Cadillac Fleetwood series 75 Touring sedan (1:18, BoS Models)
- Cadillac Fleetwood series 75 Touring sedan (Ab 1941)
- BoS Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Schwarz
- BOS190
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Limitiert auf 1000 Stück
Das Vorbild
Die Serie 75 wurde mit der Neuordnung des Cadillac-Modellprogramms 1935 eingeführt und bildete oberhalb der Serien 60/70 sowie unterhalb der Serien 80/90 die Mitte der Fahrzeugpalette. Es wurden verschiedene Limousinen-Modelle sowie ein viertüriges Cabriolet und zeitweise auch ein Coupé angeboten. Die Karosserien kamen überwiegend von Fleetwood oder Fisher. Als Motor diente bis 1942 der neue Cadillac V8 mit 5,7 Liter Hubraum und einer Leistung von anfangs 135, später 150 PS. Das mit 5,74 m Länge und 2,10 m Breite riesige Auto bot jeden verfügbaren Luxus. In inneren wurde Leder und Wurzelholz verarbeitet. Das alles hatte seinen Preis, und so kostete das 2, 4t schwere Fahrzeug zwischen 3000 und 4000 $ was dem Preis für ein Einfamilienhaus entsprach. Im Modelljahr 1942 wurden 2104 Exemplare der Series 75 gebaut und im gesamten Produktionszeitraum bis 1942 verließen 18.047 Modelle aller Versionen einschließlich der Series 70 die Werkshallen. Nach dem Krieg entfielen die 12- und 16-Zylinder Modelle der Serien 80 und 90 und die Series 75 wurde zum Spitzenmodell, eine Position die bis 1976 beibehalten wurde.
Das Modell
Bos Models brachte das Modell des 1941 Touring Sedan mit Fleetwood-Karosserie als Resin Modell im August 2016 auf dem Markt. Mit einer sauberen, schwarzen Lackierung versehen, gibt das gut gearbeitete Modell dieses riesige, beeindruckende Auto ausgezeichnet wieder. Auch die Details, Chromapplikationen und Embleme sind sehr schön gestaltet, auch wenn die Kühlerfigur etwas zu grob erscheint. Ebenso gelungen sind die großen Weißwand-Räder mit den verchromten Radkappen. Leider kann man die Türen nicht öffnen um den hervorragend gestalteten Innenraum näher zu betrachten. Hier findet man ein ausgezeichnetes Armaturenbrett mit Wurzelholznachbildung, das filigrane Lenkrad, Holzapplikationen an den Türverkleidungen, schön modellierte Sitze und jede Menge Details. Der Maßstab wie auch die Proportionen stimmen seht gut. Für knapp 120 € erhält man ein sehr schöne Modell der Luxusfahrzeuge dieser Zeit.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Die Serie 75 wurde mit der Neuordnung des Cadillac-Modellprogramms 1935 eingeführt und bildete oberhalb der Serien 60/70 sowie unterhalb der Serien 80/90 die Mitte der Fahrzeugpalette. Es wurden verschiedene Limousinen-Modelle sowie ein viertüriges Cabriolet und zeitweise auch ein Coupé angeboten. Die Karosserien kamen überwiegend von Fleetwood oder Fisher. Als Motor diente bis 1942 der neue Cadillac V8 mit 5,7 Liter Hubraum und einer Leistung von anfangs 135, später 150 PS. Das mit 5,74 m Länge und 2,10 m Breite riesige Auto bot jeden verfügbaren Luxus. In inneren wurde Leder und Wurzelholz verarbeitet. Das alles hatte seinen Preis, und so kostete das 2, 4t schwere Fahrzeug zwischen 3000 und 4000 $ was dem Preis für ein Einfamilienhaus entsprach. Im Modelljahr 1942 wurden 2104 Exemplare der Series 75 gebaut und im gesamten Produktionszeitraum bis 1942 verließen 18.047 Modelle aller Versionen einschließlich der Series 70 die Werkshallen. Nach dem Krieg entfielen die 12- und 16-Zylinder Modelle der Serien 80 und 90 und die Series 75 wurde zum Spitzenmodell, eine Position die bis 1976 beibehalten wurde.
Das Modell
Bos Models brachte das Modell des 1941 Touring Sedan mit Fleetwood-Karosserie als Resin Modell im August 2016 auf dem Markt. Mit einer sauberen, schwarzen Lackierung versehen, gibt das gut gearbeitete Modell dieses riesige, beeindruckende Auto ausgezeichnet wieder. Auch die Details, Chromapplikationen und Embleme sind sehr schön gestaltet, auch wenn die Kühlerfigur etwas zu grob erscheint. Ebenso gelungen sind die großen Weißwand-Räder mit den verchromten Radkappen. Leider kann man die Türen nicht öffnen um den hervorragend gestalteten Innenraum näher zu betrachten. Hier findet man ein ausgezeichnetes Armaturenbrett mit Wurzelholznachbildung, das filigrane Lenkrad, Holzapplikationen an den Türverkleidungen, schön modellierte Sitze und jede Menge Details. Der Maßstab wie auch die Proportionen stimmen seht gut. Für knapp 120 € erhält man ein sehr schöne Modell der Luxusfahrzeuge dieser Zeit.
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