Bugatti Chiron(1:18, AUTOart)

Das Modell:

Großes Sammler Glück!

Ich habe heute einen brandneuen "Bugatti Chiron" erhalten, direkt aus der Fabrik und die Details an dem Modell sind besser als bei der aktuellen Bugatti Serie, einfach unglaublich diese Perfektion bis ins Detail. Der Bugatti Chiron von AutoArt gehört zur Top-Riege der Modellautos im Maßstab 1:18. Alles an dem Modell ist originalgetreu dem echten Bugatti Chiron nachempfunden. Wie man es von AUTOart-Modellen gewohnt ist, fehlt es dem Modell an keinem Detail, sei es im bezaubernd schönen Innenraum, der im Original aus beigem Leder mit blauen Applikationen und verschwenderisch vielen Aluteilen besteht. Oder an der Karosserie, wo jede noch so kleine Lüftungsöffnung sauber ausgearbeitet ist. Sogar die Kofferraumhaube vorne wird mit Stoßdämpfer-Nachbauten geöffnet!

Das Modellauto des Bugatti Chiron ist so hochwertig wie es sich beim Herausnehmen
aus der edlen Verpackung anfühlt.

Ein absoluter Hingucker und obwohl in den Stammdaten steht "nicht limitiert", ist das Modell laut AutoArt sehr wohl auf 5000 Stk. im Produktionsjahr limitiert worden und beginnt langsam aber sicher rar zu werden, vor allem in der Original Verpackung mit weißem Umkarton und Zertifikat.


Die Historie:

Der Bugatti Chiron – Eine Legende

Er ist eine Design-Ikone, eine Skulptur auf vier Rädern – die Rede ist vom Bugatti Chiron.
Es ist der etwas vergessene Conceptcar, der den Grundstein für den heutigen Bugatti Veyron legte. Im Jahr 1999 auf der IAA in Frankfurt präsentierte Bugatti Chiron erstmals und war In Bezug auf das Design, die Nachfolge des legendären Bugatti EB 110. Federführend beim Design waren der berühmte Designer Fabrizio Giugiaro und Hartmut Warkuss aus dem VW Designcenter in Wolfsburg.
Anleihen nahmen die Designer beim erfolgreichen Bugatti 35B des legendären Werks-Rennfahrers Louis Chiron. Dessen Bugatti 35B verfügte schon damals über Mehrspeichen-Aluminiumfelgen, an deren Design die Felgen des Bugatti Chiron angelehnt sind. Das Karosseriedesign ist geprägt von fließenden Linien und einer ausgeklügelten Aerodynamik. Weil der Klassische Bugatti-Grill zu wenig Frischluft für den massiven 6.3L W-18-Motor zu liefern vermochte, integrierte man elegant riesige Lüftungsöffnungen unterhalb des Grills in die Frontpartie.

Der Namensgeber des exklusiven und avantgardistischen Concept Car ist der französische
Bugatti-Werksrennfahrer der 20er- und 30er-Jahre, Louis Chiron.