BMW i7 xDrive60(1:64, Mini GT)
- BMW i7 xDrive60 (Ab 2025)
- Mini GT
- 1:64
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Weiss
- Lokaler Händler (Turberg Berlin)
- 14,99 EUR
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
BMW Luxuslimousine im Maßstab: Vorbild und Einordnung der Baureihe
Das hier gezeigte Sammlerstück aus der Sammlung von Modelly-Mitglied „modelmax“ stellt sehr wahrscheinlich den BMW i7 xDrive60 dar. Das Original gehört zur 7er-Reihe der aktuellen Generation G70, die seit 2022 gebaut wird. Als vollelektrische Variante steht der BMW i7 xDrive60 innerhalb der Baureihe neben den konventionell angetriebenen Versionen der 7er-Limousine. Der Vorgänger im 7er-Programm war die Generation G11/G12, während der i7 als eigenständige Elektro-Ausführung erst mit der aktuellen Baureihe eingeführt wurde. Verantwortlich für das Exterieur-Design der G70-Reihe war unter anderem Domagoj Dukec, der in dieser Phase die BMW-Designsprache leitete. Technisch nutzt der BMW i7 xDrive60 ein 400-Volt-System, zwei Elektromotoren und elektrischen Allradantrieb. Die Systemleistung liegt bei 400 kW beziehungsweise 544 PS, das maximale Drehmoment bei 745 Nm. Die Hochvoltbatterie hat eine nutzbare Kapazität von rund 101,7 kWh. Je nach Ausstattung und Bereifung wird eine WLTP-Reichweite von über 600 Kilometern genannt. Zu den technischen Merkmalen des Originals zählen Luftfederung an beiden Achsen, Hinterachslenkung, zahlreiche Assistenzsysteme und ein Innenraum mit großformatigen digitalen Anzeigen sowie optionalem 31,3-Zoll-Theatre-Screen im Fond.
Mini GT 1:64 Modellauto: sichtbare Merkmale des gezeigten Diecast-Modells
Bei dem abgebildeten Stück handelt es sich um ein Modellauto im 1:64 Maßstab von Mini GT. Das Miniaturmodell ist auf den Fotos in Perlweiß beziehungsweise Weiß-Metallic ausgeführt und besitzt ein schwarzes Dach mit aufgedrucktem Muster im Bereich des Panorama-Glasdachs. Gerade diese Dachgestaltung ist ein auffälliges Detail, weil sie den Eindruck eines großflächigen Glasdachs mit grafischer Struktur vermittelt. Die Karosserie des Modells ist aus Diecast gefertigt, also auf Basis von Metallguss hergestellt, was bei Sammlern im Bereich kompakter Automodelle ein wichtiges Merkmal ist. An der Front sind die große BMW-Niere, das BMW-Logo auf der Motorhaube sowie die getrennte Lichtsignatur des Vorbilds erkennbar. In der Seitenansicht fallen die versenkten Türgriffe, die lange Silhouette und die klare Trennung der Fensterflächen auf. Die Türen sind beim hier gezeigten Exemplar geschlossen, die Spaltlinien sind aber sichtbar. Die mehrspeichig dargestellten Räder in Schwarz und Silber greifen ein modernes Felgendesign des Originals auf, ohne dass sich Hersteller und exakte Felgenbezeichnung auf Basis der Fotos sicher bestimmen lassen. Ebenfalls gut zu erkennen sind die dunkel getönten Fenster, die schwarzen B- und C-Säulen sowie die flache, langgezogene Dachlinie.
Details von Lackierung, Proportionen und Heckansicht des BMW i7 als Sammlermodell
Die Lackierung des Modells zeigt einen hellen Metallic-Effekt mit feiner Reflexion unter dem Licht. Zusammen mit den schwarzen Flächen von Dach, Fensterrahmen und Verglasung entsteht ein deutlicher Kontrast, der zur Erscheinung des BMW i7 xDrive60 passt. Vorn und hinten sind die BMW-Embleme vorhanden, am Heck zusätzlich die schmalen Leuchtenelemente, die beim Original horizontal ausgerichtet sind. Die Rückseite des Modells zeigt die breite, glatte Heckgestaltung mit zurückhaltend modellierten Konturen. Das ist typisch für den BMW i7 xDrive60, dessen Karosserie stark auf Flächen, Proportionen und Präsenz statt auf viele einzelne Linien setzt. Aus Sammlersicht ist interessant, dass Mini GT bei diesem Modellauto im 1:64 Maßstab die Grundform der Limousine mit langem Radstand, kurzer Frontüberhangwirkung und hohem Heck stimmig umgesetzt hat. Auch die seitliche Fensterlinie mit dem kleinen hinteren Dreiecksfenster und der Hofmeister-Knick sind in vereinfachter, aber klar erkennbarer Form vorhanden. Die Gestaltung wirkt auf den Fotos geordnet und ausgewogen: Front, Seitenlinie, Dachgrafik und Heck bilden ein geschlossenes Gesamtbild, das den Charakter der großen BMW-Elektrolimousine gut lesbar macht.
Technik des Originals und Relevanz für Sammler von aktuellen BMW 1:64 Miniaturen
Für Sammler aktueller Oberklasse-Modelle ist die Verbindung von modernem Fahrzeugkonzept und kompakter Modellumsetzung ein zentraler Punkt. Der BMW i7 xDrive60 beschleunigt in rund 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist elektronisch auf 240 km/h begrenzt. Geladen werden kann das Original mit Wechselstrom und mit Gleichstrom-Schnellladung; an DC-Schnellladern sind Leistungen bis etwa 195 kW möglich. BMW integrierte in diese Baureihe außerdem Funktionen wie automatisches Rangieren, Spurführungs- und Parksysteme sowie ein umfangreich vernetztes Bediensystem. In Märkten weltweit ist der BMW i7 xDrive60 damit ein Beispiel für die elektrische Weiterentwicklung der klassischen Luxuslimousine. Das hier gezeigte Modell aus der Sammlung von „modelmax“ übersetzt diese Merkmale in ein kompaktes Format für die Vitrine. Sichtbar sind vor allem die markante Front, die lange Seitenansicht, die schwarz abgesetzte Dachzone und die sachlich gehaltene Heckpartie. Dadurch eignet sich das Modell als Ergänzung für Sammlungen mit Fokus auf aktuelle BMW-Neuheiten, Elektrofahrzeuge oder moderne Reiselimousinen. Ein klar erkennbarer Tuning-Umbau ist auf den Fotos nicht zu sehen, ebenso lässt sich keine konkrete Film- oder Serienzuordnung sicher belegen. Damit bleibt der Fokus bei diesem Diecast-Modell auf dem Serienfahrzeug BMW i7 xDrive60 und auf der Umsetzung als Sammlerminiatur von Mini GT.
Chriskitt
Super Schön BMW 👍👍🤍💙
Chriskitt
Super Schön BMW 👍👍🤍💙