management; Abschied der traditionelle Lancer-Form zugunsten eines eigenständigen Evolutions-Entwurfs.
