Austin Healey 3000 Mark II (1:18, Ertl European Classics)

Das Vorbild

Der Austin Healey 3000 ist ein von BMC 1959 herausgebrachter
Roadster der bei MG gefertigt wurde. Es ist die Weiterentwicklung des 100-Six
dessen Merkmale bis auf wenige Ausnahmen weigehend beibehalten wurden. Es
wurden lediglich Schiebenbremsen an den Vorderrädern eingebaut und der Motor
erhielt einen größeren Hubraum. Das Steckverdeck sowie die Steckseitenscheiben
blieben weiterhin erhalten. Ab 1961 kam dann eine neue Version mit gesteigerter
Motoleistung welche die Zusatzbezeichnung Mk. II erhielt. Äußeres Merkmal war
der Kühlergrill der nun senkrechte Streben aufwies und die Modellbezeichnung
„3000“ wanderte von Kühlergrill auf den Kofferraumdeckel. Es gab weiterhin die
2-sitzige Version (BN7) sowie den 2 + 2 Sitzer (BJ7). Der Sechszylinder-Reihenmotor
mit einem Hubraum von 3,0 Liter leistete nun 132 PS. Das erlaubte dem 4 m
langen und 1,5 m breiten sowie 1,1 Tonnen schweren Wagen eine Höchstgeschwindigkeit
von 185 km/h. Das Modell wurde 1964 durch den Mk. III ersetzt, bis dahin wurden
11.583 Exemplare hergestellt.

Das Modell

Ertl brachte 1992 ein DieCast-Modell des 3000 Mk. II als 2
+2 Sitzer heraus. Das Modell ist nahezu identisch mit dem zur gleichen Zeit
erschienenen 100-6 was beim Original durchaus ebenso war. Der geänderte
Kühlergrill, der neue Ort für die Modellbezeichnung wie auch das neue
Logoschild über dem Kühlergrill sind jedoch korrekt wieder gegeben. Auch hat
dieses Modell speichenräder wie si beim 3000 eher üblich waren. Die
Verarbeitungsqualität ist sehr hoch und die Zweifarb-Lackierung ausgezeichnet.
Die äußeren Details sind für ein Modell dieses Alters recht gut und fein
gelungen Die Verarbeitungsqualität ist sehr hoch und die Lackierung
ausgezeichnet. Die äußeren Details sind für ein Modell dieses Alters recht gut
und fein gelungen. Es lassen sich beide Türen sowie die Motorhaube öffnen.
Diese verbirgt einen recht gut detaillierten Austin Motor den leider die
Verkabelung fehlt. Im Innenraum findet man ein recht ansprechendes
Armaturenbrett sowie ein filigranes Lenkrad. Die Sitze sind leider etwas
einfach und die Türscharniere unrealistisch. Der Maßstab wird recht gut
eingehalten, lediglich bei der Länge hat das Modell 4 mm zu viel. Ein schönes
Modell was trotz seines Alters den Vergleich mit moderneren Modellen nicht
scheuen braucht. Im Netz ist das Modell fast nur noch aus Großbritannien zu bekommen
und wird mit Preisen von 100 bis über 200 € angeboten.