Buick Skylark (1:18, Motor Max)
- Buick Skylark (Ab 1953)
- Motor Max
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Rot
- 73219
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist nicht vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Zu 50-jährigen Jubiläum von Buick 1953 entschied sich General Motors eine luxuriöse Cabriolet-Variante der Roadmaster Serie 70 mit dem Namen Skylark herauszubringen. Das in vielen Teilen handgefertigte Modell hatte ein schnittiges aussehen und besaß den typischen „Roadster-Hüftknick“. Eine aufwändige Ausstattung wie auch die Drahtspeichenräder von Kaiser-Hayes verliehen dem Wagen eine exklusive Erscheinung. Als Motor diente, wie bei allen Roadmaster, ein 5,3 Liter v8 mit einer Leistung von 190 PS. Dieses genügte um den 5,3 m langen und 2 m breiten sowie knapp 2 t schweren Wagen auf immerhin 165 km/h zu beschleunigen. Die hatte auch seinen Preis, so kostetet der Skylark 5.000 US $, fast 1.500 $ mehr als ein Roadmaster Cabriolet. 1954 wurde der Skylark dann als Serie 100 eigenständig und das Styling radikal neu gestaltet. Gleichzeitig wuchs der Radstand und die Motorleistung wurde angehoben. Wurden 1953 noch 1690 Exemplare gefertigt, sank die Produktion 1954 auf 836 Stück. Ab 1955 wurde der Skylark nicht mehr gefertigt. Nei neuer Skylark, diesmal als Mitteklassemodell, erschien erst 1961.
Modell
Ein DieCast-Modell des Skylark Series 70 von 1953 erschien 2004 bei MotorMax in 3 Farbvarianten. Das Modell ist gut gefertigt und sauber lackiert. Die äußeren Details sind zwar etwas grob geraten, geben aber die typische Erscheinung des Originals gut wieder. Die Speicheräder sind recht gut gelungen. Es lassen sich beide Türen, die Motorhaube (leider nur sehr wenig) sowie der Kofferraum öffnen. Dieser ist bis auf das sehr schöne Reserverad völlig strukturlos und leer. Auch unter der Haube kommt keine Freude auf. Hier hat ein äußerst mittelmäßig detaillierter V8 Motor seine Heimstatt. Die zweifarbige Gestaltung der Sitze und Verkleidungen wie auch die Schweller-Abdeckungen mit dem Skylark-Schriftzug im Innenraum lenken ein wenig von der ansonsten sehr einfachen Detaillierung ab. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Ein imposantes wenn auch teilweise einfaches Modell dieses Luxus-Cabriolets der Fünfziger. Es wird nicht mehr gefertigt, ist aber im Netz durchaus noch häufig zu Preisen zwischen 40 und 50 € zu finden.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Zu 50-jährigen Jubiläum von Buick 1953 entschied sich General Motors eine luxuriöse Cabriolet-Variante der Roadmaster Serie 70 mit dem Namen Skylark herauszubringen. Das in vielen Teilen handgefertigte Modell hatte ein schnittiges aussehen und besaß den typischen „Roadster-Hüftknick“. Eine aufwändige Ausstattung wie auch die Drahtspeichenräder von Kaiser-Hayes verliehen dem Wagen eine exklusive Erscheinung. Als Motor diente, wie bei allen Roadmaster, ein 5,3 Liter v8 mit einer Leistung von 190 PS. Dieses genügte um den 5,3 m langen und 2 m breiten sowie knapp 2 t schweren Wagen auf immerhin 165 km/h zu beschleunigen. Die hatte auch seinen Preis, so kostetet der Skylark 5.000 US $, fast 1.500 $ mehr als ein Roadmaster Cabriolet. 1954 wurde der Skylark dann als Serie 100 eigenständig und das Styling radikal neu gestaltet. Gleichzeitig wuchs der Radstand und die Motorleistung wurde angehoben. Wurden 1953 noch 1690 Exemplare gefertigt, sank die Produktion 1954 auf 836 Stück. Ab 1955 wurde der Skylark nicht mehr gefertigt. Nei neuer Skylark, diesmal als Mitteklassemodell, erschien erst 1961.
Modell
Ein DieCast-Modell des Skylark Series 70 von 1953 erschien 2004 bei MotorMax in 3 Farbvarianten. Das Modell ist gut gefertigt und sauber lackiert. Die äußeren Details sind zwar etwas grob geraten, geben aber die typische Erscheinung des Originals gut wieder. Die Speicheräder sind recht gut gelungen. Es lassen sich beide Türen, die Motorhaube (leider nur sehr wenig) sowie der Kofferraum öffnen. Dieser ist bis auf das sehr schöne Reserverad völlig strukturlos und leer. Auch unter der Haube kommt keine Freude auf. Hier hat ein äußerst mittelmäßig detaillierter V8 Motor seine Heimstatt. Die zweifarbige Gestaltung der Sitze und Verkleidungen wie auch die Schweller-Abdeckungen mit dem Skylark-Schriftzug im Innenraum lenken ein wenig von der ansonsten sehr einfachen Detaillierung ab. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Ein imposantes wenn auch teilweise einfaches Modell dieses Luxus-Cabriolets der Fünfziger. Es wird nicht mehr gefertigt, ist aber im Netz durchaus noch häufig zu Preisen zwischen 40 und 50 € zu finden.
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