BMW M4 GT4 (F82) #145 Sieger Klasse SP8T 24 h Nürburgring 2024(1:18, Otto Models)
- BMW M4 GT4 (F82) #145 Sieger Klasse SP8T 24 h Nürburgring 2024 (Ab 2024)
- Otto Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Racing / Bunt
- OT1172
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
BMW M4 GT4 G82 als Nürburgring-Modell in 1:18
Das Vorbild dieser Miniatur ist der BMW M4 GT4 (G82), ein für den internationalen Kundensport entwickelter Rennwagen auf Basis des Serien-M4 der Baureihe G82. Diese Generation wird seit 2020 gebaut; die GT4-Rennversion wurde zur Saison 2023 eingeführt. Als Vorgänger gilt der BMW M4 GT4 auf Grundlage des F82, der seit 2018 eingesetzt wurde. Das hier gezeigte Fahrzeug trägt die Startnummer 145 und bezieht sich auf den Klassensieg in der SP8T-Kategorie beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2024. In der Sammlung des Modelly-Mitglieds „neophyte1410“ ist es als Rennsport-Miniatur dokumentiert. Es handelt sich um ein Modellauto im Maßstab 1:18, hergestellt von Otto Models. Die Umsetzung basiert auf dem Material Diecast und folgt dem geschlossenen Aufbau, der bei vielen Sammlermodellen dieser Bauart verwendet wird.
Technische Basis des BMW M4 GT4 G82
Der BMW M4 GT4 (G82) nutzt einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit M TwinPower Turbo-Technik. Der Motor basiert konstruktiv auf dem S58 der Serienfahrzeuge; Leistung und Drehmoment werden jedoch im GT4-Sport über die Balance-of-Performance-Einstufung geregelt. Je nach BoP-Konfiguration sind bis zu rund 550 PS möglich. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Siebengang-Automatikgetriebe mit Motorsport-Abstimmung. Weitere Renntechnik umfasst einen geschweißten Sicherheitskäfig, einen FIA-Kraftstofftank, Renn-ABS, Traktionskontrolle, verstellbare Stoßdämpfer sowie eine pneumatische Schnellhebeanlage. Aerodynamische Bauteile wie Frontsplitter, Diffusor und Heckflügel erhöhen den Anpressdruck. Für die Gestaltung der G82-Basis zeichnete Domagoj Dukec verantwortlich; die Entwicklung des Kundensportfahrzeugs erfolgte bei BMW M Motorsport unter anderem im Umfeld von Björn Lellmann. Das Modell bildet die breite Karosserie, die ausgeprägte BMW-Niere und den hohen Heckflügel des Rennwagens erkennbar nach.
Motorsport-Ergebnisse und bekannte BMW-M4-GT4-Piloten
Der BMW M4 GT4 (G82) wird weltweit in GT4-Rennserien, Langstreckenmeisterschaften und Marken übergreifenden Veranstaltungen eingesetzt. Dazu zählen die Nürburgring-Langstrecken-Serie, das 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife, die GT4 European Series, die IMSA Michelin Pilot Challenge und die SRO-Rennserien. Die Klasse SP8T am Nürburgring ist für Fahrzeuge mit turboaufgeladenen Motoren vorgesehen und stellt auf der Nordschleife besondere Anforderungen an Bremsen, Fahrwerk, Kühlsystem und Zuverlässigkeit. Der Bezug des Modells zum Klassensieg 2024 ordnet die Startnummer 145 in dieses Langstrecken-Umfeld ein. Die sichtbaren Beklebungen verweisen auf Cerny Motorsport, während die Front und die seitlichen Bereiche die Zuordnung zum eingesetzten Rennfahrzeug unterstützen.
BMW M4 GT4 im internationalen GT4-Kundensport
Auch außerhalb der Nürburgring-Nordschleife erreichte der BMW M4 GT4 (G82) Klassensiege, Podestplätze und Meisterschaftsergebnisse im Kundensport. Der Einsatz mehrerer Teams und Fahrer ist ein zentrales Merkmal der GT4-Kategorie, da die Fahrzeuge mit vergleichbarer technischer Grundlage an unterschiedliche Strecken und BoP-Vorgaben angepasst werden. Zu bekannten Fahrern, die BMW-M4-GT4-Rennwagen in Wettbewerben gefahren haben, gehören Max Hesse, Dan Harper, Jens Klingmann und Valentino Rossi. Die Erfolge der Baureihe beruhen nicht allein auf Motorleistung, sondern ebenso auf dem Renn-ABS, den elektronischen Fahrhilfen, der Ersatzteilversorgung und der für Langstreckenrennen ausgelegten Konstruktion. Der BMW M4 GT4 (G82) folgt damit dem Konzept seines F82-Vorgängers, verwendet aber eine neuere Fahrzeugbasis und eine weiterentwickelte Elektronikarchitektur.
Lackierung, Decals und Ausführung der Otto-Models-Miniatur
Die Miniatur besitzt eine schwarze Grundlackierung mit weißen, roten und grünen Grafikflächen. Über die Motorhaube und die vorderen Kotflügel verlaufen weiße Felder mit klar begrenzten schwarzen Formen und roten Konturlinien. Grün erscheint an den Außenspiegeln, am Frontsplitter sowie als Akzent an den Seitenschwellern und am Heckflügel. Sichtbar sind unter anderem die Sponsoren-Decals von H&R, Ravenol, KW, Falken, Goodyear und Gullwing. Die Beschriftung „Beutel-with-Care“ auf der Haube sowie BMW-Motorsport-Kennzeichen an der Front sind ebenfalls ausgeführt. Schwarze Mehrspeichenräder, gelb beschriftete Reifenflanken, dunkle Leuchteneinsätze und die rot abgesetzten Lufteinlässe bestimmen die Ansicht. Die auf den Fotos sichtbare Modellkarosserie zeigt saubere Proportionen, einen tief angesetzten Splitter und die typische Rennoptik des Vorbilds. Dieses Modellauto im Maßstab 1:18 von Otto Models ist eine limitierte Edition: 1 von 999 Stück weltweit.
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