Volkswagen Typ 181 (1:18, Cult Scale Models)
- Volkswagen Typ 181 (Ab 1968)
- Cult Scale Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- Gelb
- CML026
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Der VW Typ 181 wurde aufgrund einer Anfrage der Bundeswehr die den veralteten DKW Munga ersetzen musste entwickelt und auf der IAA in Frankfurt 1969 vorgestellt. Als Basis diente der Käfer, die Geländetechnologie kann vom australischen Country Buggy und beim Design orientierte man sich am alten Typ 82 Kübelwagen aus dem 2. Weltkrieg. Die Bundeswehr bestellte über 15.000 Fahrzeuge und auch bei anderen staatlichen Organisationen fand der Typ 181 Einsatz. Parallel dazu wurde auch eine „zivile“ Variante angeboten die sich besonders in den USA großer Beliebtheit erfreute. Als Motor stand zunächst nur der 1,5 Liter 4-Zylinder Boxermotor des Käfers 1500 mit 44 PS zur Verfügung der eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h erlaubte. Ab 1970 erhöhte sich der Hubraum auf 1,6 Liter was jedoch nicht mit einer Erhöhung der Leistung verbunden war sondern nur die Verwendung minderwertiger Kraftstoffe erlaubte. Eine Leistungsanhebung auf 48 PS erfolgte erst im Rahmen der Modelländerungen 1973. Der Typ 181 war 3,78 m lang, 1,64 m breit, wog 990 kg und bot so eine Zuladung von 400 kg. Nach der Verlegung der Fertigung von Wolfsburg nach Hannover und dann nach Emden wurde die Produktion in Deutschland im Januar 1978 eingestellt. In Mexiko wurde noch bis Juli 1980 weiter produziert. Bis dahin hatten insgesamt 140.768 Fahrzeuge die verschiedenen Produktionsstätten verlassen.
Das Modell
Das Modell von Cult Scale Models erschien im Juli 2016 in Weiß und Gelb. Die Metallkarosserie ist gut gearbeitet und stellt das Vorbild detailliert dar. Auch die Details sind ganz ordentlich nachgebildet. Leider gibt es keinen Motor, kaum ein Chassis und es lässt sich auch nichts öffnen. Das Modell ist die offene Variante ohne zusätzliches Verdeck. Im Innenraum dominiert schwarzer Kunststoff, dennoch sind die Details teilweise recht gut modelliert. Beim Maßstab ist das Modell leider ein paar Millimeter zu lang und zu breit geraten, die Proportionen wirken dennoch stimmig. Den Einstandspreis von knapp 140 € halte ich jedoch für zu hoch. Aktuell gibt es das Modell im Internet-Handel noch ab ca. 130 €.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Der VW Typ 181 wurde aufgrund einer Anfrage der Bundeswehr die den veralteten DKW Munga ersetzen musste entwickelt und auf der IAA in Frankfurt 1969 vorgestellt. Als Basis diente der Käfer, die Geländetechnologie kann vom australischen Country Buggy und beim Design orientierte man sich am alten Typ 82 Kübelwagen aus dem 2. Weltkrieg. Die Bundeswehr bestellte über 15.000 Fahrzeuge und auch bei anderen staatlichen Organisationen fand der Typ 181 Einsatz. Parallel dazu wurde auch eine „zivile“ Variante angeboten die sich besonders in den USA großer Beliebtheit erfreute. Als Motor stand zunächst nur der 1,5 Liter 4-Zylinder Boxermotor des Käfers 1500 mit 44 PS zur Verfügung der eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h erlaubte. Ab 1970 erhöhte sich der Hubraum auf 1,6 Liter was jedoch nicht mit einer Erhöhung der Leistung verbunden war sondern nur die Verwendung minderwertiger Kraftstoffe erlaubte. Eine Leistungsanhebung auf 48 PS erfolgte erst im Rahmen der Modelländerungen 1973. Der Typ 181 war 3,78 m lang, 1,64 m breit, wog 990 kg und bot so eine Zuladung von 400 kg. Nach der Verlegung der Fertigung von Wolfsburg nach Hannover und dann nach Emden wurde die Produktion in Deutschland im Januar 1978 eingestellt. In Mexiko wurde noch bis Juli 1980 weiter produziert. Bis dahin hatten insgesamt 140.768 Fahrzeuge die verschiedenen Produktionsstätten verlassen.
Das Modell
Das Modell von Cult Scale Models erschien im Juli 2016 in Weiß und Gelb. Die Metallkarosserie ist gut gearbeitet und stellt das Vorbild detailliert dar. Auch die Details sind ganz ordentlich nachgebildet. Leider gibt es keinen Motor, kaum ein Chassis und es lässt sich auch nichts öffnen. Das Modell ist die offene Variante ohne zusätzliches Verdeck. Im Innenraum dominiert schwarzer Kunststoff, dennoch sind die Details teilweise recht gut modelliert. Beim Maßstab ist das Modell leider ein paar Millimeter zu lang und zu breit geraten, die Proportionen wirken dennoch stimmig. Den Einstandspreis von knapp 140 € halte ich jedoch für zu hoch. Aktuell gibt es das Modell im Internet-Handel noch ab ca. 130 €.
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