Cadillac Eldorado Brougham (1:18, Sunstar)
- Cadillac Eldorado Brougham (Ab 1957)
- Sunstar
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Schwarz
- 4001
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Ab 1952 bot Cadillac mit der Eldorado-Reihe ein Luxusmodell welche nur knapp unterhalb der großen Series 75 Limousinen angesiedelt war. 1957 brachte Cadillac dann mit dem auf der Series 70 basierenden Eldorado Brougham ein handgefertigtes Sondermodell mit eigenem Karosseriedesign und absoluter Luxusausstattung heraus. Das Modell war ein säulenloses Hardtop mit hinten angeschlagenen hinteren Türen. Es verfügte über ein Dach aus gebürstetem Edelstahl und Luftfederung. Alle erdenklichen und verfügbaren Ausstattungen waren vorhanden. Es kostete damals 13.074 Us-Dollar und war das teuerste Modell von Cadillac, teurer als alle Mitbewerber. Als Motor diente ein 6 Liter V8 mit einer Leistung von 330 PS der das 5,5 m lange und 2 m breite sowie 2,4 t schwere Modell auf 195 km/h beschleunigen konnte. Im Modelljahr 1957 wurden 400 und 1958 304 Exemplare hergestellt. Ab 1959 ging die Produktion dann zu Pininfarina nach Italien und es wurde auf die Series 6900 umgestellt.
Das Modell
Ein DieCast-Modell des Eldorado Brougham der Series 70 von 1957 kam 2004 von Sunstar auf den Markt. Das Modell ist sehr gut verarbeitet und mit einer ebensolchen Lackierung versehen. Besonders gut gelungen ist die Nachbildung des Daches aus gebürstetem Edelstahl. Die äußeren Details, besonders die Unzahl an Chromapplikationen, sind sehr gut ausgeführt. Lediglich die Türgriffe sind ein wenig groß. Räder und Unterseite hingegen fallen etwas einfach aus. Es lassen sich alle 4 Türen, die Motorhaube sowie der Kofferraum öffnen. Dieser ist zwar außer der Ersatzradverkleidung völlig leer, besitzt aber einen „Teppichboden“. Der Motor ist leider nur mittelmäßig detailliert und ohne jegliche Verkabelung. Der Innenraum ist jedoch sehr gut gelungen. Ein sehr detailliert gestaltetes Armaturenbrett, schön modellierte Sitze und Verkleidungen sowie der „Teppichboden“ geben den Luxus des Originals sehr gut wieder. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten und die Proportionen sind stimmig. Ein sehr gut gelungenes Modell dieses Luxusautos der späten fünfziger Jahre. Es wird nicht mehr gefertigt und ist auch im Netz fast ausschließlich nur noch bei US-Anbietern zu Preisen um die 100 € plus Versandkosten zu bekommen.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Ab 1952 bot Cadillac mit der Eldorado-Reihe ein Luxusmodell welche nur knapp unterhalb der großen Series 75 Limousinen angesiedelt war. 1957 brachte Cadillac dann mit dem auf der Series 70 basierenden Eldorado Brougham ein handgefertigtes Sondermodell mit eigenem Karosseriedesign und absoluter Luxusausstattung heraus. Das Modell war ein säulenloses Hardtop mit hinten angeschlagenen hinteren Türen. Es verfügte über ein Dach aus gebürstetem Edelstahl und Luftfederung. Alle erdenklichen und verfügbaren Ausstattungen waren vorhanden. Es kostete damals 13.074 Us-Dollar und war das teuerste Modell von Cadillac, teurer als alle Mitbewerber. Als Motor diente ein 6 Liter V8 mit einer Leistung von 330 PS der das 5,5 m lange und 2 m breite sowie 2,4 t schwere Modell auf 195 km/h beschleunigen konnte. Im Modelljahr 1957 wurden 400 und 1958 304 Exemplare hergestellt. Ab 1959 ging die Produktion dann zu Pininfarina nach Italien und es wurde auf die Series 6900 umgestellt.
Das Modell
Ein DieCast-Modell des Eldorado Brougham der Series 70 von 1957 kam 2004 von Sunstar auf den Markt. Das Modell ist sehr gut verarbeitet und mit einer ebensolchen Lackierung versehen. Besonders gut gelungen ist die Nachbildung des Daches aus gebürstetem Edelstahl. Die äußeren Details, besonders die Unzahl an Chromapplikationen, sind sehr gut ausgeführt. Lediglich die Türgriffe sind ein wenig groß. Räder und Unterseite hingegen fallen etwas einfach aus. Es lassen sich alle 4 Türen, die Motorhaube sowie der Kofferraum öffnen. Dieser ist zwar außer der Ersatzradverkleidung völlig leer, besitzt aber einen „Teppichboden“. Der Motor ist leider nur mittelmäßig detailliert und ohne jegliche Verkabelung. Der Innenraum ist jedoch sehr gut gelungen. Ein sehr detailliert gestaltetes Armaturenbrett, schön modellierte Sitze und Verkleidungen sowie der „Teppichboden“ geben den Luxus des Originals sehr gut wieder. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten und die Proportionen sind stimmig. Ein sehr gut gelungenes Modell dieses Luxusautos der späten fünfziger Jahre. Es wird nicht mehr gefertigt und ist auch im Netz fast ausschließlich nur noch bei US-Anbietern zu Preisen um die 100 € plus Versandkosten zu bekommen.
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