Das Modellauto, basierend auf dem Subaru Impreza WRC, repräsentiert eine legendäre Ära der Rallye-Weltmeisterschaft. Der Subaru Impreza WRC war ein speziell für den Rallyesport angepasstes Fahrzeug, das auf der zweiten Generation des Subaru Impreza beruhte, die von 1992 bis 2000 produziert wurde. Diese Generation wurde als GC8 bekannt. Als Nachfolger des Legacy RS entwickelte Subaru den Impreza WRC, um den Wagen wettbewerbsfähiger und dynamischer zu gestalten. Das Entwicklungs- und Fahrzeugdesignteam wurde von David Lapworth geleitet, einer Schlüsselfigur in Subarus Motorsportgeschichte. Die technische Basis bot ein 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit Allradantrieb, wodurch der Wagen herausragendes Handling und Traktion gewährleistete, insbesondere auf unebenem Gelände.
Der Subaru Impreza WRC zeichnete sich durch zahlreiche technische Innovationen aus, darunter das Active Differential Control und zahlreiche Modifikationen für unterschiedliche Rallye-Anforderungen wie Schotter oder Asphalt. Unter der Haube erlebte man die Leistung eines 300 PS starken Turbo-Boxermotors mit Sequenzialsystem, der extra für die Rallye optimiert wurde. Das Fahrzeug erreichte große Erfolge, insbesondere in der zweiten Hälfte der 1990er-Jahre, und gewann drei Hersteller-Weltmeisterschaften (1995, 1996 und 1997). Zu den berühmtesten Fahrern der Ära gehören unter anderem Colin McRae, Richard Burns und Piero Liatti, die das Auto durch seine aufregendsten Rallye-Kämpfe lenkten. Der Impreza WRC war ein Symbol für Innovation, Stabilität und Geschwindigkeit in der WRC.
Der Impreza WRC ist unter anderem für seine beeindruckenden Auftritte bei der Rallye Monte Carlo bekannt, wo er auf herausfordernden Strecken mit wechselnden Wetterbedingungen erfolgreich war. Der außergewöhnliche Sieg von Piero Liatti im Jahr 1997 bei der Monte Carlo bleibt ein Schlüsselmoment in der Rallye-Geschichte des Impreza. Der Fahrer nutzte die überlegene Stabilität und Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs, um sich den prestigeträchtigen Titel zu sichern. Auch der Weltmeister Colin McRae, der als einer der talentiertesten Fahrer seiner Zeit galt, hielt dem Impreza die Treue und holte zahlreiche Siege mit diesem Modell. Die Erfolge des Teams Subaru World Rally Team machten den Wagen zu einer Motorsport-Ikone.
Dieses Modellauto im 1:18 Maßstab wurde von AUTOart mit hoher Detailtreue nachgebaut und basiert auf dem Rallye-Fahrzeug der Monte Carlo. Interessant ist, dass es aus Diecast-Material gefertigt wurde, was für eine robuste, aber gleichzeitig präzise Verarbeitung sorgt. Es befindet sich in der Sammlung des Modelly-Nutzers "TopGun". Bemerkenswert ist die aufwendige Lackierung in Blau mit den unverkennbaren gelben Farbschleifen, die das Subaru World Rally Team symbolisieren. Die goldenen Rallye-Felgen, zusammen mit den farblich abgestimmten Sponsoraufklebern wie NGK, Pirelli und Hella, unterstützen die dynamische Gestaltung des Modells und spiegeln die Authentizität des Originals beeindruckend wider.
Die Front des Modells überzeugt mit detailgenauen Scheinwerfern und dem Lufteinlass auf der Motorhaube. Auch die Rallye-spezifischen Schriftzüge, darunter die Startnummer "4" und das Monte-Carlo-Logo, wurden akribisch reproduziert. Besonders auffällig sind die beiden Antennen: Sie symbolisieren die komplexe Kommunikationstechnologie, die während einer Rallye erforderlich ist. Das Dach, die Seitentüren und der Spoiler sind exakte Nachbildungen, die der Präzision des echten Impreza WRC gerecht werden. Das Modell von AUTOart im 1:18 Maßstab bleibt ein beeindruckendes Sammlerstück für jeden Liebhaber der Modellwelt und bietet einen unverzichtbaren Einblick in die Rallye-Geschichte des Subaru Impreza WRC.