Chevrolet C-10 Pick Up (1:18, Sunstar)
- Chevrolet C-10 Pick Up (Ab 1965)
- Sunstar
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Orange
- 1380
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
General Motors brachte die Pickup’s der C und K Serien ab 1960 als Ersatz für die Task Force Modelle auf den Markt. Die K-Serie kennzeichnete Modell mit Allradantrieb und die Bezeichnungen 10, 20 und 30 die jeweilige Nutzlast. Bei den Pickup’s gab es Stepside- und Fleetside-Modelle. Bei den Letzteren waren die Seiten der Ladefläche mit in die Karosserielinie integriert. Die Fahrzeuge hatten einen komplett neuen Karosseriestil mit niedrigem Fahrerhaus und Einzelradaufhängung vorn erhalten. Die erste Generation die von 1960 bis 1966 gebaut wurde hatte ihre erste Änderung 1964. Hier entfiel die Panorama-Frontscheibe und der Kühlergrill wurde umgestaltet. Neben dem Standardmotor, eiem Reihen-Sechszylinder mit 3,8 Liter Hubraum und einer Leistung von 142 PS, gab es nun auch einen V8 mit 5,4 Liter Hubraum und 220 PS der das 4,8 m lange, 2 m breite und 1,8 Tonnen schwere Fahrzeug auf 137 km/h Höchstgeschwindigkeit brachte. De C/K-Serie wurde bei Chevrolet in 3 weiteren Generationen bis 1999 gefertigt und dann durch die Silverado-Modelle ersetzt.
Das Modell
Ein DieCast-Modell des Chevrolet C10 Pickup vom 1965 erschien 2000 von Sun Star in der Fleetside Version. 2002 kam dann auch das Stepside Modell heraus. Mein Modell ist ein roter Stepside von 2002. Es ist ordentlich verarbeitet und mit einer sauberen Lackierung versehen. Die äußeren Details sind übersichtlich, geben aber dennoch die wesentlichen Merkmale des Oroginals wieder. Die Räder sind recht gut gelungen, die Unterseite ist akzeptabel. Es lassen sich beide Türen, Motorhaube sowie Ladeklappe öffnen. Die Ladefläche ist mit einer einfachen Holznachbildung versehen, die inneren Seite leider ohne jegliche Struktur. Unter der Haube befindet sich ein sehr einfach gehaltener Motor den man als V-Motor identifizieren kann. Auch die Inneneinrichtung des Fahrerhauses ist mit einfachen Mitteln realisiert worden, macht aber als Gesamtbild einen ansprechenden Eindruck, lediglich die Sitzbank sowie die Türschieren stören diesen. Der Maßstab wird recht gut eingehalten und auch die Proportionen wirken stimmig.Ein einfaches aber solides Modell dieses ersten C Serien-Fahrzeugs welche in keiner Pickup-Sammlung fehlen sollte. Das Modell wird nicht mehr gefertigt und ist auch im Netz nur noch vereinzelt als Fleetside oder Lowrider Version zu Preisen um die 100 € zu bekommen.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
General Motors brachte die Pickup’s der C und K Serien ab 1960 als Ersatz für die Task Force Modelle auf den Markt. Die K-Serie kennzeichnete Modell mit Allradantrieb und die Bezeichnungen 10, 20 und 30 die jeweilige Nutzlast. Bei den Pickup’s gab es Stepside- und Fleetside-Modelle. Bei den Letzteren waren die Seiten der Ladefläche mit in die Karosserielinie integriert. Die Fahrzeuge hatten einen komplett neuen Karosseriestil mit niedrigem Fahrerhaus und Einzelradaufhängung vorn erhalten. Die erste Generation die von 1960 bis 1966 gebaut wurde hatte ihre erste Änderung 1964. Hier entfiel die Panorama-Frontscheibe und der Kühlergrill wurde umgestaltet. Neben dem Standardmotor, eiem Reihen-Sechszylinder mit 3,8 Liter Hubraum und einer Leistung von 142 PS, gab es nun auch einen V8 mit 5,4 Liter Hubraum und 220 PS der das 4,8 m lange, 2 m breite und 1,8 Tonnen schwere Fahrzeug auf 137 km/h Höchstgeschwindigkeit brachte. De C/K-Serie wurde bei Chevrolet in 3 weiteren Generationen bis 1999 gefertigt und dann durch die Silverado-Modelle ersetzt.
Das Modell
Ein DieCast-Modell des Chevrolet C10 Pickup vom 1965 erschien 2000 von Sun Star in der Fleetside Version. 2002 kam dann auch das Stepside Modell heraus. Mein Modell ist ein roter Stepside von 2002. Es ist ordentlich verarbeitet und mit einer sauberen Lackierung versehen. Die äußeren Details sind übersichtlich, geben aber dennoch die wesentlichen Merkmale des Oroginals wieder. Die Räder sind recht gut gelungen, die Unterseite ist akzeptabel. Es lassen sich beide Türen, Motorhaube sowie Ladeklappe öffnen. Die Ladefläche ist mit einer einfachen Holznachbildung versehen, die inneren Seite leider ohne jegliche Struktur. Unter der Haube befindet sich ein sehr einfach gehaltener Motor den man als V-Motor identifizieren kann. Auch die Inneneinrichtung des Fahrerhauses ist mit einfachen Mitteln realisiert worden, macht aber als Gesamtbild einen ansprechenden Eindruck, lediglich die Sitzbank sowie die Türschieren stören diesen. Der Maßstab wird recht gut eingehalten und auch die Proportionen wirken stimmig.Ein einfaches aber solides Modell dieses ersten C Serien-Fahrzeugs welche in keiner Pickup-Sammlung fehlen sollte. Das Modell wird nicht mehr gefertigt und ist auch im Netz nur noch vereinzelt als Fleetside oder Lowrider Version zu Preisen um die 100 € zu bekommen.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
556 Besucher seit 04.05.2017
Kommentieren
(0)
- Schreibe jetzt einen ersten Kommentar zu diesem Modell!Jeder Kommentar kann von allen Mitgliedern diskutiert werden. Es ist wie ein Chat.Erwähne andere Modelly-Mitglieder durch die Verwendung eines @ in deiner Nachricht. Sie werden dann automatisch darüber informiert.
- Schreibe jetzt einen ersten Kommentar zu diesem Modell!Jeder Kommentar kann von allen Mitgliedern diskutiert werden. Es ist wie ein Chat.Erwähne andere Modelly-Mitglieder durch die Verwendung eines @ in deiner Nachricht. Sie werden dann automatisch darüber informiert.