Mini Cooper S(1:18, Kyosho)

  • Mini Cooper S (Ab 2006)
  • Kyosho
  • 1:18
  • Standmodell / Unangetrieben
  • Metall / Druckguss
  • Metallic Green/White Stripes
  • Lokaler Händler
  • Neu und original verpackt
  • OVP/Karton ist vorhanden
  • Das Modell ist unverkäuflich
 
Modellauto Mini Cooper S von Kyosho 1:18 2

Hintergrund zum Vorbild: Der sportliche Kleinwagen aus Oxford

Der hier nachgebildete Mini Cooper S gehört zur Baureihe R56, die von 2006–2013 produziert wurde und im Werk Oxford (Cowley) montiert wurde. Als Nachfolger des aufgeladenden R53 ersetzte der Mini Cooper S den bisherigen Kompressor durch einen modernen Turbolader. Die Motorenfamilie wurde im Rahmen einer Kooperation von BMW Group und PSA Peugeot Citroën entwickelt; die frühen Modelle nutzten den 1,6‑Liter N14, ab dem Facelift folgte der N18 mit verbesserter Steuerkettenspannung und Valvetronic. Technisch setzte der Mini Cooper S auf Frontantrieb, ein quer eingebautes Vierzylinder-Triebwerk aus Leichtmetall, sechs Gänge (manuell oder Aisin-Automatik) und ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit McPherson-Vorderachse sowie Mehrlenker-Hinterachse. Die Leistung lag je nach Baujahr bei 128 kW (175 PS), das Drehmoment betrug 240 Nm mit kurzzeitigem Overboost auf 260 Nm. Fahrleistungen von rund 7,1 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit um 225 km/h waren für den Mini Cooper S typisch.

Anzeige
Modellauto Mini Cooper S von Kyosho 1:18 3

Design, Abmessungen und technische Besonderheiten des Vorbilds

Gestalterisch führte der Mini Cooper S die modernisierte Interpretation des Klassikers fort: eine hexagonale Grillform, runde Scheinwerfer, kurze Überhänge und das „schwebende“ Dach. Die Modellpflege stand unter der Verantwortung des MINI-Designchefs Gert Hildebrand, während die Grundform der modernen MINI-Generation ursprünglich von Frank Stephenson geprägt wurde. Der Mini Cooper S unterschied sich durch eine Motorhaubenöffnung, spezifische Stoßfänger und das „S“-Emblem in den seitlichen Spangen. Mit rund 3,72 m Länge, 1,68 m Breite und 1,41 m Höhe blieb der Wagen sehr kompakt; der Radstand von 2,47 m sorgte für das bekannte, agile Einlenkverhalten. Zur Sicherheitsausstattung zählten mehrstufige Airbags, ABS, DSC und eine straffe Karosseriestruktur, die im Euro‑NCAP gut abschnitt. Die Kooperation mit PSA brachte sparsamere Aggregate; je nach Version wurden kombinierte Verbrauchswerte um 6,5–7,0 l/100 km erreicht. Als Vorgänger gilt der aufgeladene R53, der mit Kompressor arbeitete; der Mini Cooper S der Baureihe R56 setzte mit Direkteinspritzung und Turbolader auf ein effizienteres Konzept.

Modellauto Mini Cooper S von Kyosho 1:18 4

Das Modell aus der Sammlung von „mihals“: Details und Umsetzung im Maßstab

Das gezeigte Exponat ist ein Modellauto im Maßstab 1:18 von Kyosho und befindet sich in der Modelly‑Sammlung des Mitglieds „mihals“. Es handelt sich um eine Ausführung in British Racing Green Metallic mit weißem Dach, weißen Spiegelkappen und zwei weißen Rallye-Streifen auf der Motorhaube – eine Lackierung, die den sportlichen Charakter des Mini Cooper S sachlich wiedergibt. Die Frontpartie des Miniaturfahrzeugs zeigt den typischen Wabengrill mit Chromrahmen, die in separaten Teilen ausgeführten Scheinwerfer mit klaren Linsen und die unteren Nebelleuchten. An den Seiten sind die schwarzen Radlaufverkleidungen, die Türgriffe in Chromoptik und die markante Tankklappe sauber umgesetzt. Auch die kleine Hutze der Motorhaube sowie das „S“-Logo im seitlichen Blinkerträger sind deutlich zu erkennen. Die weißen Fünfspeichenräder orientieren sich an einer werkseitigen Felgenoption des Mini Cooper S; die Reifen zeigen ein feines Profil, das den Maßstab stimmig transportiert. Der Innenraum ist dunkel gehalten; durch die Scheiben lassen sich die konturierten Vordersitze und das bekannte große Zentralinstrument des Mini Cooper S erahnen. Das Modell besteht aus Diecast-Metall, wodurch Spaltmaße und Oberflächen eine solide Anmutung erhalten. Bei den 1:18‑Modellen von Kyosho sind üblicherweise zu öffnende Teile und lenkbare Vorderräder vorhanden; je nach Auflage können Details wie Motorraumdarstellung, Gurte und Teppichnachbildung variieren. Auf den Fotos fällt die saubere Trennung von grünem Lack, schwarzer Beplankung und weißen Zierflächen auf, ebenso die feinen Scheibenwischer und die Antenne am Dachende.

Modellauto Mini Cooper S von Kyosho 1:18 5

Einordnung für Sammler: Maßstab, Hersteller und Präsentation

Für Sammler ist dieses Modellauto im Maßstab 1:18 von Kyosho eine praxistaugliche Reproduktion des Mini Cooper S der Generation R56 (2006–2013). Die Proportionen des Originals sind gut getroffen: kurzer Vorderbau, steile Frontscheibe, definierte Gürtellinie und das kontrastfarbene Dach. Die britisch anmutende Farbgebung wirkt auf Fotos und in der Vitrine gleichmäßig; die Zierstreifen sind scharf abgegrenzt. Sichtbare Bauteile wie die seitlichen „S“-Badges, die Lufteinlässe der Frontschürze und die umlaufenden Kunststoffschutzleisten bilden markante Erkennungsmerkmale des Mini Cooper S ab. Die Miniatur vermittelt den Charakter des Vorbilds ohne Zuspitzung und ist aus Diecast gefertigt, was vielen Sammlern wegen der Haptik und der Langlebigkeit zusagt. In der Sammlung von „mihals“ ergänzt dieses Stück thematisch die moderne MINI‑Ära und passt in thematische Reihen zu britischen Kleinwagen, BMW‑Konzernmodellen oder Turbobenzinern der 2000er Jahre. Wer Wert auf technische Authentizität legt, findet in den korrekt ausgeführten Leuchteneinheiten, den realistisch proportionierten Spiegeln sowie der genauen Nachbildung von Tankdeckel, Kühlergrill und Stoßfängereinsätzen belastbare Anhaltspunkte. Auch ohne explizite Tuning- oder Filmreferenzen ist das Modell ein sachlicher Vertreter seiner Baureihe – ein Modellauto im Maßstab 1:18 von Kyosho, das den Mini Cooper S im Display zuverlässig identifizierbar macht.

Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
82 Besucher seit 11.04.2026