Porsche 911 Targa (1:18, Norev)
- Porsche 911 Targa (Ab 1967)
- Norev
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Orange
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist nicht vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Der Porsche 911 2.4 Targa.....ein Klassiker!
1965 gab es die ersten Porsche mit dem charakteristischen "Targa"-Dach. "Targa" ist italienisch und bedeutet "Schild". Zu Anfang war das Mittelteil des Daches getrennt vom Heckteil herausnehmbar. Ab 1969 war das Heckteil dann fest montiert und nur noch das Mittelteil konnte herausgenommen und im Kofferraum verstaut werden.
Motor:
2.4 Liter, 4 Zylinder Boxermotor, luftgekühlt, Heckantrieb.
Besonderes:
Zwischen 1972 und 1973 trugen die luftgekühlten 911er Modelle auf der rechten Seite im Bereich des Targa-Bügels eine Klappe, um das Oel in den Motor zu füllen (der Verbrauch von Oel war bei diesen Motoren relativ gross, und so wollte man das Einfüllen erleichtern).
Dies führte aber offenbar immer wieder zu Verwechslungen, da an den Tankstellen der Einfüllstutzen für Benzin mit dieser Oelklappe verwechselt wurde. Und so fiel diese Klappe ab 1973 wieder weg.....
Das Modell:
Einfach aber schön umgesetztes Modell von Norev.
Leider gibt es hier nichts zu öffnen, aber als "Alternative" habe ich einige ähnliche Modelle bei denen Etwas zu öffnen ist.
Die lackierung ist fehlerfrei und typisch 60er resp. 70er Jahre.
Autor: Oldtimer
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
1965 gab es die ersten Porsche mit dem charakteristischen "Targa"-Dach. "Targa" ist italienisch und bedeutet "Schild". Zu Anfang war das Mittelteil des Daches getrennt vom Heckteil herausnehmbar. Ab 1969 war das Heckteil dann fest montiert und nur noch das Mittelteil konnte herausgenommen und im Kofferraum verstaut werden.
Motor:
2.4 Liter, 4 Zylinder Boxermotor, luftgekühlt, Heckantrieb.
Besonderes:
Zwischen 1972 und 1973 trugen die luftgekühlten 911er Modelle auf der rechten Seite im Bereich des Targa-Bügels eine Klappe, um das Oel in den Motor zu füllen (der Verbrauch von Oel war bei diesen Motoren relativ gross, und so wollte man das Einfüllen erleichtern).
Dies führte aber offenbar immer wieder zu Verwechslungen, da an den Tankstellen der Einfüllstutzen für Benzin mit dieser Oelklappe verwechselt wurde. Und so fiel diese Klappe ab 1973 wieder weg.....
Das Modell:
Einfach aber schön umgesetztes Modell von Norev.
Leider gibt es hier nichts zu öffnen, aber als "Alternative" habe ich einige ähnliche Modelle bei denen Etwas zu öffnen ist.
Die lackierung ist fehlerfrei und typisch 60er resp. 70er Jahre.
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