Maserati A6G 2000 Zagato (1:18, BoS Models)
- Maserati A6G 2000 Zagato (Ab 1956)
- BoS Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Blau
- BOS115
- Online Händler
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Aus dem seit 1947 hergestellten A6 entwickelte Maserati das Sportwagenmodell A6G/54 welches 1954 vorgestellt wurde. Es war der erste „echte“ Sportwagen von Maserati der nur für die Straße konzipiert war und mit dem sich das Unternehmen auf die gleiche Ebene als Sportwagenhersteller wie Ferrari anhob. Der Antrieb besorgete der bekannte 2 Liter 6-zylinder Reihenmotor desen Leistung aus 150 PS gesteigert wurde und dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 200 km/h erlaubte. Das 4,09 m lange und 1,53 m breite Auto brachte ein Trockengewicht von nur 840 kg auf die Waage. Das Maserati, wie auch die meisten anderen italienischen Sportwagenhersteller keine Karosserien fertigen konnten, überließ man Dieses unabhängigen Karosserieschneidern. So kamen die Karossen für die 60 gebauten A6G/54 von Allemano (21), Zagato (20) und Frua (19). Angeboten wurden Coupés und Roadster. Der A6G/54 wurde bis 1957 hergestellte und dann durch den moderneren 3500 GT abgelöst.
Das Modell
BoS Models brachte das Resin-Modell des A6G/54 mit der Zagato-Coupe Karosserie erstmals im November 2014 mit einer roten Lackierung heraus. Später folgte dann noch die dunkelblaue Variante. Die edlen Linien des Zagato Designs werden am Modell schön wiedergegeben und auch die äußeren Details sind ordentlich nachempfunden und authentisch dargestellt. Lediglich die seitlich geführten Auspuffrohre konnte ich auf Bildern der Originale bei einem Zagato Coupé bislang nicht finden. Die Drahtspeichenräder sind leider nicht der große Wurf und würden eher zu einem Spielzeugauto passen. Der Innenraum ist recht schön modelliert wenn auch bei den Sitzen und der Bodengruppe etwas einfach. Auch beim Maßstab hat men es nicht so genau genommen, das Modell ist etwas zu lang (11 mm) und 7 mm zu breit. Dennoch erhält der Maserati-Fan hier ab 120 € ein ordentliches Modell welches Raum für Tuning-Maßnahmen läßt.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Aus dem seit 1947 hergestellten A6 entwickelte Maserati das Sportwagenmodell A6G/54 welches 1954 vorgestellt wurde. Es war der erste „echte“ Sportwagen von Maserati der nur für die Straße konzipiert war und mit dem sich das Unternehmen auf die gleiche Ebene als Sportwagenhersteller wie Ferrari anhob. Der Antrieb besorgete der bekannte 2 Liter 6-zylinder Reihenmotor desen Leistung aus 150 PS gesteigert wurde und dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 200 km/h erlaubte. Das 4,09 m lange und 1,53 m breite Auto brachte ein Trockengewicht von nur 840 kg auf die Waage. Das Maserati, wie auch die meisten anderen italienischen Sportwagenhersteller keine Karosserien fertigen konnten, überließ man Dieses unabhängigen Karosserieschneidern. So kamen die Karossen für die 60 gebauten A6G/54 von Allemano (21), Zagato (20) und Frua (19). Angeboten wurden Coupés und Roadster. Der A6G/54 wurde bis 1957 hergestellte und dann durch den moderneren 3500 GT abgelöst.
Das Modell
BoS Models brachte das Resin-Modell des A6G/54 mit der Zagato-Coupe Karosserie erstmals im November 2014 mit einer roten Lackierung heraus. Später folgte dann noch die dunkelblaue Variante. Die edlen Linien des Zagato Designs werden am Modell schön wiedergegeben und auch die äußeren Details sind ordentlich nachempfunden und authentisch dargestellt. Lediglich die seitlich geführten Auspuffrohre konnte ich auf Bildern der Originale bei einem Zagato Coupé bislang nicht finden. Die Drahtspeichenräder sind leider nicht der große Wurf und würden eher zu einem Spielzeugauto passen. Der Innenraum ist recht schön modelliert wenn auch bei den Sitzen und der Bodengruppe etwas einfach. Auch beim Maßstab hat men es nicht so genau genommen, das Modell ist etwas zu lang (11 mm) und 7 mm zu breit. Dennoch erhält der Maserati-Fan hier ab 120 € ein ordentliches Modell welches Raum für Tuning-Maßnahmen läßt.
Autor: woodchuck
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