Cadillac Eldorado Cabriolet (1:18, Anson)
- Cadillac Eldorado Cabriolet (Ab 1953)
- Anson
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Gemischt
- pink
- 30371
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Das Vorbild
Ab 1940 brachte Cadillac die Series 62 als Nachfolger der Series 61, welche die preiswerteste Modellreihe darstellte, heraus. Nachdem 1941 die Series 61 als Ersatz für die aufgegebene Schwestermarke LaSalle erneut aufgelegt wurde, positionierte sich die Series 62 nun in einem höheren Segment. Im Modelljahr 1953 erschien eine Sonderversion des Serie 62 -Cabriolets mit dem Namen Eldorado. Es unterschied sich vom Basismodell äußerlich durch eine Panoramascheibe, eine Abdeckung über dem Staufach für das Verdeck in Wagenfarbe sowie eine leicht geänderte Linienführung der seitlichen Gürtellinie. Wesentlich war jedoch die Ausstattung die absolut vollständig bis hin zu einem lederbezogenen Armaturenbrett war. Als Antrieb diente, wie bei allen Cadillacs, ein 5,4 Liter V8 mit einer Leistung von 210 PS. Damit war das 2,2 t schwere und 5,6 m lange sowie 2 m breite Fahrzeug bis zu 175 km/h schnell. Dies alles hatte jedoch seinen Preis, so war der Eldorado mit 7.700 US $ deutlich teurer als eine Limousine der Serie 75. Daher entstanden 1953 auch nur 532 Exemplare dieses Modells. Dwight D. Eisenhower nutze eine Eldorado für die Parade anlässlich seiner Amtseinführung als Präsident und der Countrysänger Hank Williams starb im Fond eines solchen Modells.
Das Modell
Das 1999 von Anson erschienene DieCast-Modell des Eldorado von 1953 gibt die Form des Originals recht gut wieder. Auch der Metallguss wie die Lackierung sind ohne Tadel. Die äußeren Details sind aufgrund des Alters des Modells etwas grob geraten, entsprechen jedoch dem Original. Die Unterseite ist mäßig detailliert und die Räder haben meines Erachtens zu große Felgen und sind zu tief in den Radkästen was sich auch in der zu geringen Modellhöhe bemerkbar macht. Hier fehlen 7 mm. Es lassen sich beide Türen sowie die Motorhaube öffnen. Unter dieser ist ein mäßig detaillierter Motor, welche jedoch die wesentlichen Elemente erkennen läßt, zu finden. Auch bei der Detaillierung des Innenraumes hat man sich sehr einfacher Mittel unter Zuhilfenahme von viel Chrom bedient. Dennoch sind auch hier alle wesentlichen Details des Originals zu finden. Was die Maßstabstreue angeht war man wie schon bei der Höhe auch bei der Länge nicht so genau. Hier fehlen volle 11 mm und beim Radstand ebenfalls 7 mm. Ein Modell welche eher als „Schreibtischschmuck“ denn als Sammlermodell zu betrachten ist, jedoch das Einzige seiner Art in 1:18. Es wird nicht mehr gefertigt und ist auch im Netz nur noch selten zu finden.
Autor: woodchuck
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Ab 1940 brachte Cadillac die Series 62 als Nachfolger der Series 61, welche die preiswerteste Modellreihe darstellte, heraus. Nachdem 1941 die Series 61 als Ersatz für die aufgegebene Schwestermarke LaSalle erneut aufgelegt wurde, positionierte sich die Series 62 nun in einem höheren Segment. Im Modelljahr 1953 erschien eine Sonderversion des Serie 62 -Cabriolets mit dem Namen Eldorado. Es unterschied sich vom Basismodell äußerlich durch eine Panoramascheibe, eine Abdeckung über dem Staufach für das Verdeck in Wagenfarbe sowie eine leicht geänderte Linienführung der seitlichen Gürtellinie. Wesentlich war jedoch die Ausstattung die absolut vollständig bis hin zu einem lederbezogenen Armaturenbrett war. Als Antrieb diente, wie bei allen Cadillacs, ein 5,4 Liter V8 mit einer Leistung von 210 PS. Damit war das 2,2 t schwere und 5,6 m lange sowie 2 m breite Fahrzeug bis zu 175 km/h schnell. Dies alles hatte jedoch seinen Preis, so war der Eldorado mit 7.700 US $ deutlich teurer als eine Limousine der Serie 75. Daher entstanden 1953 auch nur 532 Exemplare dieses Modells. Dwight D. Eisenhower nutze eine Eldorado für die Parade anlässlich seiner Amtseinführung als Präsident und der Countrysänger Hank Williams starb im Fond eines solchen Modells.
Das Modell
Das 1999 von Anson erschienene DieCast-Modell des Eldorado von 1953 gibt die Form des Originals recht gut wieder. Auch der Metallguss wie die Lackierung sind ohne Tadel. Die äußeren Details sind aufgrund des Alters des Modells etwas grob geraten, entsprechen jedoch dem Original. Die Unterseite ist mäßig detailliert und die Räder haben meines Erachtens zu große Felgen und sind zu tief in den Radkästen was sich auch in der zu geringen Modellhöhe bemerkbar macht. Hier fehlen 7 mm. Es lassen sich beide Türen sowie die Motorhaube öffnen. Unter dieser ist ein mäßig detaillierter Motor, welche jedoch die wesentlichen Elemente erkennen läßt, zu finden. Auch bei der Detaillierung des Innenraumes hat man sich sehr einfacher Mittel unter Zuhilfenahme von viel Chrom bedient. Dennoch sind auch hier alle wesentlichen Details des Originals zu finden. Was die Maßstabstreue angeht war man wie schon bei der Höhe auch bei der Länge nicht so genau. Hier fehlen volle 11 mm und beim Radstand ebenfalls 7 mm. Ein Modell welche eher als „Schreibtischschmuck“ denn als Sammlermodell zu betrachten ist, jedoch das Einzige seiner Art in 1:18. Es wird nicht mehr gefertigt und ist auch im Netz nur noch selten zu finden.
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