Kurz nach dem Daytona-Sieg triumphierte das Team von Roger Penske erneut mit einem L88 Coupé, dieses Mal im blau-gelben, klassischen Penske-Outfit, bei den GT-Fahrzeugen, und zwar beim Zwölf-Stunden-Rennen von Sebring. Am Steuer sassen George Wintersteen und Ben Moore. Die beiden Mängel der Daytona-Ausführung von Motorbox (rotes Interieur und schräge seitliche Lufteinlässe) gelten auch für dieses Modell.