Lamborghini Miura Jota SVR (1:18, Kyosho)
- Lamborghini Miura Jota SVR (Ab 1975)
- Kyosho
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Orange
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Der Lamborghini Miura...eine Ikone im Sportwagenbereich und für mich eines der schönsten Autos die je gebaut wurden.
Von 1966 bis 1975 wurden diese Fahrzeuge gebaut, und sie waren schon damals eher selten auf der Strasse zu sehen.
Schon früh gab es einige Spezialversionen, so auch den Lamborghini Miura Jota. Er war ein Einzelstück mit leicht verändertem Aussehen und als spezielles Merkmal zwei Kraftstofftanks in den Seitentüren. Vom Lamborghini-Werk wurden dann später noch 3 offiziell lizensierte Versionen nachgebaut.
Dann gab es die Versionen SVR und SVJ. Diese hatten z.T. Rennmotoren verbaut, die Leistungssteigerung war dabei erheblich. Bis 440 PS leistete nun der 4.0 Liter grosser V12 Motor.
Das Modell:
Hervorragend umgesetztes Modell von Kyosho. Zahlreiche perfekt umgesetzte Details (Renngurte im Innern, Tankdeckel zu öffnen) und wunderschöne BBS-Speichenräder sowie eine fehlerfreie Lackierung sorgen für einen traumhaften Gesamteindruck.
Speziell:
Welche Version dieses Modell zeigt ist nicht ganz klar. Auf der Verpackung steht zwar Jota SVR (diese Version gab es auch in echt) aber in dem Fall müsste das Modell einen Dachspoiler aufweisen und rot lackiert sein. Diese Version gibt es von Kyosho ebenfalls.
Das gezeigte Modell in orange exisitiert zwar auch, es hat aber Originalfelgen.
Möglicherweise hat Kyosho einen Mix gebaut. Das rote Original steht (oder stand) bei einem Sammler in Japan nachdem es vom deutschen Besitzer und eigentlichen Ideengeber zu dieser Entwicklung, Heinz Steber, verkauft wurde.
Daneben gibt es einen Miura SVJ der für Patrick Mimran gestaltet wurde und bis auf die Felgen und Räder dem hier gezeigten Modell entspricht. Aber eben.....dies wäre dann ein Miura SVJ.
Autor: Oldtimer
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Von 1966 bis 1975 wurden diese Fahrzeuge gebaut, und sie waren schon damals eher selten auf der Strasse zu sehen.
Schon früh gab es einige Spezialversionen, so auch den Lamborghini Miura Jota. Er war ein Einzelstück mit leicht verändertem Aussehen und als spezielles Merkmal zwei Kraftstofftanks in den Seitentüren. Vom Lamborghini-Werk wurden dann später noch 3 offiziell lizensierte Versionen nachgebaut.
Dann gab es die Versionen SVR und SVJ. Diese hatten z.T. Rennmotoren verbaut, die Leistungssteigerung war dabei erheblich. Bis 440 PS leistete nun der 4.0 Liter grosser V12 Motor.
Das Modell:
Hervorragend umgesetztes Modell von Kyosho. Zahlreiche perfekt umgesetzte Details (Renngurte im Innern, Tankdeckel zu öffnen) und wunderschöne BBS-Speichenräder sowie eine fehlerfreie Lackierung sorgen für einen traumhaften Gesamteindruck.
Speziell:
Welche Version dieses Modell zeigt ist nicht ganz klar. Auf der Verpackung steht zwar Jota SVR (diese Version gab es auch in echt) aber in dem Fall müsste das Modell einen Dachspoiler aufweisen und rot lackiert sein. Diese Version gibt es von Kyosho ebenfalls.
Das gezeigte Modell in orange exisitiert zwar auch, es hat aber Originalfelgen.
Möglicherweise hat Kyosho einen Mix gebaut. Das rote Original steht (oder stand) bei einem Sammler in Japan nachdem es vom deutschen Besitzer und eigentlichen Ideengeber zu dieser Entwicklung, Heinz Steber, verkauft wurde.
Daneben gibt es einen Miura SVJ der für Patrick Mimran gestaltet wurde und bis auf die Felgen und Räder dem hier gezeigten Modell entspricht. Aber eben.....dies wäre dann ein Miura SVJ.
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