Porsche 917K (1:43, Diverse)

  • Porsche 917K (Ab 1970)
  • Diverse
  • 1:43
  • Standmodell / Unangetrieben
  • Metall / Druckguss
  • Rot
  • Neu und original verpackt
  • OVP/Karton ist vorhanden
  • Das Modell ist unverkäuflich
 
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Historischer Überblick des Porsche 917K

Der Porsche 917K ist ein ikonischer Rennwagen, der in den späten 1960er und frühen 1970er Jahren entwickelt wurde. Zum ersten Mal produziert im Jahr 1969, und ein Teil der ersten Generation, die in den Jahren 1969-1971 hergestellt wurde. Der 917K wurde unter der Leitung von Chefingenieur Hans Mezger entwickelt und das Design kann auf den Einfluss des Ingenieurteams einschließlich Helmuth Bott zurückgeführt werden. Ein wortwörtlicher Meilenstein in der Geschichte des Motorsports, der 917K wurde speziell für die Teilnahme an der FIA-Gruppe 4 Sportwagen-Meisterschaft entworfen. Der Wagen wurde mit einem 4,5- bis 5,0-Liter-12-Zylinder-Boxermotor betrieben, der bis zu 620 PS erreicht. Dies ermöglichte es dem 917K, unglaubliche Höchstgeschwindigkeiten von über 390 km/h zu erzielen.

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Technische Besonderheiten und Design

Der Porsche 917K war bekannt für seine flache, aerodynamische Karosserie und seine innovative Technik. Der Motor, ein luftgekühlter 180-Grad-V12, wurde in geringem Maße vor den Hinterrädern eingebaut, eine für die damalige Zeit ungewöhnliche Positionierung, die zu besserer Gewichtsverteilung und Handling beitrug. Der 917K wurde aus einer Kombination von Aluminium und Magnesium gebaut, was ihn leicht und gleichzeitig robust machte. Eine wichtige Entwicklung war auch das experimentelle "Langheck" Design, das sich jedoch als weniger handlich erwies und daher die "Kurzheck" (K) -Version in Rennen bevorzugt wurde. Interessant ist auch, dass der Porsche 917K auf einem Gitterrohrrahmen aufgebaut war, der aus besonders dünnwandigen und gleichzeitig stabilen Rohren bestand.

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Erfolge und berühmte Fahrer des Porsche 917K

Der Porsche 917K erzielte große Erfolge auf der Rennstrecke, insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans. 1970 und 1971 gewann der 917K dieses prestigeträchtige Rennen, wobei er 1971 einen Rekord von über 5335 Kilometern in 24 Stunden zurücklegte. Bekannte Fahrer wie Jo Siffert, Pedro Rodríguez und Hans Herrmann pilotierten den 917K zu zahlreichen Siegen. Insbesondere der Sieg von 1970, bei dem Hans Hermann und Richard Attwood den 917K zum ersten Le-Mans-Sieg für Porsche fuhren, ist ein Highlight der Motorsportgeschichte. Diese Erfolge haben den 917K unsterblich gemacht und ihn zu einer Legende im Motorsport erhoben.

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Der Maßstabsgetreue 1:43 Porsche 917K Nachbau von Diverse

Das Modell des Porsche 917K, das in die Sammlung des Modelly-Mitglieds "Zuffenhausen" aufgenommen wurde, ist ein 1:43-Maßstabsmodell und wurde von Diverse hergestellt. Diese Miniatur aus Diecast-Material fängt die markanten Linien und Details des Originals ein und gibt die essenziellen Elemente wie das charakteristische Kurzheck und die auffälligen Seitenluftintakes wieder. Auf den Fotos ist zu erkennen, dass das Modell sorgfältig lackiert wurde, um dem originalen Rennwagen treu zu bleiben. Das Modellauto im 1:43 Maßstab ist ein beliebter Sammlerartikel, da es die perfekten Proportionen und Details des echten Wagens im Miniaturformat bietet.

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Aussehen und Sponsoring-Bemalung

Das gezeigte Modell ist mit einer detaillierten Rennlackierung versehen, die das ikonische Design des originalen Porsche 917K widerspiegelt. Die Lackierung beinhaltet die typischen Farben und Rennnummern, die das Fahrzeug bei seinen historischen Einsätzen trug. In den Fotos sind auch die Sponsorenlogos von Shell und Martini Racing sichtbar, die den authentischen Look vervollständigen. Das Modell zeigt eine leuchtend rote Lackierung mit weißen und schwarzen Akzenten, was typisch für eines der Erfolgsmodelle bei Le Mans war. Die detailgetreue Wiedergabe der Scheinwerfer, der Lufteinlässe und des Fahrgastraums macht dieses Modell zu einem wertvollen Sammelobjekt für jeden Liebhaber.


Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr

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