Dieses Modell gehört zur Sammlung des Modelly-Mitglieds „Stingrayman“ und zeigt den Audi RS 6 Avant als detailgetreues Standmodell. Es handelt sich um ein Modellauto im Maßstab 1:18 des Herstellers GT Spirit, gefertigt aus Resin. Die Ausführung ist eine Limitiert auf 1199 Stück weltweit, wodurch das Exemplar für Sammler gut einzuordnen ist. Resin-Modelle dieser Art sind verschraubte, nicht zu öffnende Modelle; dadurch wirken Spaltmaße und Flächen besonders sauber und die Form des Vorbilds wird sehr präzise wiedergegeben. Sichtbar sind auf den Fotos die markanten Proportionen des Audi RS 6 Avant mit langer Dachlinie, breiten Kotflügeln und der tiefen Frontschürze. Der Kühlergrill trägt die schwarzen Vier Ringe, und der Kennzeicheneinsatz zeigt „Audi Sport“. Die dunklen Scheibenrahmen und die schwarzen Dachrelingen passen zur sportlichen Umsetzung. Für Sammler, die eine moderne RS-Ikone in der Vitrine darstellen möchten, ist dieses Resin-Modell im Maßstab 1:18 von GT Spirit eine sachliche und platzsparende Alternative zum großen Original.
Das hier nachempfundene Vorbild ist der Audi RS 6 Avant der Generation C8, gebaut ab 2019–heute. Er folgt auf den C7 (Bauzeit 2013–2018) und positioniert sich als Hochleistungs-Kombi auf Basis der A6-Baureihe. Im Zentrum steht ein 4,0-Liter-V8-Biturbo (TFSI) mit Mild-Hybrid-System (48-Volt) und Zylinderabschaltung „COD“. Die Nennleistung beträgt 441 kW (600 PS), das maximale Drehmoment liegt bei 800 Nm. Kraftübertragung über eine 8-Gang-Tiptronic und der permanente Allradantrieb quattro mit mechanischem Mittendifferential bringen den Audi RS 6 Avant in rund 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Je nach Paket wird die Höchstgeschwindigkeit elektronisch bei 250, 280 oder 305 km/h begrenzt. Serienmäßig ist eine RS-angepasste Luftfederung verbaut; alternativ konnte das Fahrwerk „DRC“ (Dynamic Ride Control) mit Stahlfedern geordert werden. Eine optionale Allradlenkung unterstützt Agilität und Stabilität, große Bremsscheiben – auf Wunsch Keramik (vorn bis 440 mm) – sorgen für Verzögerung. Zur Lichttechnik gehören Matrix-LED-Scheinwerfer, optional mit Laserlicht. Die Karosserie misst knapp 4,99 m in der Länge, etwa 1,95 m in der Breite und rund 1,46 m in der Höhe; der Laderaum fasst 565 bis über 1.600 Liter. Die Gestaltung des Audi RS 6 Avant verantwortete das Audi-Designteam unter Leitung von Marc Lichte, die technische Umsetzung entwickelte die Audi Sport GmbH (ehemals quattro GmbH); maßgebliche Entwicklungsleiter waren u. a. Stephan Reil und später Oliver Hoffmann. Diese Kombination aus Hochleistungsantrieb und Kombi-Konzept ist ein wesentliches Merkmal der Baureihe seit den frühen RS6-Generationen.
Der gezeigte Resin-Miniaturwagen bildet die markante Front mit Singleframe-Grill, den dreiteiligen unteren Lufteinlässen und den scharf gezeichneten Scheinwerfern des Audi RS 6 Avant nachvollziehbar ab. Die Oberfläche zeigt ein mattes, violett wirkendes Finish mit feinem Metallic-Effekt; die Farbe betont Kanten auf Motorhaube und Kotflügeln. Schwarze Anbauteile – Frontsplitter, Spiegelkappen, Fensterrahmen und Dachreling – entsprechen dem Eindruck eines Black-Optics-Pakets. Die Räder sind als großformatige, fünfarmige V-Speichen ausgeführt und lassen belüftete Bremsscheiben mit roten Bremssätteln erkennen. Hinten sind die breiten Radhäuser, die flach stehende Heckscheibe mit Dachspoiler und die angedeutete Diffusorpartie sichtbar; Endrohre sind als ovale RS-Anlagen nachgebildet. Im Innenraum zeigt das Modell dunkle Sitze, ein sportliches Lenkrad und die typische Cockpit-Architektur des Audi RS 6 Avant; Details wie Instrumententafel, Mittelkonsole und Türstrukturen sind zu erkennen, auch wenn das Resin-Modell keine zu öffnenden Teile besitzt. Die Umsetzung wirkt stimmig, die Spaltmaße bleiben gleichmäßig, und die Verglasung liegt bündig in der Karosserie – typische Eigenschaften eines präzise gefertigten Resinmodells. Auch hier sei nochmals erwähnt: Es handelt sich um ein Modellauto im Maßstab 1:18, produziert von GT Spirit, dessen Fertigung aus Resin die glatte Oberflächenanmutung unterstützt.
Für Sammler ist die klare Limitierung wesentlich: Dieses Modell ist Limitiert auf 1199 Stück weltweit, was die Einordnung in eine Sammlung erleichtert und die Nachvollziehbarkeit der Auflage erhöht. Das Exemplar von „Stingrayman“ ist in einer Vitrinenumgebung platziert, was auf den Fotos durch die Spiegelungen der Glasböden und weitere Modelle im Hintergrund zu erkennen ist. Resin-Modelle wie dieses sollten vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt und nur mit weichen Tüchern entstaubt werden. Die standfeste Bodenplatte, die feinen Reifen und die exakt ausgerichteten Räder erleichtern die Präsentation in einer Reihe neben anderen Versionen des Audi RS 6 Avant oder seinem Vorgänger. Für thematische Sammlungen bietet sich die Gegenüberstellung mit dem C7 an, um den Zuwachs an Baubreite, die geänderte Frontgestaltung und die Technologien wie 48-Volt-Mildhybrid und Allradlenkung beim Audi RS 6 Avant der Generation C8 greifbar zu machen. Die gezeigte Lackierung liefert in der Vitrine einen deutlichen Kontrast zu häufig anzutreffenden Grau- oder Schwarztönen und bringt die Form mit den breiten Kotflügeln gut zur Geltung. Wer technische Bezüge bevorzugt, kann die sichtbaren Merkmale – die großen Bremsscheiben, die aerodynamisch geformte Frontschürze und die ovale Abgasanlage – direkt mit den Daten des Vorbilds abgleichen. Zusammengefasst ist dieses Resin-Modell eine sachliche, limitierte Darstellung des Audi RS 6 Avant, die die wichtigsten Design- und Technikmerkmale der aktuellen Generation sichtbar macht und als limitierte Auflage von 1:18-Modellen von GT Spirit in vielen Sammlungen einen festen Platz finden kann.
Chriskitt
Automatisch übersetzt
Coole Kombi! 😎😎😎🙏👍👍👍
Chriskitt
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