Chevrolet Corvette C6 Z06(1:18, AUTOart Performance)
- Chevrolet Corvette C6 Z06 (Ab 2005)
- AUTOart Performance
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Gelb
- 71232
- Keine Angaben
- Keine Angaben
- Das Modell ist unverkäuflich
Hintergrund zur Corvette-Generation und Einordnung des Vorbilds
Das hier gezeigte Miniaturmodell orientiert sich an der Chevrolet Corvette C6 Z06, einer Hochleistungsversion der sechsten Corvette-Baureihe. Die Generation wird als C6 bezeichnet und wurde in den Jahren 2005 bis 2013 produziert; die Z06-Variante kam für das Modelljahr 2006 hinzu. Als Vorgänger gilt die C5 Z06, die den Grundstein für das trackorientierte Paket legte und mit dem 5,7‑Liter‑LS6-V8 auftrat. Bei der Chevrolet Corvette C6 Z06 übernahm zunächst der langjährige Corvette-Chefingenieur Dave Hill die Entwicklung, später folgte Tom Wallace. Das Exterieurdesign entstand unter Leitung von Kirk Bennion. Charakteristisch für die Chevrolet Corvette C6 Z06 sind der feststehende Dachaufbau, breitere Kotflügel, vergrößerte Lufteinlässe sowie ein auf Leichtbau ausgelegtes Chassis. Unter der Haube arbeitet der 7,0‑Liter‑V8 LS7 mit Trockensumpfschmierung, Titan-Pleueln und leichten Ventilen. Die Leistung liegt ab Werk bei rund 505 SAE‑hp (377 kW) und einem Drehmoment von etwa 637 Nm, übertragen über ein manuelles 6‑Gang-Getriebe an die Hinterräder. Beschleunigungswerte um 3,7 Sekunden auf 60 mph und eine Endgeschwindigkeit im Bereich jenseits 310 km/h machten die Chevrolet Corvette C6 Z06 zur stärksten Serien‑Corvette bis zum Erscheinen der ZR1 in derselben Generation.
Konstruktion, Technik und Fahrdynamik des Originals
Die Chevrolet Corvette C6 Z06 nutzt einen Aluminium-Spaceframe mit hydrogeformten Längsträgern, ergänzend kommen Magnesium-Elemente im Dachbereich sowie Karbonfaserkomponenten (u. a. vordere Kotflügel und Teile des Unterbodens) zum Einsatz. Zusammen mit dem fest verschraubten Dach und einer reduzierten Dämmung erzielt die Z06 eine Gewichtsersparnis gegenüber der Basis-C6. Das Transaxle-Konzept mit nach hinten versetztem Getriebe unterstützt eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Das Fahrwerk bleibt dem Corvette-Prinzip mit Doppelquerlenkern treu; querliegende Blattfedern aus Verbundwerkstoff, Gasdruckdämpfer und eine elektronische Stabilitätskontrolle wirken zusammen. Für die Verzögerung sind großdimensionierte Brembo-Bremsen mit 6‑Kolben-Sätteln vorn und 4‑Kolben-Sätteln hinten sowie gelochten Scheiben zuständig. Serienbereifung waren Goodyear Eagle F1 Supercar EMT in den Dimensionen 275/35 ZR18 vorn und 325/30 ZR19 hinten auf breiten Leichtmetallrädern; ein Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion. Innen bot die Chevrolet Corvette C6 Z06 je nach Ausstattung u. a. ein Head‑Up‑Display, eine Fahrer-Informationsanzeige, Recaro-ähnliche Sportsitze in späteren Modelljahren sowie Optionen wie Navigationssystem oder Competition‑Pakete. Die Z06 war damit von Beginn an als straßenzugelassene, rennstreckentaugliche Ausführung konzipiert.
Das Modell in der Sammlung von Phat-T: Details und sichtbare Merkmale
Bei dem hier gezeigten Exponat handelt es sich um ein Modellauto im Maßstab 1:18 von AUTOart Performance. Das Modell entstammt der Sammlung des Modelly‑Mitglieds „Phat‑T“. Gefertigt ist die Miniatur in klassischer Diecast‑Bauweise, was sich in einem soliden Gewicht und eng anliegenden Karosseriefugen bemerkbar macht. Die Lackierung ist ein kräftiges Gelb, das dem werksseitigen Farbprogramm der Chevrolet Corvette C6 Z06 entspricht; in den USA war dafür häufig die Bezeichnung „Velocity Yellow“ zu finden. Die Fotos zeigen die typische Frontpartie mit den flachen, klar verglasten Scheinwerfern der Generation C6 und einer dezenten Frontlippe. Seitlich sind die Luftauslässe hinter den Vorderrädern sauber graviert, daneben sitzt der kleine „Z06“-Schriftzug als separater Tampondruck. Die Felgen bilden die werksnahen Fünfspeichenräder nach; dahinter sind rot lackierte Bremssättel zu erkennen, passend zur leistungsorientierten Optik der Chevrolet Corvette C6 Z06. Das Dach zeigt den feststehenden Coupé‑Charakter mit schwarzer Rahmenpartie, und die großflächige Heckscheibe ist dezent getönt. Durch die Fahreröffnung lässt sich ein schwarzes Interieur erahnen, inklusive korrekt proportioniertem Dreispeichenlenkrad und tief sitzender Mittelkonsole. Die Außenabmessungen und Proportionen wirken stimmig, die Spaltmaße sind gleichmäßig, und die Gravuren der Klappen und Türen sind scharf ausgeführt. Insgesamt vermittelt das Modell eine sachliche, präzise Miniaturisierung der Linienführung der Chevrolet Corvette C6 Z06.
Sammlerhinweise, Verarbeitung und Einordnung unter 1:18‑Modellen
Für Sammler ist relevant, dass es sich um ein Modellauto im Maßstab 1:18 von AUTOart Performance handelt, also aus einer Serie, die funktionsfähige Details und eine realitätsnahe Umsetzung anstrebt. Die verwendete Diecast‑Metallkonstruktion sorgt für eine stabile Karosserie und eine haltbare Lackoberfläche. Bei vielen Ausführungen dieser Reihe sind bewegliche Elemente wie Türen oder Hauben Teil des Konzepts; die gezeigten Fugen deuten diese Funktionsbereiche realistisch an. Auffällig sind auf den Fotos das saubere Finish ohne übermäßige Orangenhaut, die klar abgesetzten seitlichen Markierungsleuchten sowie die korrekte Form der Seitenspiegel. Die Rückansicht – bei der C6 charakteristisch mit zentraler Endrohrgruppe – ist in diesen Aufnahmen nicht im Fokus, dennoch lässt die Kontur des Hecks die stämmige Haltung der Chevrolet Corvette C6 Z06 erkennen. Eine eindeutige Zuordnung zu einem Tuningunternehmen oder zu nicht serienmäßigen Felgen ist nicht ersichtlich; die dargestellten Räder entsprechen optisch der Serienkonfiguration des Vorbilds. Für thematische Vitrinen eignet sich das Modell sowohl in einer Reihe mit der C5 Z06 (als direkter Vorgänger) als auch mit der späteren C7 Z06, um die Entwicklung der Track‑Pakete über die Generationen zu veranschaulichen. In der Sammlung von Phat‑T bildet diese Miniatur eine sachliche Referenz auf die Hochleistungs‑Corvette der C6‑Ära (2005 bis 2013) und verknüpft die technischen Merkmale des Originals mit einer maßstäblichen, detailorientierten Umsetzung.
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