Cadillac Eldorado Series 75 (1:18, Precision Miniatures)
- Cadillac Eldorado Series 75 (Ab 1959)
- Precision Miniatures
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Schwarz
- Leichte Mängel
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Die Cadillac der Series 75 waren schwere Pkw-Modelle der zum US-amerikanischen General Motors gehörenden Luxus-Automarke Cadillac. Sie wurden von 1936 bis 1976 unter dieser Bezeichnung angeboten. Die Series 75 stellten die Spitzenmodelle der Marke dar und waren als Repräsentationsfahrzeuge und Staatskarossen gedacht.
1946 verkleinerte Cadillac das Modellangebot deutlich. Nun waren die die Wagen der Series 75 die Spitzenmodelle des Hauses, die über der Series 61, Series 62 und dem 60 Special rangierten. Sie verfügten immer über einen längeren Radstand und waren ausschliesslich als viertürige Limousinen mit 5 bis 9 Sitzplätzen mit Fleetwood-Karosserien lieferbar. Offiziell zählten auch die Commercial Chassis-Versionen wie Ambulanz- oder Bestattungsfahrezuge mit ihrem meist noch längeren Radstand zur Series 75.
Die Series 75 machte zwar zumeist die stilistischen Änderungen der Ausgangsmodelle mit, hinkten technisch in manchen Jahren aber hinterher. Im Allgemeinen stand diese Baureihe aber auf der technischen Höhe der anderen Cadillac-Wagen. Sie hatten aber neben einem längeren Radstand stets ein höheres Dach, das für mehr Kopfraum sorgte. Das Modellangebot schrumpfte ab Modelljahr 1952 auf zwei je nach Ausführung: 7 bis 9-sitzige Modelle mit bzw. ohne Trennscheibe (sowie das Commercial Chassis) zusammen.
Motorisierung: V8 mit 6.4 Liter und 325 PS.
Das Modell:
Sehr schweres und schön umgesetztes Modell das heute nur schwer zu finden ist.
Im Gegensatz zu anderen Modelle dieses Herstellers kann hier auch die Motorhaube geöffnet werden.
Mängel:
Linker Seitenspiegel musste ersetzt werden
Autor: Oldtimer
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
1946 verkleinerte Cadillac das Modellangebot deutlich. Nun waren die die Wagen der Series 75 die Spitzenmodelle des Hauses, die über der Series 61, Series 62 und dem 60 Special rangierten. Sie verfügten immer über einen längeren Radstand und waren ausschliesslich als viertürige Limousinen mit 5 bis 9 Sitzplätzen mit Fleetwood-Karosserien lieferbar. Offiziell zählten auch die Commercial Chassis-Versionen wie Ambulanz- oder Bestattungsfahrezuge mit ihrem meist noch längeren Radstand zur Series 75.
Die Series 75 machte zwar zumeist die stilistischen Änderungen der Ausgangsmodelle mit, hinkten technisch in manchen Jahren aber hinterher. Im Allgemeinen stand diese Baureihe aber auf der technischen Höhe der anderen Cadillac-Wagen. Sie hatten aber neben einem längeren Radstand stets ein höheres Dach, das für mehr Kopfraum sorgte. Das Modellangebot schrumpfte ab Modelljahr 1952 auf zwei je nach Ausführung: 7 bis 9-sitzige Modelle mit bzw. ohne Trennscheibe (sowie das Commercial Chassis) zusammen.
Motorisierung: V8 mit 6.4 Liter und 325 PS.
Das Modell:
Sehr schweres und schön umgesetztes Modell das heute nur schwer zu finden ist.
Im Gegensatz zu anderen Modelle dieses Herstellers kann hier auch die Motorhaube geöffnet werden.
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Linker Seitenspiegel musste ersetzt werden
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