Alfa Romeo 2600 SZ (1:18, Tecnomodel)
- Alfa Romeo 2600 SZ (Ab 1967)
- Tecnomodel
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Rot
- 18-13B
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Aufgrund der Marktforderung nach höherer Motorleistung wurde 1961 der Alfa Romeo 2600 als Nachfolger des Typs 2000 eingeführt. Die Karosserie des Vorgängers wurde nur dem neuen Motor angepasst und zunächst nur als Spider (Cabriolet) Version angeboten. Auf der IAA in Frankfurt erschien 1965 mit dem 2600 SZ (Sprint Zagato) ein neues Modell. Das sportliche Coupé mit 2 + 2 Sitzen hatte eine elegante, von Zagato designte Karosserie und unterschied sich deutlich von den Serienmodellen. Als Antrieb diente weiterhin der Reihen-Sechszylinder mit 2,6 Liter Hubraum und einer Leistung von 145 PS beim Sprint was hier für eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h genügte. Mit 4,48 m Länge und 1,63 m Breite war das knapp 1,3 Tonnen schwere Fahrzeug kleiner als der Serien-Sprint jedoch mit einem Preis von 34.500 SFr deutlich teurer. Damit erklärt sich auch die geringe Stückzahl von nur 105 Modellen die bis 1967 gebaut wurden. Einen direkten Nachfolger gab es vorerst nicht.
Das Modell
2015 erschien von Tecnomodel ein Resinmodell des Alfa Romeo 2600 SZ in mehreren Farben mit verschiedenen Limitierungen. Das rote Modell war auf 140 Exemplare limitiert und verfügt über eine ausgezeichnet verarbeitete und lackierte Karosserie welche die eleganten Formen des Zagato-Designs sehr schön wiedergibt. Auch die äußeren Details sowie die Chromteile sind fein ausgeführt, besonders fallen hier die sehr filigranen Scheibenwischer auf. Lediglich die chromeingefassten Fensterfolien neigen leider dazu sich abzulösen und sind dann kaum noch spurlos wieder zu befestigen. Der Unterboden weist einige geprägte Details auf, die Räder sind jedoch für ein Modell dieser Preisklasse zu einfach. Der Innenraum ist gut, wenn auch teilweise etwas einfach gestaltet. Man findet schön modellierte Sitze und ein recht ordentliches Armaturenbrett. Der Maßstab wird leider nicht so genau eingehalten. Länge und Radstand sind passend, das Modell ist etwas zu breit und deutlich zu flach. Das Modell ist bei einigen Händlern im Netz noch zu Preisen ab 210 € zu erhalten, was ich persönlich trotz der strengen Limitierung für diese Qualität zu hoch erachte.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Aufgrund der Marktforderung nach höherer Motorleistung wurde 1961 der Alfa Romeo 2600 als Nachfolger des Typs 2000 eingeführt. Die Karosserie des Vorgängers wurde nur dem neuen Motor angepasst und zunächst nur als Spider (Cabriolet) Version angeboten. Auf der IAA in Frankfurt erschien 1965 mit dem 2600 SZ (Sprint Zagato) ein neues Modell. Das sportliche Coupé mit 2 + 2 Sitzen hatte eine elegante, von Zagato designte Karosserie und unterschied sich deutlich von den Serienmodellen. Als Antrieb diente weiterhin der Reihen-Sechszylinder mit 2,6 Liter Hubraum und einer Leistung von 145 PS beim Sprint was hier für eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h genügte. Mit 4,48 m Länge und 1,63 m Breite war das knapp 1,3 Tonnen schwere Fahrzeug kleiner als der Serien-Sprint jedoch mit einem Preis von 34.500 SFr deutlich teurer. Damit erklärt sich auch die geringe Stückzahl von nur 105 Modellen die bis 1967 gebaut wurden. Einen direkten Nachfolger gab es vorerst nicht.
Das Modell
2015 erschien von Tecnomodel ein Resinmodell des Alfa Romeo 2600 SZ in mehreren Farben mit verschiedenen Limitierungen. Das rote Modell war auf 140 Exemplare limitiert und verfügt über eine ausgezeichnet verarbeitete und lackierte Karosserie welche die eleganten Formen des Zagato-Designs sehr schön wiedergibt. Auch die äußeren Details sowie die Chromteile sind fein ausgeführt, besonders fallen hier die sehr filigranen Scheibenwischer auf. Lediglich die chromeingefassten Fensterfolien neigen leider dazu sich abzulösen und sind dann kaum noch spurlos wieder zu befestigen. Der Unterboden weist einige geprägte Details auf, die Räder sind jedoch für ein Modell dieser Preisklasse zu einfach. Der Innenraum ist gut, wenn auch teilweise etwas einfach gestaltet. Man findet schön modellierte Sitze und ein recht ordentliches Armaturenbrett. Der Maßstab wird leider nicht so genau eingehalten. Länge und Radstand sind passend, das Modell ist etwas zu breit und deutlich zu flach. Das Modell ist bei einigen Händlern im Netz noch zu Preisen ab 210 € zu erhalten, was ich persönlich trotz der strengen Limitierung für diese Qualität zu hoch erachte.
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