Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet (1:18, Maisto)

  • Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet (Ab 1968)
  • Maisto
  • 1:18
  • Standmodell / Unangetrieben
  • Gemischt
  • Weiss
  • 31811
  • Tadelloser Zustand / Neuwertig
  • OVP/Karton ist nicht vorhanden
  • Das Modell ist unverkäuflich
 
Modellauto Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet von Maisto 1:18 2

Das Vorbild

1959 stellte Mercedes Benz mit der Baureihe W 111 den
Nachfolger des betagten Modells W 180 vor. Es besaß eine neu entwickelte
elegante, gradlinige Karosserieform mit, wenn auch maßvollen, Heckflossen, was
dem Modell den Namen „(große) Heckflosse“ einbrachte.  Diese sogenannte Einheitskarosserie wurden
auch für das darunter angeordnete Einstiegmodell W 110 sowie das
Oberklassenmodell W 112 verwendet. Der W 111 wurde als Limousine und Kombi
angeboten und  war nur mit 6 Zylinder
Reihenmotoren erhältlich. Ab 1961 geb es dann auch ein Coupé und ein Cabriolet.
Diese Varianten hatten eine flachere, mehr abgerundete Karosserieform bei
welcher die Heckflossen nur noch als kleine, runde Ansätze erkennbar waren. Es
gab die Modelle 220 SE C mit 2,2 Liter Motor und 120 PS, 250 SE C mit 2,5 Liter
Motor und 150 PS sowie 280 SE C mit 2,8 Liter Motor und 160 PS- Ab 1969 gab es
den 280 SE C auch mit einem 3,5 Liter V8 aus dem W 112 der 200 PS leistete. Der
2,8 Liter Motor verlieh dem 4,8 m langen und 1,85 m breiten sowie 1,5 t
schweren Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 190 km/h. Im Mai 1971
wurde die Produktion der W111 Coupés und Cabrios eingestellt. Bis dahin waren
vom Modell 280 SE C 3797 Coupés und 1390 Cabriolets vom Band gelaufen.

Das Modell







1998 erschien bei Maisto ein DieCast-Modell des MB 280 SE
C  von 1968 als Cabriolet-Version in 3
verschiedenen Farbvarianten. Die Verarbeitung sowie die Lackierung sind ohne
Beanstandungen. Die äußeren Details sind einfach aber gut gearbeitet und
eingepasst, die Räder sind sehr gut gelungen.  Die meisten Originale hatten, besonders die
mit Flachkühler wie das Modell, vorn 2 Doppelscheinwerfer. Leider sind die
Spalten der zu öffnenden Teile zu groß. Es lassen sich beide Türen, die
Motorhaube sowie der Kofferraum öffnen. In diesem befindet sich lediglich das
Ersatzrad. Unter der Haube findet man einen sehr schwach detaillierten Motor
der es mit der Originaltreue auch nicht ganz so genau hält. Der Innenraum sit
ebenfalls eher einfach gehalten. Die meisten Details sind geprägt und mit Farbe
hervorgehoben oder als Chromeinsatz ausgeführt. Die Sitze sind jedoch recht gut
modelliert. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten, lediglich in der Höhe fehlen
4 mm was teilweise aber auch dem fehlenden Verdeck geschuldet sein kann. Ein einfaches
aber solides Modell welches zu einem sehr günstigen Preis verkauft wurde. Es
wird nicht mehr gefertigt ist aber im Netz um die 20 € zu bekommen. 




Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr

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