Startseite Modellautos Sammlungen Jiten BMW BMW 3.5 CSL (E9) #25 Sieger IMSA 12 h Sebring 1975 (1:18)

BMW 3.5 CSL (E9) #25 Sieger IMSA 12 h Sebring 1975(1:18, Minichamps)

  • BMW 3.5 CSL (E9) #25 Sieger IMSA 12 h Sebring 1975 (Ab 1975)
  • Minichamps
  • 1:18
  • Standmodell / Unangetrieben
  • Metall / Druckguss
  • Weiss
  • Neu und original verpackt
  • OVP/Karton ist vorhanden
  • Das Modell ist unverkäuflich
Limitierte Auflage
 
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Historie und Entwicklung des BMW 3.5 CSL (E9) als IMSA-Rennwagen

Das Originalfahrzeug, auf dem dieses Minichamps Modell basiert, ist der BMW 3.5 CSL (E9) mit der Startnummer 25, wie er beim 12 Stunden Rennen von Sebring 1975 siegreich zum Einsatz kam. Die Generation E9 wurde von 1968 bis 1975 gebaut und entwickelte sich dank gezielter Leichtbauweise zu einem bedeutenden Rennwagen der 1970er Jahre. Als direkter Nachfolger des BMW 2000 C/CS stand der BMW 3.5 CSL für die konsequent sportliche Auslegung der Baureihe. Das technische Grundkonzept stammte von Wilhelm Hofmeister, das Styling wurde maßgeblich von Paul Bracq gestaltet, der der Modellreihe ihren markanten Look verlieh. Wichtig in der Entwicklung waren effiziente Maßnahmen zur Gewichtsreduktion, darunter die Verwendung von Aluminium für Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel sowie Plexiglas für Scheiben, die dem Kürzel „CSL“ – Coupé Sport Leichtbau – ihren Namen geben.

Dieses Modellauto in der Sammlung von Jiten ist eines von aktuell 32.334 eingetragenen Modellen auf Modelly!
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Technische Daten und Besonderheiten des Originals

Der BMW 3.5 CSL war mit einem Reihensechszylinder-Motor ausgestattet, der bei der IMSA-Version einen Hubraum von 3.498 cm³ und eine Leistung von etwa 440 PS bei 8.500 U/min leistete. Das Fahrzeug bot eine Trockensumpfschmierung, einen mechanischen Kugelfischer-Einspritzer und ein speziell abgestimmtes Fahrwerk für den Einsatz im Rennsport. Die Fahrzeugbreite und die tief gezogene Front, zusammen mit aerodynamischen Komponenten wie dem markanten Heckspoiler, verliehen dem BMW 3.5 CSL den Spitznamen „Batmobil“ unter Motorsportfans. Im Bereich des Unterbaus kamen spezielle Radaufhängungen und große Bremsscheiben zum Einsatz, die im Rennen eine hohe Standfestigkeit und Leistung sicherstellten. Der Wagenbau orientierte sich an den Reglementen von FIA und IMSA, sodass das Modell mit markanten Überrollbügeln und erweiterter Sicherheitsausstattung versehen wurde.

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Erfolge im Motorsport und bekannte Fahrer

Im internationalen Motorsport erwarb der BMW 3.5 CSL Legendenstatus, indem er in der IMSA-Serie und vor allem bei Langstreckenrennen zahlreiche Erfolge erzielte. Ein Highlight war der Sieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1975, bei dem Fahrer wie Brian Redman, Sam Posey und Hans-Joachim Stuck das Fahrzeug pilotierten. Neben diesen bekannten Namen steuerte auch Ronnie Peterson das Siegerfahrzeug mit der Startnummer 25 auf der amerikanischen Traditionsrennstrecke. Dank hervorragender Qualitäten im Bereich Zuverlässigkeit und Performance konnte sich der BMW 3.5 CSL gegen starke Konkurrenz wie Porsche und Ferrari behaupten und wurde im Rahmen der Tourenwagen-Europameisterschaft mehrfach Gesamtsieger.

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Lackierung, Sponsoren und sichtbare Details des Miniaturmodells von Minichamps

Das Modellauto im Maßstab 1:18 von Minichamps – sichtbar Teil der Sammlung von Modelly-Mitglied „Jiten” – wurde optisch exakt an den Siegerwagen von Sebring 1975 angelehnt. Charakteristisch ist die weiße Grundfarbe, kombiniert mit den markanten BMW Motorsport-Streifen in Blau, Violett und Rot, die sich über Motorhaube, Dach, Seiten und das Heck erstrecken. Die Startnummer 25 ist auf Haube, Tür und Heck deutlich sichtbar, genauso wie der rote Banner mit dem Schriftzug „Bavarian Motor Works” auf der Frontscheibe. Das Modell verfügt über zahlreiche Sponsoren-Logos, darunter Dunlop als Reifenhersteller, Union 76 als Treibstoff- und Ölpartner, Bilstein und Bosch für Fahrwerk und Zündung. Die aerodynamischen Elemente wie der große Heckspoiler, die Frontschürze sowie die Radhausverbreiterungen sind detailgetreu umgesetzt und betonen die Motorsport-Geschichte des Originals.

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Besonderheiten, Limitierung und Verarbeitung des Modells

Bei diesem Sammlermodell handelt es sich um eine limitiere Auflage, was es für Modellauto-Enthusiasten besonders interessant macht. Das Miniaturmodell wurde aus Diecast-Material gefertigt, was für hohe Stabilität und originalgetreues Gewicht sorgt. Die Abbildungen zeigen, dass Motorhaube, Türen und Kofferraum geöffnet werden können und der Antrieb sowie der Innenraum originalgetreu nachgebildet sind. Zu den sichtbaren Details zählen die filigranen BBS-Felgen, exakte Nachbildungen der Rennsitze mit blauer Polsterung, der mit Gittern versehene Seitenbereich und der detailierte Motorraum mit allen relevanten Baugruppen. Die Sponsorensticker und Markenzeichen sind präzise aufgebracht. Die Nachbildung im 1:18 Maßstab durch Minichamps erfüllt dabei auch die Ansprüche von Sammlern, die Wert auf höchste Detailtreue und Authentizität legen und ist somit ein fester Bestandteil vieler internationaler Kollektionen, wie auch der Sammlung von Modelly-Mitglied „Jiten“.
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
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