Chrysler 300 H 2-door Hardtop (1:18, BoS Models)
- Chrysler 300 H 2-door Hardtop (Ab 1962)
- BoS Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Rot
- BOS311
- Online Händler
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
1955 stellte Chrysler mit dem Modell 300 (C-300) das erste Fahrzeug der später „Letter Cars“ genannten Serie vor. Der Name rührte davon her, dass die jährlichen Modellwechsel durch einen fortlaufenden Buchstaben hinter der Bezeichnung 300 gekennzeichnet wurden. Das Modell war als sportliches Coupé mit einem sehr leistungsfähigen Motor konzipiert. Die Ausführung von 1962 hatte die Bezeichnung 300 H und war wie üblich als Coupé und Cabriolet erhältlich. Parallel stellte man einen einfacher ausgestatteten 300 ohne Kennbuchstaben her der als Einstiegmodell fungierte und auch eine 4-türige Version anbot. Das Design verzichtete nahezu völlig auf die Heckflossen die nur noch als rudimentäre Andeutungen vorhanden waren. Die Front war gegenüber dem Vorgänger kaum verändert und zeigte den typischen Chrysler Grill im „Forward-Look“ und die schräg gestellten Doppelscheinwerfer „Chinese Eyes“. Motorisiert waren die 300 H mit dem 6,8 Liter V8 der eine Leistung von 385 PS erbrachte und damit Höchstgeschwindigkeiten von über 210 km/h ermöglichten. Das Coupé hatte eine Länge von knapp 5,50 m, eine Breite von über 2 m und wog 1,9 t. Für einen 300 h musste man ab 5.090 $ bezahlen, des Modell 300 gab es schon ab 3.323 $. Daher wurden von 300 H auch nur 558 Modelle gefertigt während das Parallelmodell 300 25.020 mal gebaut wurde. Im Folgejahr erschien der 300 J. Die „Letter Car“ Serie wurde 1965 mit dem 300 L beendet.
Das Modell
Im Februar 2018 erschien bei BoS Models ein Resinmodell des Chrysler 300 H Coupé von 1962. In leuchtendem rot lackiert stellt die spezifischen Merkmale dieses Modelljahres wie den bulligen Kühlergrill mit den schrägen Doppelscheinwerfern und die stummelartigen Heckflossen mit den aufgesetzten Rückleuchten sehr gut dar. Ach der Chromschmuck, die Räder und sonstigen Details sind gut gelungen. Im Innenraum befinden sich ein sehr schönes Lenkrad und ein gut detailliertes Armaturenbrett. Auch die Sitze und der weitere Innebereich sind umfangreich detailliert und gut modelliert. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Für angemessene 120 € erhält man ein ordentlich gearbeitetes schönes Modell.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
1955 stellte Chrysler mit dem Modell 300 (C-300) das erste Fahrzeug der später „Letter Cars“ genannten Serie vor. Der Name rührte davon her, dass die jährlichen Modellwechsel durch einen fortlaufenden Buchstaben hinter der Bezeichnung 300 gekennzeichnet wurden. Das Modell war als sportliches Coupé mit einem sehr leistungsfähigen Motor konzipiert. Die Ausführung von 1962 hatte die Bezeichnung 300 H und war wie üblich als Coupé und Cabriolet erhältlich. Parallel stellte man einen einfacher ausgestatteten 300 ohne Kennbuchstaben her der als Einstiegmodell fungierte und auch eine 4-türige Version anbot. Das Design verzichtete nahezu völlig auf die Heckflossen die nur noch als rudimentäre Andeutungen vorhanden waren. Die Front war gegenüber dem Vorgänger kaum verändert und zeigte den typischen Chrysler Grill im „Forward-Look“ und die schräg gestellten Doppelscheinwerfer „Chinese Eyes“. Motorisiert waren die 300 H mit dem 6,8 Liter V8 der eine Leistung von 385 PS erbrachte und damit Höchstgeschwindigkeiten von über 210 km/h ermöglichten. Das Coupé hatte eine Länge von knapp 5,50 m, eine Breite von über 2 m und wog 1,9 t. Für einen 300 h musste man ab 5.090 $ bezahlen, des Modell 300 gab es schon ab 3.323 $. Daher wurden von 300 H auch nur 558 Modelle gefertigt während das Parallelmodell 300 25.020 mal gebaut wurde. Im Folgejahr erschien der 300 J. Die „Letter Car“ Serie wurde 1965 mit dem 300 L beendet.
Das Modell
Im Februar 2018 erschien bei BoS Models ein Resinmodell des Chrysler 300 H Coupé von 1962. In leuchtendem rot lackiert stellt die spezifischen Merkmale dieses Modelljahres wie den bulligen Kühlergrill mit den schrägen Doppelscheinwerfern und die stummelartigen Heckflossen mit den aufgesetzten Rückleuchten sehr gut dar. Ach der Chromschmuck, die Räder und sonstigen Details sind gut gelungen. Im Innenraum befinden sich ein sehr schönes Lenkrad und ein gut detailliertes Armaturenbrett. Auch die Sitze und der weitere Innebereich sind umfangreich detailliert und gut modelliert. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Für angemessene 120 € erhält man ein ordentlich gearbeitetes schönes Modell.
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