Goggomobil 250 T (1:18, Revell)

  • Goggomobil 250 T (Ab 1964)
  • Revell
  • 1:18
  • Standmodell / Unangetrieben
  • Gemischt
  • Rot
  • 8952
  • Tadelloser Zustand / Neuwertig
  • OVP/Karton ist nicht vorhanden
  • Das Modell ist unverkäuflich
 
Modellauto Goggomobil 250 T von Revell 1:18 2

Das Vorbild

Auf der IFMA 1954 in Frankfurt stellte der
Landmaschinenhersteller Hans Glas GMBH aus Dingolfing sein erstes Automobil den
Glas 250 der schnell den Namen Goggomobil erhielt vor. Das Fahrzeug war eine
kleine 4-sitzige Limousine die in ihrer Art richtungweisend für die deutschen
Kleinstwagen der 50ziger und 60ziger Jahre wurde. Das Urmodell hatte so gut wie
keinen Komfort und erst 1957 wurde der 2. Scheibenwischer zugefügt und Kurbel-
statt Schiebefenster eingebaut. Gleichzeitig wurden optional zu den 250 ccm
Motoren auch Motoren mit 300 bzw. 400 ccm angeboten. Der 250 ccm
Zweizylinder-Zweitaktmotor leistete 14 PS und erlaubte dem knapp 3 m langen und
1,3 m breiten sowie 415 kg schweren Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 80
km/h.  Das Modell wurde nahezu
unverändert bis Ende Juni 1969 weiter produziert. Erst ab ab 1964 entfielen die
„Selbstmördertüren“ zugunsten von vorn angeschlagenen und ab 1957 gab es eine
Coupé Variante sowie einen Kleintransporter. 
 Ende 1966 übernahm BMW die Hans
Glas GMBH und Ende Juni 1969 wurde die Produktion aller Varianten des
Goggomobils eingestellt. Bis dahin waren 214.313 limousinen vom Band gelaufen.

 

Das Modell









Bei Revell erschien 1997 ein DieCast-Modell ders Glas 250
Goggomobil  als Limousine von 1964. Das
Modell ist gut gearbeitet, hat eine einwandfreie Lackierung und gibt das
Original gut wieder. Die äußeren Details sind gut ausgeführt und von ebenfalls
guter Qualität was auch für die Räder gilt. Es lassen sich beide Türen sowie
die rückwärtige Motorklappe öffnen. Hier findet sich ein mäßig detaillierter
Motor der sich zur Unterseite fortsetzt. Diese hingegen ist recht gut gelungen.
Der Innenraum ist recht gur detailliert wenn auch leider überwiegend grauer
Kunststoff dominiert. Dennoch finden sich im Fußraum Heizungsschläuche sowie
das dort untergebrachte Ersatzrad. Der Maßstab wird sehr exakt eingehalten. Ein
äußerst gelungenes Modell dieses legendären deutschen Kleinwagens. Das Modell
wird vom Hersteller nicht mehr angeboten, ist aber im Netz noch häufig zu
Preisen um die 35 € zu finden. 




Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr

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