Chevrolet BelAir Sport Coupe 265 Series 2400 (1:18, Yatming)

  • Chevrolet BelAir Sport Coupe 265 Series 2400 (Ab 1957)
  • Yatming
  • 1:18
  • Standmodell / Unangetrieben
  • Gemischt
  • Rot
  • 92106
  • Tadelloser Zustand / Neuwertig
  • OVP/Karton ist nicht vorhanden
  • Das Modell ist unverkäuflich
 
Modellauto Chevrolet BelAir Sport Coupe 265 Series 2400 von Yatming 1:18 2

Das Vorbild

Zum ersten Male wurde der Name BelAir von Chevrolet 1950 für
die zweitürigen Hardtops der Modellreihe DeLuxe verwendet. Erst ab 1953 wurde
der BelAir zur Premium-Modellreihe oberhalb der 150 und 210 Serien  die jedoch das gleiche Karosseriedesign
hatten. Als Motoren standen Sechszylinder-Reihenmotoren mit 3,5 und 4 Litern
Hubraum der Typen Thriftmaster und Blue Flame zur Verfügung. Es gab 2 und
4türige Limousinen, Cabriolets sowie Coupés und ab 1954 eine Kombiversion. 1955
erhielten die Modelle ein komplett neues Styling und es wurden optional V8
Motoren angeboten. Das Modell für das Jahr 1957 hatte nun einen elliptischen,
über die gesamte Wagenbreite verlaufenden Kühlergrill mit mächtigen
Stoßstangenhörnern. Die futuristische Kühlerfigur der Vorgängermodelle war 2
links und rechts auf der Haube angeordneten Speeren mit einer kleinen Finne
gewichen. Das Heck wurde von mächtigen Heckflossen geziert. Ein neuer 4,6 Liter
V8 Motor mit 188 PS diente als Antrieb und brachte das nun über 5 m lange und
1,9 m breite sowie 1,6 Tonnen schwere Fahrzeug auf immerhin 160 km/h.  Diese Fahrzeuge fanden durchaus auch als
Dienstfahrzeuge regionaler US-Behörden, so z.B. als Einsatzfahrzeug eines
Feuerwehr-Chefs, Anwendung. Der BelAir wurde in insgesamt  7 Generationen bis 1975 hergestellt. Im
Modelljahren 1953 bis 1957 wurden insgesamt 535.784 Modelle ausgeliefert. Das
Modell 1957 wurde zu einem der bekanntesten US-Autos.

 

Das Modell

Ab 1997 brachte Yatming in der Road Legends Serie DieCast-Modelle
des BelAir Coupé von 1957 heraus welche auch als Einsatzfahrzeuge von Polizei
und Feuerwehr angeboten wurden.  Hierfür
versehr man das „zivile“ Modell mit entsprechenden Beschriftungen, in meinem
Falle „Fire Chief“, und einer Rundumleuchte auf dem Dach. Diesesist ebenfalls
aus Metallguss gefertigt. Dieser, wie auch die Lackierung, machen einen guten
Eindruck, leider sind die Spalten an den zu öffnenden Teilen sehr groß. Die
äußeren Details, überwiegend Chromverzierungen, sind von nur mittlerer Qualität
und sehr grob ausgeführt. Der Kühlergrill wir auch die Räder sind extrem
einfach gehalten. Es lassen sich beide Türen sowie die Motorhaube öffnen. Unter
Dieser befindet sich ein einfach detaillierter und schwach gestalteter Motor.
Der Innenraum ist leider auch nicht besser, hier herrscht ebenfalls nur eine sehr
einfache Gestaltung. Der Maßstab wird gut eingehalten lediglich bei der Höhe
sind es 5 mm zu viel. . Ein einfaches Modell mit einigen Schwächen dem man
jedoch zu Gute halten muß, dass es von fast 30 Jahren erschienen ist und so
natürlich heutigen Ansprüchen nicht mehr genügt. Es wird nicht mehr gefertigt,
ist aber im Netz noch häufig um die 40 € zu finden, jedoch überwiegend bei
ausländischen Anbietern mit hohen Versandkosten.











 




Autor: woodchuck
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