Packard Caribbiean Convertible (1:18, Yatming)
- Packard Caribbiean Convertible (Ab 1955)
- Yatming
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Weiss
- 92618
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Nachdem die Henney Motor Company ein Show Car auf Basis des Packard Convertible Coupé vorstellte, entschied man sich bei Packard ebenfalls ein Luxus-Cabriolet im Programm zu haben. Chefdesigner Richard Teague wurde beauftrag ein entsprechendes Modell zu entwerfen. Das Ergebnis war der Caribbean, ein nur als Cabriolet erhältlicher Wagen, der 1953 vorgestellt und von der Mitchell-Bentley Co. Gefertigt wurde. Für das Modelljahr 1955 wurde das Ursprungsmodell komplett überarbeitet und erhielt nun Das Chassis der großen Packards mit langem Radstand. Auch die Karosserie wurde neu gestaltet und war nun moderner mit kleinen Heckflossen. Besonderes Merkmal war die Farbgebung. Die Modelle hatten alle ein weißes Oberteil, dann einen farbigen von zwei Chromleisten eingefassten Steifen und darunter dann eine dritte Farbe. Die Innenausstattung war diesem Farbschema angepasst. Als Motor diente ein 5,8 Liter V8 mit knapp 280 PS welcher das 5,5 m lange, 1,98 breite und 2 Tonnen schwere Fahrzeug auch 175 km/h Höchstgeschwindigkeit beschleunigte. Im Modelljahr 1955 wurden 500 Modelle zu einem Stückpreis von 5.932 US $ hergestellt. Die Produktion wurde noch bis September 1956 fortgesetzt und dann nach der Übernahme durch Curtiss-Wright eingestellt.
Das Modell
Yatming brachte in seiner Road Signature Reihe 2004 ein DieCast Modell des Caribbean von 1955 in 2 Farbvarianten heraus. 2008 folgten dann noch 2 weitere Farben. Das Modell ist sauber gearbeitet, gut lackiert und zeigt die typischen Farbschemata dieses Packard Modells. Die Linien und Proportionen wurden getroffen und geben das Original gut wieder. Die Unterseite ist rech ordentlich, lediglich die verchromte Auspuffanlage stört. Die Räder sind leider völlig misslungen da sie weder die Speichenräder einiger Modelle noch die Version mit Chromkappen vernünftig darstellen. Es lassen sich die Türen sowie die Motorhaube öffnen. Darunter verbirgt sich ein leidlich und etwas grob detaillierter Motor mit einer eigenwilligen Farbgebung des Motorblocks. Der Innenraum gibt wie beim Original das Farbschema der Karosserie wieder. Das Armaturenbrett wie auch die Türverkleidungen sind ganz ordentlich gestaltet, die sitze eher Standard und der Bodenraum armselig. Leider ist das Modell in allen Dimensionen deutlich zu klein geraten. Das Modell ist im Netz bei vielen Anbietern zu Preisen um die 35 € zu bekommen was auch durchaus seiner Wertigkeit entspricht.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Nachdem die Henney Motor Company ein Show Car auf Basis des Packard Convertible Coupé vorstellte, entschied man sich bei Packard ebenfalls ein Luxus-Cabriolet im Programm zu haben. Chefdesigner Richard Teague wurde beauftrag ein entsprechendes Modell zu entwerfen. Das Ergebnis war der Caribbean, ein nur als Cabriolet erhältlicher Wagen, der 1953 vorgestellt und von der Mitchell-Bentley Co. Gefertigt wurde. Für das Modelljahr 1955 wurde das Ursprungsmodell komplett überarbeitet und erhielt nun Das Chassis der großen Packards mit langem Radstand. Auch die Karosserie wurde neu gestaltet und war nun moderner mit kleinen Heckflossen. Besonderes Merkmal war die Farbgebung. Die Modelle hatten alle ein weißes Oberteil, dann einen farbigen von zwei Chromleisten eingefassten Steifen und darunter dann eine dritte Farbe. Die Innenausstattung war diesem Farbschema angepasst. Als Motor diente ein 5,8 Liter V8 mit knapp 280 PS welcher das 5,5 m lange, 1,98 breite und 2 Tonnen schwere Fahrzeug auch 175 km/h Höchstgeschwindigkeit beschleunigte. Im Modelljahr 1955 wurden 500 Modelle zu einem Stückpreis von 5.932 US $ hergestellt. Die Produktion wurde noch bis September 1956 fortgesetzt und dann nach der Übernahme durch Curtiss-Wright eingestellt.
Das Modell
Yatming brachte in seiner Road Signature Reihe 2004 ein DieCast Modell des Caribbean von 1955 in 2 Farbvarianten heraus. 2008 folgten dann noch 2 weitere Farben. Das Modell ist sauber gearbeitet, gut lackiert und zeigt die typischen Farbschemata dieses Packard Modells. Die Linien und Proportionen wurden getroffen und geben das Original gut wieder. Die Unterseite ist rech ordentlich, lediglich die verchromte Auspuffanlage stört. Die Räder sind leider völlig misslungen da sie weder die Speichenräder einiger Modelle noch die Version mit Chromkappen vernünftig darstellen. Es lassen sich die Türen sowie die Motorhaube öffnen. Darunter verbirgt sich ein leidlich und etwas grob detaillierter Motor mit einer eigenwilligen Farbgebung des Motorblocks. Der Innenraum gibt wie beim Original das Farbschema der Karosserie wieder. Das Armaturenbrett wie auch die Türverkleidungen sind ganz ordentlich gestaltet, die sitze eher Standard und der Bodenraum armselig. Leider ist das Modell in allen Dimensionen deutlich zu klein geraten. Das Modell ist im Netz bei vielen Anbietern zu Preisen um die 35 € zu bekommen was auch durchaus seiner Wertigkeit entspricht.
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