Ford Fairlane Thunderbolt (1:18, Ertl)
- Ford Fairlane Thunderbolt (Ab 1964)
- Ertl
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Weiss
- 33057
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Der Fairlane Thunderbolt wurde 1964 von der Ford Motor Co. auf Basis des aktuellen Fairlane Modells als limitierte Version speziell für die in USA beliebten Kurzstreckenrennen über eine Viertel-Meile (Drag races) konstruiert. Es wurden nur 100 Stück (49 mit Schaltgetriebe und 51 Automatik)produziert was jedoch für die Zulassung zu den nationalen Meisterschaften reichte. Das Fahrzeug kombinierte das geringe Gewicht der Ford Mittelklasse-Modelle mit den Hochleistungs-motoren der High-End Klasse. Zusätzlich wurden Komponenten durch Fiberglass- oder Aluminium-Bauteile ersetzt. Als Motor diente ein 7 Liter V8 mit einer nominellen Leistung von 431 PS der jedoch problemlos auf 608 PS gesteigert werden konnte. Damit erreichte das 5 m lange, 1,8 m breite und 1,4 Tonnen schwere Modell eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Die Viertel-Meile wurde in 11,6 bzw. 10,3 Sekunden bewältigt. Die Fahrzeuge wurden nicht innerhalb der normalen Ford Fertigungslinie hergestellt sondern in Verbindung mit Dearborn Steel Tubing die auch andere Komponenten für Ford fertigten.
Das Modell
Ein DieCast Modell des Fairlane Thunderbolt von 1964 erschien 2002 bei Ertl in der Precision 100 Serie. Das Modell ist sehr gut gearbeitet und ebenso lackiert, hier in weiß wie 98 der 100 Fahrzeuge. Die äußeren Detail sind hervorragend gelungen, besonders fallen die feinen Gitter in der Haubenlüftung und den Scheinwerfen wir auch die Haubenverrieglung durch kleine Splinte auf. Die Unterseite ist wie auch die Räder gut getroffen. Hier findet man eine detaillierte Vorderradaufhängung, Auspuffrohre die gleich nach dem Krümmer enden und eine sich mit den Hinterrädern drehende Kardanwelle. Es Lassen sich Motorhaube, beide Türen sowie der Kofferraum öffnen. Hier findet sich diesmal kein Reserverad, sondern eine Batterie mit Verkabelung sowie als Highlight ist die Polsterung der Rückbanklehne dargestellt. Unter der Motorhaube ist ein sehr schön dargestellter V8 mit vielen Aggregaten sowie weiteren Details zu finden. Der Innenraum steht diesem in Nichts nach. Schön modellierte Sitze, gut gestaltete Türfüllungen, ein reich detailliertes Armaturenbrett, ein filigranes Lenkrad und als besondere Highlights, ein zu öffnendes Handschuh-fach und einen im Schloss steckenden Zündschlüssel. Der Maßstab wird hervorragend eingehalten. Ein rundum gelungenes Modell mit eine außerordentlichen Qualität was aktuell nicht mehr gefertigt wird und im Netz zu Preisen ab 135 € gehandelt wird. Eine Racing-Version wird von Acme zu Preis von knapp 200 € angeboten.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Der Fairlane Thunderbolt wurde 1964 von der Ford Motor Co. auf Basis des aktuellen Fairlane Modells als limitierte Version speziell für die in USA beliebten Kurzstreckenrennen über eine Viertel-Meile (Drag races) konstruiert. Es wurden nur 100 Stück (49 mit Schaltgetriebe und 51 Automatik)produziert was jedoch für die Zulassung zu den nationalen Meisterschaften reichte. Das Fahrzeug kombinierte das geringe Gewicht der Ford Mittelklasse-Modelle mit den Hochleistungs-motoren der High-End Klasse. Zusätzlich wurden Komponenten durch Fiberglass- oder Aluminium-Bauteile ersetzt. Als Motor diente ein 7 Liter V8 mit einer nominellen Leistung von 431 PS der jedoch problemlos auf 608 PS gesteigert werden konnte. Damit erreichte das 5 m lange, 1,8 m breite und 1,4 Tonnen schwere Modell eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Die Viertel-Meile wurde in 11,6 bzw. 10,3 Sekunden bewältigt. Die Fahrzeuge wurden nicht innerhalb der normalen Ford Fertigungslinie hergestellt sondern in Verbindung mit Dearborn Steel Tubing die auch andere Komponenten für Ford fertigten.
Das Modell
Ein DieCast Modell des Fairlane Thunderbolt von 1964 erschien 2002 bei Ertl in der Precision 100 Serie. Das Modell ist sehr gut gearbeitet und ebenso lackiert, hier in weiß wie 98 der 100 Fahrzeuge. Die äußeren Detail sind hervorragend gelungen, besonders fallen die feinen Gitter in der Haubenlüftung und den Scheinwerfen wir auch die Haubenverrieglung durch kleine Splinte auf. Die Unterseite ist wie auch die Räder gut getroffen. Hier findet man eine detaillierte Vorderradaufhängung, Auspuffrohre die gleich nach dem Krümmer enden und eine sich mit den Hinterrädern drehende Kardanwelle. Es Lassen sich Motorhaube, beide Türen sowie der Kofferraum öffnen. Hier findet sich diesmal kein Reserverad, sondern eine Batterie mit Verkabelung sowie als Highlight ist die Polsterung der Rückbanklehne dargestellt. Unter der Motorhaube ist ein sehr schön dargestellter V8 mit vielen Aggregaten sowie weiteren Details zu finden. Der Innenraum steht diesem in Nichts nach. Schön modellierte Sitze, gut gestaltete Türfüllungen, ein reich detailliertes Armaturenbrett, ein filigranes Lenkrad und als besondere Highlights, ein zu öffnendes Handschuh-fach und einen im Schloss steckenden Zündschlüssel. Der Maßstab wird hervorragend eingehalten. Ein rundum gelungenes Modell mit eine außerordentlichen Qualität was aktuell nicht mehr gefertigt wird und im Netz zu Preisen ab 135 € gehandelt wird. Eine Racing-Version wird von Acme zu Preis von knapp 200 € angeboten.
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