Peugeot 203 Pick Up (1:18, Ottomobile)
- Peugeot 203 Pick Up (Ab 1949)
- Ottomobile
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Grau
- OT211
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Limitiert auf 1500 Stück
Das Vorbild
Auf dem Pariser Autosalon 1948 präsentierte Peugeot sein erstes Nachkriegsauto, den 203. Er war keine Überarbeitung eines Vorkriegsmodells, sondern eine vollständige Neuentwicklung mit einer selbsttragenden Karosserie, hydraulischen Bremsen und einer Vorderachse mit Einzelradaufhängung. Das Design orientierte sich an den US-amerikanischen Wagen aus den frühen Vierzigern. Zunächst gab es nur die Limousine und den Decouvrable, ab 1949 wurden Kombi, Pick-up und Lieferwagen hinzugefügt, 1951 das Cabriolet und ab 1952 ein Coupé. Zeitweise gab es bis zu 12 verschiedene Aufbauvarianten die teilweisen von unabhängigen Karosseriebauern hergestellt wurden. Den Antrieb besorgte ein 1,3 Liter 4-Zylinder Reihenmotor mit einer Leistung von 45 PS. Es wurden Radstände von 2,58 m bis 2,78 m angeboten und die Länge variierte von 4,35 m bis 4,53 m bei einer konstanten Fahrzeugbreite von 1,62 m. Das Leergewicht betrug 950 kg. Der 203 war von 1949 bis 1954 das einzige Modell von Peugeot und bei der Einstellung der Fertigung im Februar 1960 hatten 685.000 Fahrzeuge die Werkshallen verlassen. Der direkte Nachfolger in dieser Klasse war der 204 der jedoch erst 1965 erschien.
Das Modell
Das Modell des Peugeot 203 Pick up von Ottomobile erschien 2016 in limitierter Auflage von 1500 Stück nur in grauer Lackierung. Das Modell ist in Resin gefertigt und die Verarbeitung und der hochglänzende Lack sind hervorragend. Auch die Detaillierung der Karosserien ist sehr schön gelungen. Leider sind, wie bei vielen Resinmodellen, auf der Unterseite nur wenige grobe Details zu finden, lediglich das Ersatzrad ist originalgetreu nachgebildet. Natürlich kann man bei Resinmodellen weder Türen oder Motorhaube noch sonst irgendwas öffnen und so gibt es auch keine Motornachbildung. Die sehr dünnen und superklaren Scheiben gewähren jedoch einen guten Blick auf den schön gestalteten Innenraum. Hier findet man ein filigran nachgebildetes Lenkrad sowie ein ansprechendes Armaturenbrett und sehr gut modellierte Sitze. Der Maßstab wird akzeptabel eingehalten und die Proportionen sind stimmig. Das Modell ist heute nur noch vereinzelt auf E-bay für Preise um die 90 € zu bekommen.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Auf dem Pariser Autosalon 1948 präsentierte Peugeot sein erstes Nachkriegsauto, den 203. Er war keine Überarbeitung eines Vorkriegsmodells, sondern eine vollständige Neuentwicklung mit einer selbsttragenden Karosserie, hydraulischen Bremsen und einer Vorderachse mit Einzelradaufhängung. Das Design orientierte sich an den US-amerikanischen Wagen aus den frühen Vierzigern. Zunächst gab es nur die Limousine und den Decouvrable, ab 1949 wurden Kombi, Pick-up und Lieferwagen hinzugefügt, 1951 das Cabriolet und ab 1952 ein Coupé. Zeitweise gab es bis zu 12 verschiedene Aufbauvarianten die teilweisen von unabhängigen Karosseriebauern hergestellt wurden. Den Antrieb besorgte ein 1,3 Liter 4-Zylinder Reihenmotor mit einer Leistung von 45 PS. Es wurden Radstände von 2,58 m bis 2,78 m angeboten und die Länge variierte von 4,35 m bis 4,53 m bei einer konstanten Fahrzeugbreite von 1,62 m. Das Leergewicht betrug 950 kg. Der 203 war von 1949 bis 1954 das einzige Modell von Peugeot und bei der Einstellung der Fertigung im Februar 1960 hatten 685.000 Fahrzeuge die Werkshallen verlassen. Der direkte Nachfolger in dieser Klasse war der 204 der jedoch erst 1965 erschien.
Das Modell
Das Modell des Peugeot 203 Pick up von Ottomobile erschien 2016 in limitierter Auflage von 1500 Stück nur in grauer Lackierung. Das Modell ist in Resin gefertigt und die Verarbeitung und der hochglänzende Lack sind hervorragend. Auch die Detaillierung der Karosserien ist sehr schön gelungen. Leider sind, wie bei vielen Resinmodellen, auf der Unterseite nur wenige grobe Details zu finden, lediglich das Ersatzrad ist originalgetreu nachgebildet. Natürlich kann man bei Resinmodellen weder Türen oder Motorhaube noch sonst irgendwas öffnen und so gibt es auch keine Motornachbildung. Die sehr dünnen und superklaren Scheiben gewähren jedoch einen guten Blick auf den schön gestalteten Innenraum. Hier findet man ein filigran nachgebildetes Lenkrad sowie ein ansprechendes Armaturenbrett und sehr gut modellierte Sitze. Der Maßstab wird akzeptabel eingehalten und die Proportionen sind stimmig. Das Modell ist heute nur noch vereinzelt auf E-bay für Preise um die 90 € zu bekommen.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
578 Besucher seit 02.11.2017
Kommentieren
(0)
- Schreibe jetzt einen ersten Kommentar zu diesem Modell!Jeder Kommentar kann von allen Mitgliedern diskutiert werden. Es ist wie ein Chat.Erwähne andere Modelly-Mitglieder durch die Verwendung eines @ in deiner Nachricht. Sie werden dann automatisch darüber informiert.
- Schreibe jetzt einen ersten Kommentar zu diesem Modell!Jeder Kommentar kann von allen Mitgliedern diskutiert werden. Es ist wie ein Chat.Erwähne andere Modelly-Mitglieder durch die Verwendung eines @ in deiner Nachricht. Sie werden dann automatisch darüber informiert.