Porsche 928 S4 (1:24, Fujimi)
- Porsche 928 S4 (Ab 1986)
- Fujimi
- 1:24
- Standmodell / Unangetrieben
- Weiss
- Keine Angaben
- Keine Angaben
- Das Modell ist unverkäuflich
928 S4
Mit dem Jahr 1987 wurde als Nachfolger des 928 S der Porsche 928 S4 vermarktet. Beim neuen Modell wurden der Motor und die Karosserie weiter verbessert. Der Motor lieferte aus 4957 cm³ Hubraum eine Leistung von 235 kW (320 PS) bei 6000/min. Basis war laut dem für Antriebsentwicklung zuständigen Hauptabteilungsleiter Paul Hensler der bereits im 928 S mit Katalysator verwendete V8-Motor mit Vierventiltechnik. Im Gegensatz zu diesem wurde der neue Motor auf bleifreies Superbenzin ausgelegt und lieferte mit und ohne Katalysator die identische Leistung. Der 928 S4 konnte sowohl mit Fünfgangschaltgetriebe, als auch mit Viergangautomatik bestellt werden. Der größte Teil der Kunden bevorzugte jedoch die Variante mitAutomatikgetriebe.
1991 wurde der Porsche 928 S4 und auch die sportliche Variante, der 928 GT in der Produktion eingestellt.
Autor: Ferryp
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Mit dem Jahr 1987 wurde als Nachfolger des 928 S der Porsche 928 S4 vermarktet. Beim neuen Modell wurden der Motor und die Karosserie weiter verbessert. Der Motor lieferte aus 4957 cm³ Hubraum eine Leistung von 235 kW (320 PS) bei 6000/min. Basis war laut dem für Antriebsentwicklung zuständigen Hauptabteilungsleiter Paul Hensler der bereits im 928 S mit Katalysator verwendete V8-Motor mit Vierventiltechnik. Im Gegensatz zu diesem wurde der neue Motor auf bleifreies Superbenzin ausgelegt und lieferte mit und ohne Katalysator die identische Leistung. Der 928 S4 konnte sowohl mit Fünfgangschaltgetriebe, als auch mit Viergangautomatik bestellt werden. Der größte Teil der Kunden bevorzugte jedoch die Variante mitAutomatikgetriebe.
1991 wurde der Porsche 928 S4 und auch die sportliche Variante, der 928 GT in der Produktion eingestellt.
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