Oldsmobile 88 Rocket Coupe (1:18, BoS Models)
- Oldsmobile 88 Rocket Coupe (Ab 1949)
- BoS Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Schwarz
- BOS226
- Online Händler
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Limitiert auf 504 Stück
Das Vorbild
Das Modell 88 von Oldsmobile erschien 1949 als Kombination der Karosserie des Vorgängermodells 70 und dem neuen V8 Motor des Modells 98. Es War als Limousine, Coupé, Kombi und Cabriolet verfügbar. Den Antrieb besorgte der neue 5 Liter V8 Motor mit 135 PS. Das brachte den 5,13 m langen, 1,9 m breiten und 1,6 t schweren Wagen auf immerhin 147 km/h. Bereits 1950 gab es die ersten Modelländerungen wo die geteilte Frontscheibe durch eine durchgehende ersetzt wurde. 1951 erschien dann der Super 88 und das Modell 88 war nur noch in der DeLuxe Version als Limousine erhältlich. Offiziell hatten die Modelle die Bezeichnung Futuramic aber allgemein wurde der Name Rocket verwendet was überwiegend auf einen R’nB-Song von Ike Turner mit dem Titel Rocket 88 in dem er den Wagen beschreibt zurück zu führen ist. Von dem damals 2.030 $ teuren Club Sedan wurden fast 20.000 Modelle gefertigt. 1954 erschien eine neue Serie des 88 mit einer deutlich flacheren und moderneren Karosserie.
Das Modell
Ein Resin-Modell des Oldsmobile 88 Club Sedan von 1949 erschien im Oktober 2017 bei BoS Models. Das Modell trifft die Form des Originals sehr gut und ist auch richtig proportioniert. Lediglich die hinteren Fenster erscheinen mir zu lang und die gebogenen Chrombügel am Kühler zu dünn. Die glänzende, tiefschwarze Lackierung ist ohne Tadel. Die äußeren Details geben den üppigen chromschmuck gut wieder, leider sind die seitlichen Zierleisten nur in Silberfarbe ausgeführt und die Qualität des Chroms an der Frontmaske ist teilweise schlecht. Die Räder mit den großen Weiwandreifen sind passend und entsprechen durchaus den Originalen. Der Innenraum ist etwas zwiespältig; das Armaturenbrett und das Lenkrad sind wirklich sehr schön geworden und zeigen viele Details, auch die Türverkleidungen sind noch recht ansprechend, Sitze und Fußraum sind dagegen erschrecken einfach gestaltet. Der Maßstab wird gut eingehalten. Für die Freunde der US-Klassiker ein gutes Modell für das allerdings der Preis von 120 € etwas zu hoch erscheint.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Das Modell 88 von Oldsmobile erschien 1949 als Kombination der Karosserie des Vorgängermodells 70 und dem neuen V8 Motor des Modells 98. Es War als Limousine, Coupé, Kombi und Cabriolet verfügbar. Den Antrieb besorgte der neue 5 Liter V8 Motor mit 135 PS. Das brachte den 5,13 m langen, 1,9 m breiten und 1,6 t schweren Wagen auf immerhin 147 km/h. Bereits 1950 gab es die ersten Modelländerungen wo die geteilte Frontscheibe durch eine durchgehende ersetzt wurde. 1951 erschien dann der Super 88 und das Modell 88 war nur noch in der DeLuxe Version als Limousine erhältlich. Offiziell hatten die Modelle die Bezeichnung Futuramic aber allgemein wurde der Name Rocket verwendet was überwiegend auf einen R’nB-Song von Ike Turner mit dem Titel Rocket 88 in dem er den Wagen beschreibt zurück zu führen ist. Von dem damals 2.030 $ teuren Club Sedan wurden fast 20.000 Modelle gefertigt. 1954 erschien eine neue Serie des 88 mit einer deutlich flacheren und moderneren Karosserie.
Das Modell
Ein Resin-Modell des Oldsmobile 88 Club Sedan von 1949 erschien im Oktober 2017 bei BoS Models. Das Modell trifft die Form des Originals sehr gut und ist auch richtig proportioniert. Lediglich die hinteren Fenster erscheinen mir zu lang und die gebogenen Chrombügel am Kühler zu dünn. Die glänzende, tiefschwarze Lackierung ist ohne Tadel. Die äußeren Details geben den üppigen chromschmuck gut wieder, leider sind die seitlichen Zierleisten nur in Silberfarbe ausgeführt und die Qualität des Chroms an der Frontmaske ist teilweise schlecht. Die Räder mit den großen Weiwandreifen sind passend und entsprechen durchaus den Originalen. Der Innenraum ist etwas zwiespältig; das Armaturenbrett und das Lenkrad sind wirklich sehr schön geworden und zeigen viele Details, auch die Türverkleidungen sind noch recht ansprechend, Sitze und Fußraum sind dagegen erschrecken einfach gestaltet. Der Maßstab wird gut eingehalten. Für die Freunde der US-Klassiker ein gutes Modell für das allerdings der Preis von 120 € etwas zu hoch erscheint.
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