Ford Edsel Ranger Hardtop (1:18, BoS Models)
- Ford Edsel Ranger Hardtop (Ab 1960)
- BoS Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Hellgrün, weißes Dach
- BOS346
- Online Händler
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Nach der schlechten Markteinführung der ersten Edsel-Serien welche durch Design-Schwächen, Qualitätsproblemen und Service-Schwierigkeiten hervorgerufen wurden entschied man sich bei Ford für das Modelljahr 1960 ein neues Design zu entwickeln welches sich von den Vorgängern deutlich unterschied. Ebenso wurde die Angebotspalette reduziert und es gab nun nur noch das Modell Ranger und die Kombiversion Villager. Diese wurden im Oktober 1959 eingeführt und als Sedan, Hardtop und Convertible angeboten. Als Motoren standen ein 6 Zylinder Reihenmotor mit 3,7 l Hubraum und 147 PS sowie 2 V8 mit 4,8 und 6,0 l Hubraum und 188 bzw. 304 PS zur Verfügung. Der große V8 brachte den 5,5 m langen, 2,1 m breiten und 1,7 t scheren Wagen auf immerhin 196 km/h Höchstgeschwindigkeit. Dennoch konnte auch dieses Modell das nachhaltig zerstörte Image der Marke nicht verbessern und so stelle Ford die Marke Edsel zum Ende November 1959 ein. Bis dahin verließen von diesem letzten Modell nur insgesamt 2846 Exemplare wovon 295 Hardtop-Coupés waren die Montagehallen.
Das Modell
Im Februar 2019 erschien bei BoS-Models ein Resinmodell des Edsel Ranger Hardtop-Coupé von 1960 in der damals typischen zweifarbigen Lackierung lindgrün mit weißem Dach. Das Äußere besticht durch eine gut gearbeitete Karosserie, eine schön gestaltete Front, feine Schriftzüge und, als besonderes Highlight, winzige, filigrane „Fadenkreuze“ auf den vorderen Kotflügeln. Der Innenraum ist dem original gut nachempfunden und mit vielen, wenn auch einfach gestalteten, Details ausgestattet. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Ein gelungenes Modell dieses letzten Edsel welcher Ford jedoch auch keine Erfolg bescherte. Seine Einstandspreis von ca.110 € ist es allemal wert, auch wenn aktuell das Modell im Netz ab 80 € angeboten wird.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Nach der schlechten Markteinführung der ersten Edsel-Serien welche durch Design-Schwächen, Qualitätsproblemen und Service-Schwierigkeiten hervorgerufen wurden entschied man sich bei Ford für das Modelljahr 1960 ein neues Design zu entwickeln welches sich von den Vorgängern deutlich unterschied. Ebenso wurde die Angebotspalette reduziert und es gab nun nur noch das Modell Ranger und die Kombiversion Villager. Diese wurden im Oktober 1959 eingeführt und als Sedan, Hardtop und Convertible angeboten. Als Motoren standen ein 6 Zylinder Reihenmotor mit 3,7 l Hubraum und 147 PS sowie 2 V8 mit 4,8 und 6,0 l Hubraum und 188 bzw. 304 PS zur Verfügung. Der große V8 brachte den 5,5 m langen, 2,1 m breiten und 1,7 t scheren Wagen auf immerhin 196 km/h Höchstgeschwindigkeit. Dennoch konnte auch dieses Modell das nachhaltig zerstörte Image der Marke nicht verbessern und so stelle Ford die Marke Edsel zum Ende November 1959 ein. Bis dahin verließen von diesem letzten Modell nur insgesamt 2846 Exemplare wovon 295 Hardtop-Coupés waren die Montagehallen.
Das Modell
Im Februar 2019 erschien bei BoS-Models ein Resinmodell des Edsel Ranger Hardtop-Coupé von 1960 in der damals typischen zweifarbigen Lackierung lindgrün mit weißem Dach. Das Äußere besticht durch eine gut gearbeitete Karosserie, eine schön gestaltete Front, feine Schriftzüge und, als besonderes Highlight, winzige, filigrane „Fadenkreuze“ auf den vorderen Kotflügeln. Der Innenraum ist dem original gut nachempfunden und mit vielen, wenn auch einfach gestalteten, Details ausgestattet. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Ein gelungenes Modell dieses letzten Edsel welcher Ford jedoch auch keine Erfolg bescherte. Seine Einstandspreis von ca.110 € ist es allemal wert, auch wenn aktuell das Modell im Netz ab 80 € angeboten wird.
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