Jaguar E-TYPE COUPE SERIES I 3.8 (1:18, AUTOart Signature)
- Jaguar E-TYPE COUPE SERIES I 3.8 (Ab 1961)
- AUTOart Signature
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Rot
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Limitierte Auflage
Der Jaguar E-Type wurde 1961 auf dem Automobilsalon in Genf präsentiert und sorgte von Anfang an für Aufsehen.
Seine langgezogene Form, bei der die Motorhaube mehr als ein Drittel ausmacht, geben diesem Sportwagen ein unverwechselbares Aussehen.
Motor: 6 Zylinder Reihenmotor mit 3.8 Liter (später 4.2 Liter) Hubraum, 269 PS Leistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h.
Das Modell:
Einzigartig detailliertes Modell aus der Signature Serie von AUTOart. Äusserst geringe Spaltmasse, eine perfekte Lackierung und ein Gesamteindruck der einmalig ist.
Dazu eine Fülle von Details, die man sonst höchstens von CMC kennt. Tankklappe zu öffnen, Sitzpolster aus echtem Leder und äusserst fein nachgebildete Speichenräder. Der Motorraum glänz ebenfalls mit zahlreichen Details.
Der einzige, offensichtliche Fehler liegt bei diesem Modell in der Tatsache, dass die Bremsscheiben an den Hinterrädern sichtbar sind. Im Original lagen diese direkt am Differenzial der Hinterachse (sog. innenliegende Bremsscheiben). Dies schmälert aber das wunderbare Erscheinungsbild nicht wirklich.
Das schnittige Coupe ist auch ein bekannter "Mitspieler" in der TV-Serie "Jerry Cotton".
Autor: Oldtimer
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Seine langgezogene Form, bei der die Motorhaube mehr als ein Drittel ausmacht, geben diesem Sportwagen ein unverwechselbares Aussehen.
Motor: 6 Zylinder Reihenmotor mit 3.8 Liter (später 4.2 Liter) Hubraum, 269 PS Leistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h.
Das Modell:
Einzigartig detailliertes Modell aus der Signature Serie von AUTOart. Äusserst geringe Spaltmasse, eine perfekte Lackierung und ein Gesamteindruck der einmalig ist.
Dazu eine Fülle von Details, die man sonst höchstens von CMC kennt. Tankklappe zu öffnen, Sitzpolster aus echtem Leder und äusserst fein nachgebildete Speichenräder. Der Motorraum glänz ebenfalls mit zahlreichen Details.
Der einzige, offensichtliche Fehler liegt bei diesem Modell in der Tatsache, dass die Bremsscheiben an den Hinterrädern sichtbar sind. Im Original lagen diese direkt am Differenzial der Hinterachse (sog. innenliegende Bremsscheiben). Dies schmälert aber das wunderbare Erscheinungsbild nicht wirklich.
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