Chevrolet Chevelle SS (1:18, Ertl)
- Chevrolet Chevelle SS (Ab 1967)
- Ertl
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- rot/schwarz
- 7246
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist nicht vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Chevrolet stellte 1964 mit dem Chevelle eine neue Modellreihe in der Mittelklasse vor welche die Lücke zwischen den Kompaktmodellen Corvair und Nova und den Full-Size Wagen Impala und Caprice schloss und als Mitbewerb für den Ford Fairlane fungierte. Es gab eine Limousine, ein Kombi, das Coupé sowie ein Cabriolet. 1964 wurde nur der Chevelle 300 als Standardmodell und der besser ausgestattete Malibu als Spitzenmodell angeboten. 1965 kam dann noch der Super Sport (SS) als Muscle Car hinzu. Im Modelljahr 1966 erhielt der Chevelle eine neue Karosserie in Trapezform welche auch 1967 nur geringfügig überarbeitet wurde. Als Antrieb wurden Sechszylinder-Reihenmotoren im 2 Versionen und zwei V8 Motoren in jeweils 3 Versionen angeboten. Ein Chevelle Malibu 396 SS L 78 war mit einem 6,5 Liter V8 Motor mit einer Leistung von 380 PS ausgerüstet. Dieser brachte den 5 m langen und 1,9 m breiten sowie 1,6 t schweren Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 184 km/h. Für ein solches Modell musste ein Käufer 1967 2.825 US $ bezahlen. Von dieser ersten Generation des Chevelle wurden von 1964 bis 1967 kapp 1,5 Millionen Exemplare hergestellt. 1968 erschien dann die 2 Generation mit einer komplett neuen Karosserie.
Das Modell
Ein DieCast-Modell des Chevelle Malibu SS Coupé von 1967 erschien 1998 bei Ertl und wurde bis 2005 in 11 verschiedenen Farbvarianten angeboten. Metallguss und Lackierung sind ebenso gelungen wie das aus Kunststoff gefertigte Vinyldach welches eine feine Struktur aufweist. Die äußeren Details sind gut gefertigt und sauber eingepasst. Es lassen sich beide Türen sowie die Motorhaube öffnen. Unter dieser findet sich ein mittelmäßig detaillierter Motor mit einem gut gelungenen Luftfilter. Der Innenraum ist zwar einfach aber recht ordentlich gestaltet. Leider haben die Türen die typischen unrealistischen Aufhängungen. Der Maßstab wird zufriedenstellen eingehalten. Ein meist einfaches aber grundsolides Modell dieses frühen Muscle Cars. Es wird nicht mehr gefertigt und ist auch im Netz nur noch vereinzelt zum Preisen ab 100 € im Angebot.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Chevrolet stellte 1964 mit dem Chevelle eine neue Modellreihe in der Mittelklasse vor welche die Lücke zwischen den Kompaktmodellen Corvair und Nova und den Full-Size Wagen Impala und Caprice schloss und als Mitbewerb für den Ford Fairlane fungierte. Es gab eine Limousine, ein Kombi, das Coupé sowie ein Cabriolet. 1964 wurde nur der Chevelle 300 als Standardmodell und der besser ausgestattete Malibu als Spitzenmodell angeboten. 1965 kam dann noch der Super Sport (SS) als Muscle Car hinzu. Im Modelljahr 1966 erhielt der Chevelle eine neue Karosserie in Trapezform welche auch 1967 nur geringfügig überarbeitet wurde. Als Antrieb wurden Sechszylinder-Reihenmotoren im 2 Versionen und zwei V8 Motoren in jeweils 3 Versionen angeboten. Ein Chevelle Malibu 396 SS L 78 war mit einem 6,5 Liter V8 Motor mit einer Leistung von 380 PS ausgerüstet. Dieser brachte den 5 m langen und 1,9 m breiten sowie 1,6 t schweren Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 184 km/h. Für ein solches Modell musste ein Käufer 1967 2.825 US $ bezahlen. Von dieser ersten Generation des Chevelle wurden von 1964 bis 1967 kapp 1,5 Millionen Exemplare hergestellt. 1968 erschien dann die 2 Generation mit einer komplett neuen Karosserie.
Das Modell
Ein DieCast-Modell des Chevelle Malibu SS Coupé von 1967 erschien 1998 bei Ertl und wurde bis 2005 in 11 verschiedenen Farbvarianten angeboten. Metallguss und Lackierung sind ebenso gelungen wie das aus Kunststoff gefertigte Vinyldach welches eine feine Struktur aufweist. Die äußeren Details sind gut gefertigt und sauber eingepasst. Es lassen sich beide Türen sowie die Motorhaube öffnen. Unter dieser findet sich ein mittelmäßig detaillierter Motor mit einem gut gelungenen Luftfilter. Der Innenraum ist zwar einfach aber recht ordentlich gestaltet. Leider haben die Türen die typischen unrealistischen Aufhängungen. Der Maßstab wird zufriedenstellen eingehalten. Ein meist einfaches aber grundsolides Modell dieses frühen Muscle Cars. Es wird nicht mehr gefertigt und ist auch im Netz nur noch vereinzelt zum Preisen ab 100 € im Angebot.
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