Jetzt widmen wir uns den von Motorbox wiedergegeben C2 Stingray Renn-Vetten. Sie reichen qualitätiv nicht ganz an die Strassenversionen von Motorbox heran und schon gar nicht an die Grand Sport Modelle von Exoto und Exoto/Koleber. Ich präsentiere euch hier vier von fünf existierenden Modelle (das fünft habe ich auch, aber es ist eine nicht gelungene Kopie eines unschönen und rennhistorisch unbedeutenden Fahrzeugs). 1966 war bei den GT-Rennfahrzeugen der Weg weitgehend frei für die schnellen L88 Stingrays. Die kurze C2 Grand Sport-Episode war vorbei und auch die Shelby Cobras verschwanden immer mehr von den Rennpisten. Wir beginnen mit dem roten Coupé des Penske-Rennstalls, welches mit den Fahrern Dick Guldstrand, Ben Moore und George Wintersteen 1966 beim erst zum zweiten Mal ausgetragenen Vierundzwanzig-Stunden-Rennen von Daytona die GT-Kategorie gewann. Das Modell hat zwei Mängel: Die seitlichen Lufteinlässe sind in schräger Position (Bei den C2 1966er Vetten waren sie noch vertikal) und das Interieur ist rot statt schwarz. Beides sind , wie auch beim nächsten hier präsentierten Modell, schwerwiegender Mängel. Ich muss gelegentlich das Interieur dieser beiden Modelle umlackieren lassen.