Ursprünglich ein Rennfahrzeug von 1908.
Ernest Eldridge baute ihn 1922 mit einem Flugzeumotor von 21.7lt. und 320PS um und stellte 1923 auf einer Landstrasse bei Arpajon in der Nähe von Paris den für damalige Verhältnisse unglaublichen Geschwindigkeitsrekord von 235 km/h auf.
Damals war er schwarz lackiert. Erst als er im Besitz von FIAT kam erhielt er die landestypische, rote Lackierung.
Er wird von FIAT heute noch regelmässig präsentiert und ist immer noch fahrbereit.
Autor: mukuendig
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr