Mercedes-Benz W125 #2(1:18, CMC)
- Mercedes-Benz W125 #2 (Ab 1937)
- CMC
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Silber
- M-114
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Ikone der Silberpfeile: Der Mercedes-Benz W125 und seine Entstehungsgeschichte
Der Mercedes-Benz W125 markierte einen wichtigen Schritt in der Entwicklung des Grand-Prix-Rennsports der späten 1930er Jahre. Die Entstehung des Fahrzeugs ist eng mit den Entwicklungen und Reglements jener Zeit verknüpft. Der Mercedes-Benz W125 gehört zur Generation 1937, die im Jahr 1937 gebaut wurde. Das Vorgängermodell war der berühmte Mercedes-Benz W25, welcher jedoch trotz gewisser Erfolge immer wieder mit technischen Herausforderungen zu kämpfen hatte. Federführend bei der Entwicklung des W125 war der Ingenieur Rudolf Uhlenhaut, dessen Ansatz es war, ein leistungsfähigeres und besser ausbalanciertes Fahrzeug zu schaffen, das den neuen Regularien für das Gewichtslimit von 750 Kilogramm entsprach. Mit einem besonders robusten Rohrrahmen, einer modernen Hinterachsaufhängung und ausgeklügelter Technik stellte der Mercedes-Benz W125 eine der innovativsten Lösungen in der damaligen Rennwelt dar.
Technische Details und Besonderheiten des Mercedes-Benz W125
Im Kern trieb den Mercedes-Benz W125 ein außergewöhnlicher 5,7-Liter-Reihenachtzylinder-Kompressormotor an, der bis zu 595 PS leistete. Das maximale Drehmoment lag bei beeindruckenden 840 Nm, was das Fahrzeug in Kombination mit seinem geringen Gewicht zu einem der stärksten Rennwagen der Vorkriegszeit machte. Die Konstruktion überzeugte durch ein aufwendig gestaltetes Fahrwerk, das eine bessere Traktion und Fahrbarkeit ermöglichte. Neuartig waren auch die hydraulischen Trommelbremsen, welche die damals übliche mechanische Betätigung übertrafen. Die ausgeklügelte Aerodynamik des Autos trug dazu bei, die hohen Geschwindigkeiten auf den unwegsamen Rennstrecken der 1930er Jahre sicher zu beherrschen. Das Design stammte, wie bereits erwähnt, von Rudolf Uhlenhaut, während die Fertigung auf Präzision und Funktionalität setzte. Im internationalen Vergleich galt der Mercedes-Benz W125 als Maßstab für Leistung und Zuverlässigkeit.
Motorsporterfolge und berühmte Fahrer des Mercedes-Benz W125
Der Mercedes-Benz W125 war für den internationalen Motorsport ein Meilenstein. Bereits in seiner Premierensaison 1937 dominierte er zahlreiche Grand Prix Veranstaltungen. Besonders hervorzuheben ist der Gewinn der Grand Prix Europameisterschaft 1937, die damals als Vorläufer der heutigen Formel-1-Weltmeisterschaft galt. Bekanntheit erlangte der Mercedes-Benz W125 auch durch seine hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten auf Strecken wie dem Nürburgring oder Monza, bei denen er oft Geschwindigkeiten von über 320 km/h erreichen konnte. Fahrer wie Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch und Hermann Lang führten das Fahrzeug zu mehreren Siegen und waren maßgeblich an dessen Erfolg beteiligt.
Die Erfolgsgeschichte und teamübergreifende Rivalitäten
Im internationalen Vergleich standen die Silberpfeile stets im direkten Wettbewerb mit den Autos der Auto Union. Dennoch konnte der Mercedes-Benz W125 meist durch herausragende Leistung und Zuverlässigkeit punkten. Rudolf Caracciola gilt als einer der erfolgreichsten Fahrer dieser Epoche und beeindruckte mit seinem kontrollierten Fahrstil, während Manfred von Brauchitsch insbesondere für seine aggressive Fahrweise bekannt war. Die internationalen Rennen, wie der Große Preis von Deutschland oder der Große Preis von Monaco, zeigten die technische und strategische Überlegenheit der Silberpfeile. In der Kombination aus Fahrwerk, Motorleistung und aerodynamischem Feinschliff setzte der Mercedes-Benz W125 nicht nur Maßstäbe bei der Geschwindigkeit, sondern war auch für seine Konstanz im Rennbetrieb bekannt. Sponsoren waren zu jener Zeit selten in Form von umfangreichen Werbeaufklebern vertreten – der Fokus lag bei Mercedes-Benz auf dem Teamauftritt und dem traditionellen Stern, sodass sichtbare Sponsoren wie Mercedes-Benz zentral auf der Karosserie platziert wurden.
Das Sammlermodell von CMC im Maßstab 1:18: Faszination und Detailtreue
Für Modellautosammler weltweit ist die Nachbildung des Mercedes-Benz W125 von CMC ein beliebtes Sammlerstück im Maßstab 1:18, wie sie sich auch in der Kollektion von Modelly-Mitglied "Karr" befindet. Das hier gezeigte Modell überzeugt durch eine hohe Originaltreue und umfasst erkennbare Details wie das silberne Karosseriedesign, die rote Startnummer "2" und realistische Nachbildungen der Speichenräder. Gut sichtbar sind auch die feinen Lederriemen, die die Motorhaube sichern, sowie der Mercedes-Stern an der Front. Die lackierte Oberfläche ist in einem klassischen Silber gehalten – dem legendären Silberpfeil-Look, der in den 1930ern zum Markenzeichen deutscher Grand-Prix-Wagen wurde. Die Miniatur aus dem Hause CMC besteht aus dem Material Diecast, wodurch eine robuste und wertige Haptik sichergestellt wird. Die Bemalung und Gestaltung orientiert sich eng am Vorbild aus dem Jahr 1937 und stellt die Schönheit und Schlichtheit dieses bedeutenden Rennwagens detailgenau dar. Auch die proportionierte Umsetzung der Lüftungsschlitze und der Innenraum mit schlichter Fahrerkabine, charakteristischen Tachometern und schmalem Sitz werden am Modell dargestellt. Alles in allem ist dieses 1:18 Diecast-Modell, wie es im Besitz von "Karr" gezeigt wird, sowohl für Einsteiger als auch für spezialisierte Sammler durch seine Präzision und seinen hohen Wiedererkennungswert ein interessantes Exponat.
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