Volkswagen Karmann Ghia T 14 Cabriolet (1:18, Solido)
- Volkswagen Karmann Ghia T 14 Cabriolet (Ab 1957)
- Solido
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Rot
- 8058
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Im Juli 1955 stellte Volkwagen ein Sportcoupé auf Basis des VW Käfers der Öffentlichkeit vor. Das Modell nutze das Fahrgestell, den Motor sowie die Fahrzeugtechnik des Export-Käfers, hatte eine bei der Carrozzeria Ghia in Turin entworfene Karosserie und wurde von Karmann in Osnabrück produziert. Der Name war folglich VW Karmann Ghia, intern Typ 14. Trotz unterschiedlicher Meinungen wurde der Wagen zu einem Erfolg und bereits Anfang 1956 waren schon 10.000 Stück gefertigt worden. 1957 erschien dann eine Cabrio-Variante. Das Modell hatte einen Aufpreis von 750 DM gegenüber dem Coupé und kostete 8.250 DM. Als Antrieb diente der 1,2 Liter Boxermotor mit einer Leistung von 30 PS. So erreichte das 4,2 m lange und 1.6 m breite sowie 870 kg schwere Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 118 km/h. Die erste größere Modellpflege erfolgte dann 1959 und ging mit Änderungen der Front sowie des Heckbereiches einher was auch für die Cabrio-Version vollzogen wurde. Die erste Cabrio-Version wurde bis 1960 gebaut und in dieser Zeit verließen 14.584 Modelle das Werk.
Das Modell
Ende der neunziger Jahre brachte Solido verschiedene DieCast-Modelle des Karmann Ghia Typ 14 heraus. So auch eine Cabrio-Version von 1957 in roter Lackierung. Das Modell ist mittelmäßig gefertigt und hat eine zufriedenstellende Lackierung. Auch die äußeren Details sind überwiegend einfach gestaltet, teilweise auch recht grob (Gepäckträger) ausgefallen. Die Räder sind ebenfalls recht einfach, sehen aber mit den Weißwandreifen ganz gut aus. Es lassen sich beide Türen sowie die hintere Motorklappe öffnen. Diese verbirgt einen sehr mäßig detaillierten Motor mit zu viel Chrom. Auch der Innenraum ist extrem einfach gestaltet und weist zusätzlich unrealistische Türaufhängungen auf. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten und die Proportionen wirken stimmig. Alles in Allem ein sehr einfache Modell welche wohl eher als Spielzeug vorgesehen und mit einem damaligen Preis von um die 25 DM auch sehr preiswert war. Das Modell wird nicht mehr gefertigt und auch im Netz nur noch vereinzelt zu Preisen um die 85 € zu bekommen.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Im Juli 1955 stellte Volkwagen ein Sportcoupé auf Basis des VW Käfers der Öffentlichkeit vor. Das Modell nutze das Fahrgestell, den Motor sowie die Fahrzeugtechnik des Export-Käfers, hatte eine bei der Carrozzeria Ghia in Turin entworfene Karosserie und wurde von Karmann in Osnabrück produziert. Der Name war folglich VW Karmann Ghia, intern Typ 14. Trotz unterschiedlicher Meinungen wurde der Wagen zu einem Erfolg und bereits Anfang 1956 waren schon 10.000 Stück gefertigt worden. 1957 erschien dann eine Cabrio-Variante. Das Modell hatte einen Aufpreis von 750 DM gegenüber dem Coupé und kostete 8.250 DM. Als Antrieb diente der 1,2 Liter Boxermotor mit einer Leistung von 30 PS. So erreichte das 4,2 m lange und 1.6 m breite sowie 870 kg schwere Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 118 km/h. Die erste größere Modellpflege erfolgte dann 1959 und ging mit Änderungen der Front sowie des Heckbereiches einher was auch für die Cabrio-Version vollzogen wurde. Die erste Cabrio-Version wurde bis 1960 gebaut und in dieser Zeit verließen 14.584 Modelle das Werk.
Das Modell
Ende der neunziger Jahre brachte Solido verschiedene DieCast-Modelle des Karmann Ghia Typ 14 heraus. So auch eine Cabrio-Version von 1957 in roter Lackierung. Das Modell ist mittelmäßig gefertigt und hat eine zufriedenstellende Lackierung. Auch die äußeren Details sind überwiegend einfach gestaltet, teilweise auch recht grob (Gepäckträger) ausgefallen. Die Räder sind ebenfalls recht einfach, sehen aber mit den Weißwandreifen ganz gut aus. Es lassen sich beide Türen sowie die hintere Motorklappe öffnen. Diese verbirgt einen sehr mäßig detaillierten Motor mit zu viel Chrom. Auch der Innenraum ist extrem einfach gestaltet und weist zusätzlich unrealistische Türaufhängungen auf. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten und die Proportionen wirken stimmig. Alles in Allem ein sehr einfache Modell welche wohl eher als Spielzeug vorgesehen und mit einem damaligen Preis von um die 25 DM auch sehr preiswert war. Das Modell wird nicht mehr gefertigt und auch im Netz nur noch vereinzelt zu Preisen um die 85 € zu bekommen.
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