Mainhard Schnabel ist ein Corvette-Modelltuner der feinen Art. Vor allem ist er bemüht, die nu schwer erklärbare totale 1:18-Lücke der Jahrgänge 1973 bis 1977 zu schliessen. Für dieses megaschöne 75er Cabrio verwendete er ein UT-Modell 1978 als Basis. Ich selbst fuhr in meiner "wilden Zeit" ein handgeschaltetes 1974 Big Block Cabrio, welches ich nicht nur optisch tunen liess (s. die vier letzten Bilder). Es erhielt einen 8,1 Liter Stroker-Motor. Dadurch erhöhte sich die Leistung von 270 PS auf 570 PS! Die Leute der Motorfahrzeugkontrolle merkten nichts davon. Da dieses, schnelle, laute und durstige Monster so nur noch schwer zu bändigen war, liess ich auch das Fahrwerk aufwändig tunen. Danach fuhr sich das Auto wie eine C4! Corvette Ersatz- und Tuningteile gibt es immer, aber man muss einen guten, seriösen Betrieb finden, der sie kennt und fachkundig zu kombinieren und zu montieren weiss. Diesen fand ich damals bei "Provette" in Bern. Es war ein teurer Spass!