BMW 2000 CS (1:18, KK Scale)
- BMW 2000 CS (Ab 1965)
- KK Scale
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Silber
- 180123
- Online Händler
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
1961 stellte BMW die „Neue Klasse“ als seine erste Mittelklassen-Baureihe nach dem Krieg vor. Die Coupé-Variante dieser Reihe erschien 1965 mit dem 2000 CS. Der Wagen war als sportliches Tourencoupe mit 4 Sitzen konzipiert und hatte eine von Karmann in Osnabrück hergestellte zeitgemäße Pontonkarosserie. Als Motor fand der 4-Zylinder 2 Liter Reihenmotor mit 120 PS Verwendung der dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h ermöglichte. Daneben gab es noch eine Automatikversion (2000 CA)sowie, ab 1967, eine Variante mit Schaltgetriebe (2000 C) welche beide nur 100 PS Motorleistung hatten und nur geringe Verkaufszahlen erreichen konnten. Das knapp 1,2 t schwere Coupé war mit 4,50 m Länge und 1,67 m Breite recht kompakt gebaut. Bis zur Einstellung der Fertigung im Juli 1970 verließen 9999 CS die Werke in Osnabrück und München.
Das Modell
KK-Scale brachte im Juli 2017 eine Modell des BMW 2000 CS in Metall/Kunststoff Bauweise heraus. Das Modell hat eine Metallkarosserie, jedoch keine zu öffnenden Teile. Die Karosserie ist ordentlich modelliert und hat eine gute Lackierung in metallic-Silber („polaris neu“), weist aber nur wenige Details auf. Die Räder sind recht gut gelungen und auf der Unterseite findet man ganz passabel nachgebildete Vorder- und Hinterachse und eine funktionsfähige Lenkung. Der Innenraum ist einfach aber vollständig nachgebildet und zeigt alle Details, wenn auch meist nur als Prägung ohne farbliche Nuancierung. Der Maßstab wird nur grob eingehalten, das Modell ist etwas zu lang und zu breit, die Proportionen wirken dennoch stimmig. Für den aktuellen Händlerpreis von knapp 70 € erhält man jedoch ein schönes Modell bei dem das Preis/Leistungsverhältnis stimmt.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
1961 stellte BMW die „Neue Klasse“ als seine erste Mittelklassen-Baureihe nach dem Krieg vor. Die Coupé-Variante dieser Reihe erschien 1965 mit dem 2000 CS. Der Wagen war als sportliches Tourencoupe mit 4 Sitzen konzipiert und hatte eine von Karmann in Osnabrück hergestellte zeitgemäße Pontonkarosserie. Als Motor fand der 4-Zylinder 2 Liter Reihenmotor mit 120 PS Verwendung der dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h ermöglichte. Daneben gab es noch eine Automatikversion (2000 CA)sowie, ab 1967, eine Variante mit Schaltgetriebe (2000 C) welche beide nur 100 PS Motorleistung hatten und nur geringe Verkaufszahlen erreichen konnten. Das knapp 1,2 t schwere Coupé war mit 4,50 m Länge und 1,67 m Breite recht kompakt gebaut. Bis zur Einstellung der Fertigung im Juli 1970 verließen 9999 CS die Werke in Osnabrück und München.
Das Modell
KK-Scale brachte im Juli 2017 eine Modell des BMW 2000 CS in Metall/Kunststoff Bauweise heraus. Das Modell hat eine Metallkarosserie, jedoch keine zu öffnenden Teile. Die Karosserie ist ordentlich modelliert und hat eine gute Lackierung in metallic-Silber („polaris neu“), weist aber nur wenige Details auf. Die Räder sind recht gut gelungen und auf der Unterseite findet man ganz passabel nachgebildete Vorder- und Hinterachse und eine funktionsfähige Lenkung. Der Innenraum ist einfach aber vollständig nachgebildet und zeigt alle Details, wenn auch meist nur als Prägung ohne farbliche Nuancierung. Der Maßstab wird nur grob eingehalten, das Modell ist etwas zu lang und zu breit, die Proportionen wirken dennoch stimmig. Für den aktuellen Händlerpreis von knapp 70 € erhält man jedoch ein schönes Modell bei dem das Preis/Leistungsverhältnis stimmt.
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