Lamborghini Miura Jota SVJ (1:18, Kyosho)

  • Lamborghini Miura Jota SVJ (Ab 1971)
  • Kyosho
  • 1:18
  • Standmodell / Unangetrieben
  • Metall / Druckguss
  • Silber
  • 08315S
  • Tadelloser Zustand / Neuwertig
  • Keine Angaben
  • Das Modell ist unverkäuflich
 
Modellauto Lamborghini Miura Jota SVJ von Kyosho 1:18 2

Der legendäre Lamborghini Miura Jota SVJ

Der Lamborghini Miura Jota SVJ ist ein legendäres Fahrzeug und gilt als eines der spektakulärsten Supercars der 60er und 70er Jahre. Diese besondere Variante des Miura wurde zwischen 1971 und 1973 produziert und sticht nicht nur durch sein atemberaubendes Design, sondern auch durch seine beeindruckende Leistung hervor. Entwickelt wurde der Miura von Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani und Marcello Gandini. Ursprünglich entstand der Miura Jota als Experiment von Lamborghinis Chef-Testfahrer Bob Wallace, der ein Einzelstück auf Basis des Miura SV entwickelte und ihn auf das Rennsportniveau brachte. Der Miura Jota SVJ, oft einfach als SVJ bezeichnet, ist eine weiterentwickelte Straßenversion des Jota-Prototyps. Zahlreiche Modifizierungen, inklusive einer verbesserten Aerodynamik und Gewichtsreduktion, sorgten für eine Erhöhung der Leistungsfähigkeit. Der 3.9-Liter V12-Motor mit rund 440 PS machte den SVJ zu einem der leistungsstärksten Sportwagen seiner Zeit.

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Technische Meisterleistung auf vier Rädern

Der Lamborghini Miura Jota SVJ repräsentiert eine beeindruckende technische Leistung. Das Fahrzeug war mit einem Transversalmotor ausgestattet, was bedeutete, dass der 3.9-Liter V12 quer hinter den Sitzen montiert war. Dies sorgte für eine optimale Gewichtsverteilung und herausragende Fahreigenschaften. Die Ingenieure Dallara und Stanzani spielten eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung dieses innovativen Designs. Mit einem Gewicht von knapp 980 kg war der Miura Jota SVJ ein Leichtgewicht und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 285 km/h. Zu den markanten technischen Features gehörten die doppelten Nockenwellen pro Zylinderbank, sechs Weber-Vergaser sowie ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Im Kontext seines Entstehungsjahres war der Miura Jota SVJ ein technologisches Wunderwerk, das Maßstäbe setzte und viele seiner Konkurrenten übertraf.

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Das faszinierende Modell von Kyosho

Für Modellauto-Sammler ist das 1:18-Modell des Lamborghini Miura Jota SVJ von Kyosho ein wahrer Schatz. Das Modell, das Teil der Sammlung von Modelly-Mitglied "Stingrayman" ist, beeindruckt durch seine detailreiche Umsetzung. Hergestellt aus Diecast-Material, zeichnet sich das Modell durch seine hohe Stabilität und Langlebigkeit aus. Auf den Fotos sieht man das Modell in einer silbernen Lackierung, die die eleganten und sportlichen Linien des Originals perfekt einfängt. Besonders auffällig sind die detaillierten Lüftungsschlitze auf der Fronthaube und die exakt nachgebildeten Scheinwerferabdeckungen. Das Modell verfügt zudem über geöffnete Türen, die den innenliegenden Cockpitbereich enthüllen, welcher ebenfalls originalgetreu nachgebildet ist. Die Felgen und Reifen sind detailliert gestaltet und runden das authentische Erscheinungsbild ab.

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Historischer Kontext des Originals und das Modell

Einige wichtige Ereignisse aus dem Jahr 1971, als der Miura Jota SVJ erstmals gebaut wurde, helfen, den historischen Kontext besser zu verstehen. Zum Beispiel landeten die USA erstmals eine Raumsonde auf dem Mars, und der Hit "Imagine" von John Lennon wurde veröffentlicht. Diese Ereignisse zeigen, in welcher Ära dieses ikonische Fahrzeug entstand. Das 1:18-Modell des Lamborghini Miura Jota SVJ von Kyosho fängt die Zeitlosigkeit und das Erbe des Originals perfekt ein. Die goldfarbenen Miura-Embleme und die sorgfältig nachgebildeten Details verleihen dem Modell eine authentische Note und machen es zu einem Muss für jeden ernsthaften Sammler. Das Diecast-Modell repräsentiert nicht nur ein Stück Automobilgeschichte, sondern auch höchste Handwerkskunst und Liebe zum Detail. Für Sammler weltweit ist dieses Modell nicht nur ein Displaystück, sondern auch ein wertvolles Erinnerungsstück an eine glorreiche Zeit der Automobilgeschichte.


Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr

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