Porsche 956 Langheck Gruppe C - 24h Le Mans 1984 (1:18, Minichamps)
- Porsche 956 Langheck Gruppe C - 24h Le Mans 1984 (Ab 1984)
- Minichamps
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Kunststoff / Plastik
- Rollei
- Lokaler Händler
- 129,95 EUR
- Keine Angaben
- Keine Angaben
- Das Modell ist unverkäuflich
Die historische Bedeutung des Porsche 956 Langheck Gruppe C
Der Porsche 956 Langheck Gruppe C, gebaut von 1982 bis 1985, bewies während seiner Rennkarriere seine technische Überlegenheit und beeindruckte durch zahlreiche Rennsiege. Diese Rennwagen-Generation der 80er Jahre war eine Weiterentwicklung des Porsche 936 und repräsentierte den Höhepunkt der Gruppe C Rennautos mit aerodynamischen Verbesserungen und fortschrittlicher Technologie. Entwickelt von den Ingenieuren Norbert Singer und Peter Falk, setzte der Porsche 956 Maßstäbe in Bezug auf Geschwindigkeit und Effizienz. Einige andere Ingenieure wie Helmuth Bott und Horst März spielten ebenfalls eine bedeutende Rolle bei der Entstehung dieses Rennwagens.
Technische Daten des Porsche 956 Langheck Gruppe C
Der Porsche 956 wurde von einem 2,65-Liter Sechszylinder-Boxermotor mit Turbolader angetrieben, der eine Leistung von ca. 620 PS bei 8200 U/min erreichte. Das Auto verwendete ein Aluminium-Monocoque-Chassis, das ihm eine hervorragende Steifigkeit und leichtes Gewicht verlieh. Das Sechsganggetriebe sorgte für eine optimale Kraftübertragung, während die fortschrittliche Aerodynamik eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h ermöglichte. Zusätzlich präsentierte der Porsche 956 eine innovative Kombination aus Downforce und reduzierter Luftwiderstandskraft für verbesserte Handhabung und Geschwindigkeit auf der Strecke.
Erfolge und bekannte Fahrer des Porsche 956
In der Motorsportgeschichte der 1980er Jahre war der Porsche 956 besonders erfolgreich und dominierte viele Rennen der Gruppe C-Rennserie. Sein bedeutendster Erfolg war der Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1983, bei dem Fahrer wie Jacky Ickx, Derek Bell und Stefan Bellof herausragende Leistungen zeigten. Die Kombination aus hervorragenden technischen Merkmalen und talentierten Fahrern brachte dem Porsche 956 mehrere Titel und Siege in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ein.
Das 1:18 Modell von Minichamps
Das hier beschriebene Miniaturmodell des Porsche 956 Langheck Gruppe C in 1:18 Maßstab, hergestellt von Minichamps, zeigt eine bemerkenswerte Liebe zum Detail. Dieses Modell basiert auf Plastik und ist ein wesentlicher Bestandteil der Sammlung des Modelly-Mitglieds 'DennisB'. Auffällig sind die exakten Sponsorendekorationen wie die Rollei Logos auf der Motorhaube und den Seitentüren, sowie anderen Sponsoraufklebern wie Valvoline und STP. Die authentische Lackierung in Silber betont die geschwungene Form des Wagens und verleiht ihm ein schlankes und aerodynamisches Aussehen.
Besondere Merkmale des Modells und sein Sammlerwert
Das Modell zeichnet sich durch seine präzisen Details und hochwertigen Verarbeitung aus, was insbesondere an den feinen Linien und den akribisch umgesetzten Aufklebern erkennbar ist. Die goldfarbenen Felgen mit den Dunlop Logos und die originalgetreue Umsetzung der Karosserie-Elemente, wie der Frontspoiler und die hintere Heckpartie, machen dieses Modell zu einem begehrten Sammlerstück. Insbesondere für Sammler von historischen Rennfahrzeugen stellt dieses Modell eine exquisite Nachbildung eines legendären Rennwagens dar, die dank ihrer Authentizität und ihrer Detailtreue begeistert.
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