Ford Mustang GT3(1:43, IXO)
- Ford Mustang GT3 (Ab 2025)
- IXO
- 1:43
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Grau
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Ford Mustang GT3 Nr. 63 als IXO Modellauto in 1:43
Das hier gezeigte Modell aus der Sammlung des Modelly-Mitglieds „Walter1“ stellt den Ford Mustang GT3 mit der Startnummer 63 beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring 2025 dar. Es handelt sich um ein Modellauto im Maßstab 1:43, gefertigt von IXO. Die Beschriftung auf dem Sockel nennt H. Haupt, P. Assenheimer, D. Müller und V. Kolb als Fahrerbesatzung. Das Miniaturfahrzeug ist aus dem Material Diecast gefertigt und kombiniert den Druckguss-Aufbau mit angesetzten Kunststoffteilen, etwa für Heckflügel, Spiegel, Diffusor und Räder. Grundlage ist die siebte Mustang-Generation, die als Generation S650 seit 2023 gebaut wird. Vorgänger der Straßenbasis war der Mustang S550, gebaut von 2014 bis 2023. Der Ford Mustang GT3 wurde als Kundensportfahrzeug nach dem internationalen GT3-Reglement entwickelt und besitzt daher zahlreiche Abweichungen gegenüber einem Serien-Mustang.Anzeige
Technik und Entwicklung des Ford Mustang GT3 Rennwagens
Der Ford Mustang GT3 entstand in Zusammenarbeit von Ford Performance und Multimatic Motorsports. Das Einsatzfahrzeug wurde für Rennserien wie IMSA, FIA WEC und nationale GT3-Meisterschaften konzipiert. Als Basis dient ein 5,4-Liter-V8 mit atmosphärischer Ansaugung, dessen Leistung abhängig von Balance-of-Performance-Einstufung, Luftrestriktor und Rennserie angepasst wird. Das sequentielle Sechsgang-Getriebe sitzt als Transaxle an der Hinterachse und unterstützt eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Weitere technische Merkmale sind ein Renn-ABS, Traktionskontrolle, Mehrlenker-Hinterachse, ein Sicherheitskäfig nach FIA-Vorgabe sowie ein zentraler Luftheber. Die Karosserie besitzt verbreiterte Kotflügel, Entlüftungen über den vorderen Radhäusern, einen ausgeprägten Frontsplitter und einen verstellbaren Heckflügel. Für die Entwicklung bei Multimatic war unter anderem Larry Holt prägend tätig; die Gestaltung knüpft an die S650-Serienform an, nutzt jedoch reglementierte Aerodynamikbauteile und Leichtbaumaterialien.
Motorsport-Einsätze von Mustang GT3 und Nürburgring-Startnummer 63
Sein Renndebüt gab der Ford Mustang GT3 2024 bei den 24 Stunden von Daytona. Dort setzte Ford die Fahrzeuge unter anderem mit den Teams Proton Competition und Multimatic ein. In der IMSA WeatherTech SportsCar Championship erreichten die Mustang-GT3-Einsätze im Verlauf der ersten Saison Podiumsplätze und führten zu einer wachsenden Präsenz in der GTD-Pro- und GTD-Klasse. Fahrer wie Joey Hand, Dirk Müller, Mike Rockenfeller, Christopher Mies und Frédéric Vervisch gehörten zu den bekannten Piloten, die den Ford Mustang GT3 in internationalen Langstreckenrennen bewegten. Das Fahrzeug tritt dabei gegen Modelle anderer GT3-Hersteller an; Leistung, Mindestgewicht und Aerodynamik werden durch die Balance of Performance reguliert.
24h Nürburgring 2025: Haupt Racing Team Ford Mustang GT3
Beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife 2025 war der Ford Mustang GT3 mit der Nummer 63 für das Haupt Racing Team gemeldet. Die Fahrer Hubert Haupt, Patrick Assenheimer, Dirk Müller und Vincent Kolb repräsentieren Erfahrung aus GT3-, VLN- beziehungsweise NLS- und Langstreckenprogrammen. Ein Nürburgring-24h-Rennen stellt durch die Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Strecke, wechselnden Witterungsbedingungen, Verkehr mit unterschiedlichen Klassen sowie Nachtfahrten besondere Anforderungen an Fahrzeug, Team und Fahrer. Für Ford hatte der Einsatz auch Bedeutung, weil die Marke mit dem aktuellen GT3-Konzept wieder stärker auf der Nordschleife vertreten war. Der Ford Mustang GT3 verbindet dabei die bekannte Mustang-Silhouette mit einem für die SP9/GT3-Kategorie notwendigen Aero-Paket, einer breiten Spur und Rennreifen von Yokohama.
Lackierung, Decals und Details des IXO Diecast-Modells
Die fotografierte Miniatur übernimmt die grau-weiße Gestaltung des Nummer-63-Fahrzeugs. Die Front, Motorhaube und vorderen Kotflügel sind in einem dunklen Metallicgrau ausgeführt, während Türen, hintere Seitenteile und Heck überwiegend weiß erscheinen. Gelbe Konturlinien formen auf den Flanken die Silhouette eines galoppierenden Mustangs; zusätzliche weiße und schwarze Streifen verlaufen über Kotflügel, Schweller und Heckbereich. Gelb lackierte Spiegelkappen, gelbe Elemente an den Endplatten des Heckflügels sowie gelbe Akzente am Frontsplitter setzen weitere Kontraste. Sichtbar sind die Sponsorenaufkleber von Ravenol, DEKRA, Yokohama, AutoArena.de, H&R, Falken, Ford Performance und RWD. Das Modellauto im Maßstab 1:43 von IXO zeigt Mehrspeichenräder mit Reifenbeschriftung, Bremssättel, die geformte Kühleröffnung, den großen Heckdiffusor und den hohen Flügel. Gerade aus den drei gezeigten Perspektiven entsteht durch die präzise Wiedergabe der Karosseriekanten, der bedruckten Carbon-Strukturen und der klar abgegrenzten Farbflächen ein stimmiger, sachlicher Gesamteindruck für eine 1:43-Sammlung.24 h
Nürburgring HRT
2025
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