Dual Ghia L 6.4 Coupe (1:18, BoS Models)
- Dual Ghia L 6.4 Coupe (Ab 1960)
- BoS Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Metallic Lackierung.
- BOS086
- Online Händler
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Der Inhaber der Dual Motors Corporation in Detroit, Eugene Casaroll, erwarb 1956 die Rechte an einem 1954 von Virgil Exner entworfenen Dodge Prototyp. Zusammen mit dem italienischen Karosseriebauer Ghia entstand dann auf Basis eines Dodge Fahrgestells ein Luxus Coupé mit dem Namen Dual-Ghia. Auf dem Pariser Autosalon 1960 stellte Dual mit dem Dual Ghia L 6.4 die 2. Generation vor. Dieses große Coupé wurde auf Basis der 1960 Chrysler-Chassis-Plattform diesmal komplett bei Ghia in Italien gebaut. Als Motor diente ein Chrysler V8 mit 6,4 Liter Hubraum und einer Leistung von 340 PS der dem 1,9 t schweren Fahrzeug zu einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 200 km/h verhalf. Mit einer Länge von 5,30 m und einer Breite von 1,90 m war der Dual Ghia für ein Coupé sehr groß und mit einem Preis von 13.500 $ auch sehr teuer. Promoneten wie Frank Sinatra, Dean Martin, Ronald Reagan, Richard Nixon und Sterling Hayden besaßen u.a. einen solchen Wagen. Leider war das Fahrzeug auch in der Fertigung extrem teuer und damit unwirtschaftlich für den Hersteller sodass bis 1963 nur 26 Exemplare gebaut wurden.
Das Modell
Ein Resinmodell des Dual Ghia L 6.4 erschien im August 2017 von BoS Models. Die sauber gearbeitete in einem schönen metallic dunkelrot lackierte Karosserie gibt die eleganten Linien des Ghia Designs sehr gut wieder. Auch die Details wie Fenstereinfassungen, Zierstreifen, Embleme sowie der Chromschmuck erzeugen zusammen mit den schönen Weißwandreifen auf Speichenfelgen einen hervorragenden Gesamteindruck. Auch der Innenraum hält dieses hohe Niveau. Mit viel Liebe zum Detail sind hier die Einzelheiten nachgebildet und farblich akzentuiert. Die Ledersitze sind gut modelliert und auch der spezielle Koffersatz für die Rückbank wurde nicht vergessen. Das Modell ist bei allen Maßen ca. 4mm zu groß geraten, nur der Radstand stimmt. Dennoch wirk es proportional korrekt. Dennoch halte ich den aktuellen Preis von 120 € für durchaus angemessen.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Der Inhaber der Dual Motors Corporation in Detroit, Eugene Casaroll, erwarb 1956 die Rechte an einem 1954 von Virgil Exner entworfenen Dodge Prototyp. Zusammen mit dem italienischen Karosseriebauer Ghia entstand dann auf Basis eines Dodge Fahrgestells ein Luxus Coupé mit dem Namen Dual-Ghia. Auf dem Pariser Autosalon 1960 stellte Dual mit dem Dual Ghia L 6.4 die 2. Generation vor. Dieses große Coupé wurde auf Basis der 1960 Chrysler-Chassis-Plattform diesmal komplett bei Ghia in Italien gebaut. Als Motor diente ein Chrysler V8 mit 6,4 Liter Hubraum und einer Leistung von 340 PS der dem 1,9 t schweren Fahrzeug zu einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 200 km/h verhalf. Mit einer Länge von 5,30 m und einer Breite von 1,90 m war der Dual Ghia für ein Coupé sehr groß und mit einem Preis von 13.500 $ auch sehr teuer. Promoneten wie Frank Sinatra, Dean Martin, Ronald Reagan, Richard Nixon und Sterling Hayden besaßen u.a. einen solchen Wagen. Leider war das Fahrzeug auch in der Fertigung extrem teuer und damit unwirtschaftlich für den Hersteller sodass bis 1963 nur 26 Exemplare gebaut wurden.
Das Modell
Ein Resinmodell des Dual Ghia L 6.4 erschien im August 2017 von BoS Models. Die sauber gearbeitete in einem schönen metallic dunkelrot lackierte Karosserie gibt die eleganten Linien des Ghia Designs sehr gut wieder. Auch die Details wie Fenstereinfassungen, Zierstreifen, Embleme sowie der Chromschmuck erzeugen zusammen mit den schönen Weißwandreifen auf Speichenfelgen einen hervorragenden Gesamteindruck. Auch der Innenraum hält dieses hohe Niveau. Mit viel Liebe zum Detail sind hier die Einzelheiten nachgebildet und farblich akzentuiert. Die Ledersitze sind gut modelliert und auch der spezielle Koffersatz für die Rückbank wurde nicht vergessen. Das Modell ist bei allen Maßen ca. 4mm zu groß geraten, nur der Radstand stimmt. Dennoch wirk es proportional korrekt. Dennoch halte ich den aktuellen Preis von 120 € für durchaus angemessen.
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