Cadillac Series 60 special Fleetwood (1:18, MCG)
- Cadillac Series 60 special Fleetwood (Ab 1941)
- MCG
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- metallic blau-grau zweifarbig
- 18072
- Online Händler
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Die Series 60 von Cadillac entstand 1936 im Rahmen der Neuordnung des Modellprogramms und stellte das preiswerteste Einstiegsmodell von Cadillac dar. Ab 1938 erschien das Sondermodell 60 Special welches auch nachdem die Series 60 durch die Series 61 ersetzt wurde weiter in Produktion blieb. Der „Sixty-Special“ unterschied sich von den Series 60 Modellen durch einen flacheren Rahmen, ein mehr moderneres Karosseriedesign ohne Trittbretter, einen größeren Radstand und wurde nur als Limousine angeboten. Kamen die Karossen anfangs noch von Fisher Bodies, ging die Fertigung ab 1939 ebenfalls an Fleetwood. Dieses besondere Konzept wurde bis 1941 aufrecht erhalten, ab dem Modelljahr 1942 war der „Sixty Special“ dann auch nur noch eine Variante im Cadillac Limousinen-Programm. Als Motor diente der Standard 5,7 Liter V8 mit anfangs 135, später 152 PS Leistung. Die Limousine war 5,51 m lang, 2,03 m breit und wog knapp 2 t. Eine 60 Special Limousine kostete 1941 zwischen 2195 und 2345 US$. Von dieser ersten Version wurden bis Ende 1941 17.918 Modelle gebaut wovon 4101 auf das Modelljahr 1941 fielen. Der Fleetwood 60 Special wurde nach dem Krieg erneut aufgelegt und bis 1974 und danach von 1987 bis 1993 weiter angeboten.
Das Modell
Model Car Group brachte das Modell des 1941 Cadillac „Sixty-Special“ im September 2017 in dunkelroter, später dann auch noch in metallic Blau, Lackierung heraus. Die Metallkarosserie ist gur gearbeitet, recht ordentlich detailliert und mit einer sauberen zweifarbigen Lackierung versehen. Leider lassen sich weder Türen noch Hauben öffnen, so daß auch keine Motornachbildung vorhanden ist. Der Unterboden ist mit einer Prägung der Achsen, Federung und Chassisstruktur versehen. Die Räder sind leider äußerst einfach ausgefallen. Der Innenraum ist sehr zwiespältig. Vorn habe wir ein recht schön, wenn auch grob, detailliertes Armaturenbrett mit einem ebensolchen Lenkrad. Die Sitze sind recht gut modelliert aber ohne jeglichen farblichen Akzent. Das gleiche kann man von den Seitenverkleidungen, die bei meinem Modell nur auf der linken Seite vorhanden waren, ebenfalls sagen. Der Boden ist armselig. Leider ist das Modell glatte 7 mm zu kurz, da aber auch bei der Breite 2 mm fehlen stimmen die Proportionen, ansonsten wird der Maßstab eingehalten. Bei einem Preis von um die 50 € kann man jedoch über die kleinen Unzulänglichkeiten hinwegsehen und erhalt so ein recht ordentliches Modell dieses klassischen Cadillacs.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Die Series 60 von Cadillac entstand 1936 im Rahmen der Neuordnung des Modellprogramms und stellte das preiswerteste Einstiegsmodell von Cadillac dar. Ab 1938 erschien das Sondermodell 60 Special welches auch nachdem die Series 60 durch die Series 61 ersetzt wurde weiter in Produktion blieb. Der „Sixty-Special“ unterschied sich von den Series 60 Modellen durch einen flacheren Rahmen, ein mehr moderneres Karosseriedesign ohne Trittbretter, einen größeren Radstand und wurde nur als Limousine angeboten. Kamen die Karossen anfangs noch von Fisher Bodies, ging die Fertigung ab 1939 ebenfalls an Fleetwood. Dieses besondere Konzept wurde bis 1941 aufrecht erhalten, ab dem Modelljahr 1942 war der „Sixty Special“ dann auch nur noch eine Variante im Cadillac Limousinen-Programm. Als Motor diente der Standard 5,7 Liter V8 mit anfangs 135, später 152 PS Leistung. Die Limousine war 5,51 m lang, 2,03 m breit und wog knapp 2 t. Eine 60 Special Limousine kostete 1941 zwischen 2195 und 2345 US$. Von dieser ersten Version wurden bis Ende 1941 17.918 Modelle gebaut wovon 4101 auf das Modelljahr 1941 fielen. Der Fleetwood 60 Special wurde nach dem Krieg erneut aufgelegt und bis 1974 und danach von 1987 bis 1993 weiter angeboten.
Das Modell
Model Car Group brachte das Modell des 1941 Cadillac „Sixty-Special“ im September 2017 in dunkelroter, später dann auch noch in metallic Blau, Lackierung heraus. Die Metallkarosserie ist gur gearbeitet, recht ordentlich detailliert und mit einer sauberen zweifarbigen Lackierung versehen. Leider lassen sich weder Türen noch Hauben öffnen, so daß auch keine Motornachbildung vorhanden ist. Der Unterboden ist mit einer Prägung der Achsen, Federung und Chassisstruktur versehen. Die Räder sind leider äußerst einfach ausgefallen. Der Innenraum ist sehr zwiespältig. Vorn habe wir ein recht schön, wenn auch grob, detailliertes Armaturenbrett mit einem ebensolchen Lenkrad. Die Sitze sind recht gut modelliert aber ohne jeglichen farblichen Akzent. Das gleiche kann man von den Seitenverkleidungen, die bei meinem Modell nur auf der linken Seite vorhanden waren, ebenfalls sagen. Der Boden ist armselig. Leider ist das Modell glatte 7 mm zu kurz, da aber auch bei der Breite 2 mm fehlen stimmen die Proportionen, ansonsten wird der Maßstab eingehalten. Bei einem Preis von um die 50 € kann man jedoch über die kleinen Unzulänglichkeiten hinwegsehen und erhalt so ein recht ordentliches Modell dieses klassischen Cadillacs.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
282 Besucher seit 12.04.2023
Kommentieren
(0)
- Schreibe jetzt einen ersten Kommentar zu diesem Modell!Jeder Kommentar kann von allen Mitgliedern diskutiert werden. Es ist wie ein Chat.Erwähne andere Modelly-Mitglieder durch die Verwendung eines @ in deiner Nachricht. Sie werden dann automatisch darüber informiert.
- Schreibe jetzt einen ersten Kommentar zu diesem Modell!Jeder Kommentar kann von allen Mitgliedern diskutiert werden. Es ist wie ein Chat.Erwähne andere Modelly-Mitglieder durch die Verwendung eines @ in deiner Nachricht. Sie werden dann automatisch darüber informiert.