Alfa Romeo 6C 2500SS Villa d'este (1:18, BBR Models)
- Alfa Romeo 6C 2500SS Villa d'este (Ab 1951)
- BBR Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- burgunderrot
- 1807B
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Alfa Romeo‘s 6C Baureihe wurde erstmals 1925 vorgestellt und die Bezeichnung bezog sich auf den 6 Zylinder Reihenmotor. Anfangs hatte der Motor nur 1,5 Liter Hubraum, der jedoch bis 1939 auf 2,5 Liter angehoben wurde. Ab 1946 wurde die Fertigung der 6 C-Reihe mit dem 2,5 Liter Motor erneut aufgenommen, jedoch überwiegend als sog. „Rolling Chassis“ geliefert welche dann von verschiedenen Karosseriedesignern nach Kundenwünschen „eingekleidet“ wurde. Erst ab 1949 erschien ein Entwurf der Carrozzeria Touring dann auch in den Alfa Romeo Katalogen. Dieser „Villa d’Este“ genannte wagen hatte eine windschnittige, zeitlos schöne Karosserie und war als Coupé ausgelegt. Von den bis 1952 gebauten 36 Exemplaren sind jedoch auch einige als Cabriolet entstanden. Der 2,5 Liter Sechszylinder leistete nun 110 PS und brachte das knapp 5 m lange und 1,8 m breite Fahrzeug auf 165 km/h Höchstgeschwindigkeit. Nachdem die 6C Reihe 1953 endgültig eingestellt wurde, übernahm der Alfa Romeo 1900 die Nachfolge.
Das Modell
BBR brachte 2012 ein Resinmodell des „Villa d’Este“ sowohl als Coupé als auch als Cabriolet heraus. Das Modell gibt die außergewöhnliche Erscheinung des Touring Entwurfes sehr gut wieder. Auch die Verarbeitungsqualität der Karosserie ist sehr hoch was auch für die Lackierung gilt. Leider hat man dem Modell nur, wenn auch gute, Stahlfelgen und keine Speichenräder gegönnt. Die Chromteile haben eine gute Qualität und sind sauber und fein, besonders die Scheibenwischer, ausgeführt. Auch im Innenraum der bei dem nur geöffnet dargestellten Modell gut sichtbar ist, setzt sich dieser gute Standard fort. Eine schöne Detaillierung bei Lenkrad und Armaturenbrett, nur der Blinkerhebel fehlt, sowie gut modellierte Sitze und Verkleidungen sind zu finden. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Da die Auflage streng limitiert ist und diese Modelle nur noch im Netz zu erhalten sind, sind Preise ab 200 € wohl gerechtfertigt.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Alfa Romeo‘s 6C Baureihe wurde erstmals 1925 vorgestellt und die Bezeichnung bezog sich auf den 6 Zylinder Reihenmotor. Anfangs hatte der Motor nur 1,5 Liter Hubraum, der jedoch bis 1939 auf 2,5 Liter angehoben wurde. Ab 1946 wurde die Fertigung der 6 C-Reihe mit dem 2,5 Liter Motor erneut aufgenommen, jedoch überwiegend als sog. „Rolling Chassis“ geliefert welche dann von verschiedenen Karosseriedesignern nach Kundenwünschen „eingekleidet“ wurde. Erst ab 1949 erschien ein Entwurf der Carrozzeria Touring dann auch in den Alfa Romeo Katalogen. Dieser „Villa d’Este“ genannte wagen hatte eine windschnittige, zeitlos schöne Karosserie und war als Coupé ausgelegt. Von den bis 1952 gebauten 36 Exemplaren sind jedoch auch einige als Cabriolet entstanden. Der 2,5 Liter Sechszylinder leistete nun 110 PS und brachte das knapp 5 m lange und 1,8 m breite Fahrzeug auf 165 km/h Höchstgeschwindigkeit. Nachdem die 6C Reihe 1953 endgültig eingestellt wurde, übernahm der Alfa Romeo 1900 die Nachfolge.
Das Modell
BBR brachte 2012 ein Resinmodell des „Villa d’Este“ sowohl als Coupé als auch als Cabriolet heraus. Das Modell gibt die außergewöhnliche Erscheinung des Touring Entwurfes sehr gut wieder. Auch die Verarbeitungsqualität der Karosserie ist sehr hoch was auch für die Lackierung gilt. Leider hat man dem Modell nur, wenn auch gute, Stahlfelgen und keine Speichenräder gegönnt. Die Chromteile haben eine gute Qualität und sind sauber und fein, besonders die Scheibenwischer, ausgeführt. Auch im Innenraum der bei dem nur geöffnet dargestellten Modell gut sichtbar ist, setzt sich dieser gute Standard fort. Eine schöne Detaillierung bei Lenkrad und Armaturenbrett, nur der Blinkerhebel fehlt, sowie gut modellierte Sitze und Verkleidungen sind zu finden. Der Maßstab wird sehr gut eingehalten. Da die Auflage streng limitiert ist und diese Modelle nur noch im Netz zu erhalten sind, sind Preise ab 200 € wohl gerechtfertigt.
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