Citroen Activa 1 (1:43, UH Universal Hobbies)
- Citroen Activa 1 (Ab 1988)
- UH Universal Hobbies
- 1:43
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Rot
- ebay Sofort-Kaufen
- Keine Angaben
- Keine Angaben
- Das Modell ist unverkäuflich
Schaut Euch unbedingt das Video an! Ich saß hier mit heruntergeklappter Kinnlade!!!!
Was für ein Hammerteil! Wenn der in Serie gegangen wäre und mein Vater 1988 noch gelebt hätte, wäre das bestimmt sein nächter Citroen geworden. Dieses spaceige Design ist der nächste Schritt nach dem CX, der ja auch ein Cockpit hatte, das selbst Capt. Kirk neidisch gemacht und Mr. Spock zu seinen unvergessenen "Faszinierend" verleitet hätte.
Citroën Activa und Activa 2 waren zwei Konzeptfahrzeuge, hergestellt von Citroën mit dem Zweck innovative Techniken zu testen/zeigen, welche für zukünftige Serienfahrzeuge gedacht waren.
Beide Autos wurden beim Mondial de l’Automobile in 1988 und 1990 in Paris vorgestellt.
Citroën Activa hat die Aktive Fahrwerksstabilisierung (AFS), im französischen SC.CAR = Systeme Citroën de Contrôle Actif du Roulis eingeführt. Später ging das System in Serienproduktion im Citroën Xantia.
Der Name Activa wurde später verwendet für die Version des Citroën Xantia mit Activa Wankstabilisierung.
Activa verfügte über eine Knicklenkung mit aktiver Radaufhängung, Allradantrieb, Allradlenkung, ABS und Antriebsschlupfregelung. Die Studie hatte im Interieur eine Mittelkonsole mit Bildschirm und ein nicht-rundes Multifunktionslenkrad.
Elektrisch, gegenläufig öffnende Türen bieten ein erleichtertes Einsteigen für alle Mitfahrer.
Mehr ging an Technik wohl nicht mehr. Man bedenke.....wir schreiben das jahr 1988 und nicht 2020! Es fehlte wohl nur noch das autonome Fahren!
Quelle: wikipedia.org /Ergänzungen viper64
Autor: viper64
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Was für ein Hammerteil! Wenn der in Serie gegangen wäre und mein Vater 1988 noch gelebt hätte, wäre das bestimmt sein nächter Citroen geworden. Dieses spaceige Design ist der nächste Schritt nach dem CX, der ja auch ein Cockpit hatte, das selbst Capt. Kirk neidisch gemacht und Mr. Spock zu seinen unvergessenen "Faszinierend" verleitet hätte.
Citroën Activa und Activa 2 waren zwei Konzeptfahrzeuge, hergestellt von Citroën mit dem Zweck innovative Techniken zu testen/zeigen, welche für zukünftige Serienfahrzeuge gedacht waren.
Beide Autos wurden beim Mondial de l’Automobile in 1988 und 1990 in Paris vorgestellt.
Citroën Activa hat die Aktive Fahrwerksstabilisierung (AFS), im französischen SC.CAR = Systeme Citroën de Contrôle Actif du Roulis eingeführt. Später ging das System in Serienproduktion im Citroën Xantia.
Der Name Activa wurde später verwendet für die Version des Citroën Xantia mit Activa Wankstabilisierung.
Activa verfügte über eine Knicklenkung mit aktiver Radaufhängung, Allradantrieb, Allradlenkung, ABS und Antriebsschlupfregelung. Die Studie hatte im Interieur eine Mittelkonsole mit Bildschirm und ein nicht-rundes Multifunktionslenkrad.
Elektrisch, gegenläufig öffnende Türen bieten ein erleichtertes Einsteigen für alle Mitfahrer.
Mehr ging an Technik wohl nicht mehr. Man bedenke.....wir schreiben das jahr 1988 und nicht 2020! Es fehlte wohl nur noch das autonome Fahren!
Quelle: wikipedia.org /Ergänzungen viper64
Autor: viper64
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