BMW M3 E36 GTR Art Car(1:18, UT Models)
- BMW M3 E36 GTR Art Car (Ab 1995)
- UT Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Sandro Chia's Art Car
- BMWE36M3GTR-ARTCAR
- ebay Sofort-Kaufen
- 400,00 EUR
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist nicht vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Historischer Hintergrund und technische Eckdaten des BMW M3 E36 GTR
Das dem Modell zugrundeliegende Original ist der BMW M3 E36 GTR, ein Fahrzeug aus der dritten Generation der BMW M3-Baureihe, die ab dem Baujahr 1992 produziert wurde. Die E36 Generation löste den Vorgänger E30 ab und zeichnete sich durch zahlreiche technische Weiterentwicklungen aus. Das Grundfahrzeug, also der BMW M3 E36, wurde ursprünglich mit einem Reihen-Sechszylinder-Motor ausgestattet, der in der Straßenversion maximal 321 PS leistete (S50B32-Motor). Die GTR-Version, eine auf den Rennsport zugeschnittene Variante, verfügte über umfassende Modifikationen – dazu zählen ein verstärkter Überrollkäfig, Aluminium-Komponenten zur Gewichtseinsparung sowie spezielle Fahrwerksabstimmungen für Langstrecken- oder Rundstreckenrennen. Die Motorisierung im GTR-Rennwagen variierte je nach Serie, häufig kamen aber von BMW Motorsport entwickelte Hochleistungsmotoren zum Einsatz, die nochmals höhere Leistungswerte erreichten. Entwickler und Designer dieses Modells waren maßgeblich Joji Nagashima für das Karosseriedesign und Paul Rosche für die Motorentechnik. Um die zeitliche Einordnung zu verdeutlichen: 1992, also dem Jahr des E36-Starts, gewannen Michael Jacksons „Black or White“ internationale Charts, Bill Clinton wurde US-Präsident und das erste SMS der Welt wurde verschickt.
Detaillierte Beschreibung des Modellautos im Maßstab 1:18 von UT Models
Das hier abgebildete Modellauto wurde von UT Models im 1:18 Maßstab gefertigt und spiegelt zahlreiche Details des BMW M3 E36 GTR wider. Dieses Sammlerstück in der Sammlung von Modelly-Mitglied „Maunzens“ zeigt das Rennfahrzeug in einer besonders auffälligen Art-Car-Lackierung. Hergestellt ist dieses Modell aus robustem Diecast-Material, was einen soliden Eindruck vermittelt und für Langlebigkeit im Sammelregal sorgt. Besonders auffällig sind beim Modell die ausgeprägten Radläufe sowie die typischen Lufteinlässe in der Frontschürze, die identisch zum Vorbild sind. Der gut sichtbare Überrollkäfig im Innenraum und die Einzelsitze mit nachgebildetem 5-Punkt-Gurt geben das Motorsport-Flair exakt wieder. UT Models ist bekannt für detailgenaue Nachbildungen von Rennwägen im 1:18 Format – dies ist bei diesem Exemplar deutlich erkennbar.
Kunstvolle Lackierung und optische Besonderheiten des Art Cars
Die Lackierung des Modells stellt ein sogenanntes Art Car dar, ein Konzept, das bei BMW Rennfahrzeugen seit den 1970er Jahren umgesetzt wird. Besonderes Merkmal dieses Modells: Die Karosserie ist nahezu vollständig mit abstrakten Motiven und stilisierten Gesichtern versehen, die sich über Motorhaube, Seiten und Dach erstrecken. Die kunstvolle Gestaltung in verschiedenfarbigen Linien, Grün-, Rot-, Gelb- und Schwarztönen hebt das Fahrzeug optisch hervor. Laut Sockelbeschriftung handelt es sich um eine Lackierung nach Vorbild von Sandro Chia. Wie bei Art Cars typisch, ist auch auf diesem Modell das BMW-Logo auf der Motorhaube klar zu erkennen, zusammen mit weiteren Bemalungen, die Gesichtszüge und Augen zeigen – charakteristisch für den Stil des Künstlers. Das Design steht damit im Kontrast zur eher funktional-technischen Anmutung klassischer Rennfahrzeuge und macht das Modell bei Sammlern einzigartig.
Räder, Zubehör und besondere Sammler-Aspekte des UT Models Miniaturautos
Das 1:18-Modell von UT Models zeigt die auf Sportwagen klassischen Rennsport-Felgen, die im Stil der BBS-Räder gehalten sind und auf den Reifen den Schriftzug Michelin tragen. Dies gibt einen Hinweis auf die prominente Verwendung solcher Felgen- und Reifenkombinationen im damaligen Motorsport. Sammlerfreundlich präsentiert sich das Modell in einer klappbaren Acrylhaube, was eine staubfreie Aufbewahrung sowie eine ansprechende Präsentation zur Schau stellt. Der Umfang an Details bei Gittereinsätzen, Scheinwerfern und Spiegeln ist vollständig und spiegelt den Anspruch an hochwertige Diecast-Modellautos wider. Die Nachbildung der Rollkäfigstruktur und die real wirkenden Rennsitze unterstreichen, dass diese Miniatur ein begehrtes Sammlerstück bei Modellauto-Enthusiasten ist. Erwähnenswert ist außerdem, dass dieses spezifische Modell von UT Models als Diecast-Version im 1:18 Maßstab mehrfach in internationalen Sammlungen gelistet ist und durch seinen Art Car-Look besonders bei Fans der BMW-Kunstautos einen festen Platz gefunden hat.
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