Volkswagen 1200 Käfer (1:18, Umbau)
- Volkswagen 1200 Käfer (Ab 1955)
Otto ModelsUmgebautes Modell- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- zinngrau metallic
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Der Ursprung der klassischen Ikone - Der Volkswagen 1200 Käfer
Der Volkswagen 1200 Käfer ist eine wahre Legende unter den Automobilen und repräsentiert eine Ära des wirtschaftlichen Aufschwungs und der Verbreitung von Personenkraftwagen für die breiten Massen. Diese Generation wurde von 1965 bis 1983 produziert und halb die unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstand. Der Käfer, ursprünglich als Volksauto von Ferdinand Porsche konzipiert, wurde zu einem der meistverkauften Autos aller Zeiten. Die Technik war zu ihrer Zeit bahnbrechend: Ein luftgekühlter, 4-Zylinder-Boxermotor im Heck, eine einfach gehaltene, aber effektive Radaufhängung und ein robuster Stahlrahmen. Der Volkswagen 1200 Käfer wurde direkt aus dem Prototypen des Volkswagen Typ 1 entwickelt. Interessante Fakten zu seiner Zeit sind beispielsweise die erste Mondlandung 1969, die Veröffentlichung des Songs "Let It Be" von den Beatles und das Ende des Vietnamkrieges 1975.
Details und Besonderheiten des Modells von Otto Models
Dieses 1:18 Modell des Volkswagen 1200 Käfer, hergestellt von Otto Models, ist ein wahres Meisterwerk der Modellbaukunst. Es handelt sich hierbei um ein Miniaturfahrzeug im 1:18 Maßstab, das aus Resin gefertigt wurde, wodurch exakte Details und eine hohe Modellqualität ermöglicht werden. Das Modell wurde allerdings modifiziert und stellt so nicht das ursprüngliche von Otto Models produzierte Produkt dar. Diese Modifikationen machen dieses Modell einzigartig und heben es von der Masse ab. In der Sammlung von Modelly-Mitglied "Lilisred" nimmt diese Miniatur einen besonderen Platz ein. Das Fahrzeug ist im klassischen grauem Farbton lackiert, was ihm eine zeitlose Eleganz verleiht.
Technische Spezifikationen und Design
Der originale Volkswagen 1200 Käfer besaß einen 1.2-Liter luftgekühlten Boxermotor mit einer Leistung von 34 PS (25 kW) und einem Drehmoment von 83 Nm. Dies ermöglichte ihm eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 115 km/h. Die einfache, aber zuverlässig konstruierte Fahrzeugarchitektur umfasste eine unabhängige Torsionsstabaufhängung vorne und eine Pendelachse hinten. Der geringe Verbrauch und die einfache Wartung trugen zur weltweiten Beliebtheit bei. Der Designer des Käfers, Ferdinand Porsche, legte großen Wert auf niedrige Produktionskosten und eine robuste Konstruktion, was dem Fahrzeug eine lange Lebensdauer und eine gewisse Kultstatus eingebracht hat. Auf den Bildern des Modells von "Lilisred" ist eine sorgfältig gestaltete Frontpartie mit runden Scheinwerfern zu erkennen, die das klassische Erscheinungsbild der 60er und 70er Jahre des Originalfahrzeugs widerspiegeln.
Modifizierte Schönheit und historische Einordnung
Die auf den Fotos abgebildete Miniatur weist deutliche Modifikationen auf und zeigt Aspekte eines personalisierten Autotunings. Bei genauerer Betrachtung sind Details wie speziell ausgesuchte Fuchs-Felgen zu erkennen, die dem Modell einen sportlicheren Look verleihen. Diese Modelle bestehen normalerweise aus Aluminium und sind bei Käfer-Enthusiasten sehr beliebt. Auch die Lackierung ist besonders: Sie erscheint in einem hochwertigen metallic-grauen Farbton und erzeugt im Licht eine elegante Reflexion. Diese Modifikationen zeigen, wie individuell und detailverliebt Sammler ihre Modelle gestalten können. Diese Miniatur, welche in der Sammlung von Modelly Mitglied "Lilisred" vertreten ist, hebt sich durch diese Individualisierung deutlich von der Standardversion ab. Die emotionale Verbindung zur Epoche, in der der originale Käfer hergestellt wurde, entsteht durch die besonderen zeitlichen Ereignisse jener Jahre, wie zum Beispiel der Wahl von Richard Nixon zum US-Präsidenten und den Woodstock Festival, das ein Höhepunkt der Hippiebewegung darstellte.
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